Ganti Master Rem Vario 150

• Diterbitkan : 02 Nov 2023

Ganti Master Rem Vario 150. Bukan asal bicara, trik ini sudah dilakukan oleh Dedi Rukmana, bikers Honda Vario 150 keluaran 2015. Mulanya Dedi Rukmana berencana mengganti master rem motornya untuk mengimbangi penggantian cakram depan yang lebih besar. Baca Juga: Tampil Makin Garang, Modifikasi Honda Vario 150 Pakai Kaki-kaki Motor MotoGP, Harganya Bikin Kaget.

Ternyata pasang master rem Honda Supra X 125 efeknya bisa dirasakan. Jarak pengereman juga bisa lebih dekat lagi," tambahnya.

Ganti Seal Master Rem Motor Matic Honda, Harga Part Ori Cuma Segini

GridOto.com - Ganti seal master rem motor matic Honda, harga part ori ternyata cuma segini. Kerusakan seal master rem di motor matic Honda harus ditangani segera oleh pemiliknya.

Karena kerusakan seal master rem bisa menimbulkan masalah pada sistem pengereman motor. Baca Juga: Peringatan Buat Pengguna Motor Honda, Filter Udara Jangan Disemprot Angin. Nah, buat pemilik motor matic Honda terutama untuk yang sudah bermesin injeksi, ternyata penggantian seal master rem di bengkel umum atau bengkel spesialis tidak terlalu mahal.

"Soalnya seal master rem motor matic Honda mulai dari BeAT, Vario, PCX sampai ADV itu sama," lanjut Agung. "Seal master rem motor matic Honda punya kode part 45530K03M61, itu harganya Rp 93 ribuan," tambahnya.

Jika dihitung dengan biaya pemasangan, umumnya bengkel patok tarif Rp 110-120 ribuan saja. Baca Juga: Rp 300 Ribu masih Kembali, Segini Harga Cakram Rem Yamaha NMAX.

Upgrade Rem Depan Vario 125/150 Pakai Kaliper Dua Piston CRF150L

ARIPITSTOP.COM – Mau merubah penampilan kece Vario 125 atau Vario 150 dengan merubah kaliper rem depan pakai dua piston?, selain menambah penampilan tentu juga soal pengereman jadi lebih pakem karena upgrade ke dua piston. Kebetulan, ada konsumen zona speed yang mau pasang kaliper CRF150L di motor Vario 150.

Selain merubah penampilan, dengan dua piston akan menambah kuat titik pengereman, karena kampas rem juga semakin besar. Proses pemasangan mudah kok, PNP alias tinggal pasang tanpa pusing2, pasang sendiri di rumah jiga bisa asalkan bisa bleading minyak rem ?. Biaya yang dikeluarkan lumayan juga mencapai 1juta rergantung dari harga cakram piringannya. Kemudian untuk bracket penyambung Kaliper dengan sok depan Vario 125/150 sudah banyak kok yang jual di online.

Piringan jelas tidak bisa pakai punya standar, harus ganti yang lebih lebar, ada dua ukuran yang lazim dipakai di modifikasi ini yaitu diameter 200 mm dan 260 mm. Tinggal dipilih sesuai kebutihan saja, ingat… pembelian diameter piringan harus juga dibarengi dengan bracket kaliper untuk ukuran diameter piringan yang sama. Karena piston master rem punya Vario 125?150 ukurannya kecil cuma 11 mm, sedangkan kalau Honda CRF150L atau PCX 150 memakai piston master rem dengan ukuran piston lebih besar yaitu 1/2 inch atau 12,7 mm.

Cukup sekian informasi kece kali ini, semoga membantu.

Perlu Enggak Mengganti Master Rem Saat Pasang Kaliper Lebih Besar?

