Gigi Rasio Racing Vario 150

Gigi Rasio Racing Vario 150. GridOto.com - Selain modifikasi pada area CVT, mengganti gir rasio dengan milik Honda Vario 125 ampuh untuk mengurangi gredek pada CVT Honda PCX 150. "Dibandingkan dengan pakai seluruh komponen rasio Honda PCX CBU ke PCX 150 lokal, pakai kombinasi dengan gir rasio Honda Vario 125 ini jatuhnya lebih murah dan part melimpah," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto. "Harganya di pasaran sekitar Rp 950 ribuan sudah dapat dalam kondisi baru," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022).
Baca Juga: Honda PCX 150 Kondisi Bekas Cocok Untuk Touring Jauh, Harganya Rp 20 Jutaan Tahun 2019. Artinya, kalian akan mendapatkan seluruh gir rasio, as pulley hingga bearing gir rasio atau gardan dalam kondisi baru.
"Gir rasio Honda Vario 125 yang digunakan hanya counter shaft dan final gearnya saja," jelas mekanik yang akrab disapa Gie ini. "Sedangkan bagian gir rasio Honda PCX CBU hanya pakai counter gear," tambahnya. Selain mengurangi gredek, ternyata ada efek samping saat pakai perpaduan gir rasio Honda Vario 125 bohlam dengan Honda PCX CBU ini di PCX 150 lokal.
Honda Vario 125 Generasi Pertama Jarang Gredek? Ini Kata Bengkel Spesialis
/photo/2020/12/29/1670550727.jpeg)
Namun, ada anggapan kalau Honda Vario 125 generasi pertama malah bebas gredek, benarkah demikian? "Honda Vario 125 generasi pertama ini tidak sepenuhnya bebas gredek," buka Jaim Ahmad dari Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020).
Baca Juga: Beli Motor Matic Bekas Tapi Gredek dan Enggak Kuat Menanjak? "Namun, jika dibandingkan dengan Honda Vario 125 generasi selanjutnya, gredek di Honda Vario 125 generasi pertama ini tidak terlalu sering muncul," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur.
Baca Juga: Ini Penyakit yang Harus Diwaspadai Pemilik Honda Vario 125 Generasi Pertama. "Formasi gear rasio bawaan Honda Vario 125 generasi awal berpengaruh terhadap sedikitnya gejala gredek yang muncul, namun untuk ukuran rasionnya saya kurang hapal" jelas Jaim. Baca Juga: Tips Pilih Honda Vario 125 Generasi Pertama Bekas, Lihat Bagian Ini!
Tuh, ternyata perbedaan jumlah mata gigi rasio berpengaruh pada jarang munculnya masalah gredek di Vario 125 generasi pertama Sob.
Ngacir dan Irit Tarikan Motor Matic Karena Gir Rasio Dibubut