GridOto.com - Banyak yang bertanya tentang perlu enggak sih mengganti master rem saat pasang kaliper lebih besar? Lalu, apakah master rem standar motor masih mumpuni untuk digunakan atau wajib diganti? Paling pasti proses bleeding menjadi lebih lama," yakin Agus Wicaksono, bos Witjax Modizigner. Bleeding adalah proses menyalurkan minyak rem ke seluruh sistem pengereman hingga tidak ada angin palsu yang terperangkap. (Baca Juga : Trik Gampang Bikin Tinggi Setang Suzuki GSX-S150, Tambah Raiser Bawaan).

Jangan Asal Pilih, Perhatikan Hal Ini Saat Upgrade Master Rem di Motor

GridOto.com – Jangan asal pilih, perhatikan hal ini saat upgrade master rem di motor dengan cara substitusi milik motor lain atau produk aftermarket di pasaran. Untuk meningkatkan kemampuan dan rasa pengereman yang lebih baik, banyak bikers yang mengganti master rem bawaan motornya dengan jenis lain. Sebelum ganti, berikut ini penjelasan singkat yang bisa dijadikan patokan dalam memilih master rem yang tepat di motor.

“Sebab pasang master rem dengan spek diameter piston lebih besar enggak menjamin lebih pakem dan nyaman dipakai,” terang Chris Octavianus, Sales Team KTC Kytaco, Sunter, Jakarta Utara. Membiarkan Karet Teromol Rusak Bisa Bikin Kantong Jebol. “Contoh motor 150 cc dengan spek slang rem dan kaliper standar, kami sarankan pakai spek master rem dengan ukuran piston maksimal 14 mm,” jelasnya. Rizky/Otomotifnet Sesuaikan spesifikasi master rem dengan slang dan kaliper yang terpasang di motor. Nah jika dipasangkan dengan master rem dengan piston besar, otomatis dorongan yang dihasilkan ke kaliper bakal lebih besar. “Namun karena diameter atau jumlah piston kalipernya tetap, tekanan yang diterima kaliper jadi tidak berbeda dibanding master rem standar,” lengkap Chris.

Baca Juga: Sering Bikin Motor Mati Saat Hujan, Ini Penyebab Cop Busi Getas dan Retak.

Penyebab dan Solusi Rem Motor yang Ngempos

"Ya faktornya bisa jadi kampas rem sudah aus, kalaupun masih bagus bisa jadi ada angin palsu di sistem pengereman, sehingga membuat tekanan pompanya itu ketika ditekan terus ada yang loss," buka Endro saat berbincang dengan kumparan beberapa waktu lalu.

review master rem vario 150 asli vs kw seri 45530 kvy 911 - harga seal master rem honda beat original

Pilihan model cukup beragam. Beberapa model masih dijual versi barunya.

Cari motor matic bekas dengan harga di bawah Rp 10 jutaan atau misalnya budget Anda ada di kisaran Rp 8 jutaan, maka pilihannya terbilang cukup banyak dan kekinian. Sebab bukan hanya diisi oleh model-model yang sudah tak lagi diproduksi, namun ada sejumlah tipe yang masih eksis saat ini.

Hal tersebut membuat jaminan ketersediaan spare part-nya lebih mudah didapat ketimbang model yang tak lagi dijual umum. Lalu model apalagi.

Ilham 25.09.2023 Baca Lebih.

Atasi Rem Cakram Blong Ganti Master Rem Vario 110, 125, Beat Honda - harga master rem depan honda beat

Pilihan model cukup beragam. Beberapa model masih dijual versi barunya. Cari motor matic bekas dengan harga di bawah Rp 10 jutaan atau misalnya budget Anda ada di kisaran Rp 8 jutaan, maka pilihannya terbilang cukup banyak dan kekinian.

Sebab bukan hanya diisi oleh model-model yang sudah tak lagi diproduksi, namun ada sejumlah tipe yang masih eksis saat ini. Hal tersebut membuat jaminan ketersediaan spare part-nya lebih mudah didapat ketimbang model yang tak lagi dijual umum.

Lalu model apalagi.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.