Baca Juga : Bikin Haru, Video Dua Pengojek Online Dikasih Secarik Kertas, Langsung Sujud Sambil Menangis. Baca Juga : Motor Yamaha RX King Misterius Dibuang ke Selokan, Mesin Terendam Air, Kolektor Sedih.
Baca Juga : Tegang, Video Penangkapan Bocah di Bawah Umur, Semuanya Berawal dari Modif Motor. Baca Juga : Lagi Rame Nih, Kredit Motor Yamaha NMAX Predator Harga Murah Bodi Full Aksesoris. Tinggal bayar Rp 350 ribu terima beres termasuk ongkos bongkar pasang dan oli gearbox,” tutup Anggi yang bisa dikontak di 0896-3014-0360.
[TUTORIAL + QUICK REVIEW] Pasang Rasio Gearbox Vario 150 ke Vario 125 - By. Adam Benny - ukuran standar gigi rasio honda beat fi
![Gigi Rasio Racing Vario 150. [TUTORIAL + QUICK REVIEW] Pasang Rasio Gearbox Vario 150 ke Vario 125 - By. Adam Benny - ukuran standar gigi rasio honda beat fi](https://img.varioholic.org/730x0_i.ytimg.com/vi/zeP00Z8oII4/hq720.jpg?sqp=-oaymwEjCOgCEMoBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAvWm8MBy_9CSh6Qf2HU-77fZsKWw)
Harga masih sama dengan bulan Desember 2022. Belum ada model baru di segmen ini. Mungkin salah satu resolusi Anda di awal tahun 2023 ini adalah membeli skuter matic baru. Nah, di segmen entry level ada banyak pilihan yang banderolnya masih terjangkau, termasuk Honda BeAT salah satunya. Namun ada juga yang masih di bawah Rp 15 juta, yakni produk dari pabrikan motor India, TVS Dazz. Dirangkum dari situs resminya, sejumlah skuter matic entry level belum meng.
Kejar Napas Panjang Ganti Gigi Reduksi Yamaha Mio
OTOMOTIFNET - Oprekan yang Anda lakukan pada skutik seperti porting & polish, ganti karburator, pengapian, ubah klep, sampai bore-up dan stroke up memang dapat meningkatkan tenaga mesin. Tapi tanpa sentuhan pada sistem penerus daya, akan membuat akselerasi motor kurang maksimal. Tapi biasanya kalau sistem penerus daya tidak ikut disesuaikan, akan membuat putaran mesin gampang sekali habis," buka Hari Anggi, mekanik R59, salah satu bengkel spesialis skutik di kawasan Ciputat, Tangerang.
"Biar nafas mesin enggak cepat habis, rasio mesti diperberat," papar mekanik asli Ciputat ini. Langkah ini, sama dengan ganti gir depan-belakang pada motor bebek atau sport. "Ada patokan yang didasarkan tingkat ubahan, kian ekstrem maka rasio makin berat," paparnya. Untung Anggi mau berbagi ilmu, untuk spek yang biasa diterapkan di besutan harian.
Ganti Gear Rasio / Gear Box PCX 150 Pakai Punya Vario 150 | Edisi Ribet😖 | Part I - mesin honda adv sama dengan vario 150

Tampilan sporty dan cocok dengan selera orang Indonesia Sudah dilengkapi dengan fitur-fitur modern Kehadiran Vario 160 masih menjadi pro dan kontra, padahal matic satu ini dibekali dengan banyak fitur baru hingga mesin baru. Tapi ternyata buat beberapa orang, desain Vario 160 kurang menarik.
Karena dari itu masih banyak yang memilih untuk meminang Vario 150 generasi terakhir atau yang biasa disebut LED New. Memang dari segi desain, tipe ini terlihat lebih proporsional dan sporty. Fariz 03.02.2023 Baca Lebih.
Yamaha NMAX Nendang Pakai Rasio Aerox, Tapi Top Speed Melemah
/photo/2018/12/31/3999961256.jpg)
Otomotifnet.com - Bagi pemilik Yamaha NMAX yang mau akselerasi motornya nendang banget, gigi rasio Aerox bisa jadi pilihannya. Tapi, sebelum memasang perly perhatikan hal-hal berikut, jadi jangan asal pasang ya. “Memang dengan mengganti satu part ini saja, akselerasinya meningkat jauh dibandingkan standarnya. (Baca Juga : Bukan Dibikin Irit, Ini Cara Yamaha NMAX 155 Bisa Melaju Lebih Jauh). Kepunyaan Aerox 155 13/40 mata (3,07),” beber Toga Fantiarso, owner dari bengkel Gas Motor. Antara gir rasio NMAX dan Aerox 155, berbeda di ketebalannya.
“Gir rasio Aerox 155 lebih tebal 3 mm dibanding NMAX. Makanya, transmisi Aerox bisa lebih senyap dibandingkan kepunyaan NMAX.
(Baca Juga : Paket Bore Up NMAX, Aerox, dan Lexi, Ini Ukurannya Biar Nendang).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.