Extra Fan Radiator Vario 150
Extra Fan Radiator Vario 150. Gridoto.com - Banyak yang belum tahu, ternyata begini cara kerja ekstra fan tambahan buat motor matic. Ekstra fan tambahan ini bisa dipasangkan mengganti cover radiator bawaan motor.
Tujuannya, untuk membantu proses pendinginan mesin menggunakan kipas tambahan yang ada pada ekstra fan aftermarket ini. Baca Juga: Seberapa Optimal dan Aman Pasang Ekstra Fan Rakitan di Matic Bore Up.
Richardus Presandanu pemilik toko variasi motor RD Matic Shop kasih penjelasan soal cara kerja ekstra fan untuk motor matic. "Cara kerja ekstra fan ini adalah membantu mendinginkan mesin lewat kipas yang bisa menyala secara otomatis," ucap Richard yang tokonya di Jl.
Aziz Sensor dan stelan suhu ekstra fan pada motor matic. "Untuk kipasnya ini menyala otomatis saat mesin mencapai suhu tertentu.
Jadi dalam paket pembeliannya itu ada modul dan sensor suhu," tambah Richard.
Honda Vario Bore Up Anti Overheat, Mesin Selalu Adem, Ini Kunciannya
/photo/2021/12/31/tips-pasang-extra-fan-honda-vari-20211231105436.jpeg)
Otomotifnet.com - Sejatinya mayoritas Honda Vario series dibekali dengan pendingin cairan alias radiator untuk mendinginkan mesinnya. Bahkan, di baliknya terdapat kipas yang terpasang pada magnet dan selalu berputar ketika mesin menyala. “Sensor suhu baiknya ditempel di blok atau head, karena kan sumber panas terbesar dari situ, jadi lebih akurat,". Selain bisa menjaga suhu radiator dengan baik, ternyata ada keunggulan lain dari extra fan ini.
Kipas bawaan motor yang nempel di magnet juga dilepas, jadi putaran mesin lebih ringan,” tutupnya.
Pasang Ekstra Kipas di Radiator Honda Vario 125, Solusi Mesin Adem
/photo/2020/09/16/3404766305.jpg)
GridOto.com - Pasang kipas tambahan di radiator Honda Vario 125, solusi menjaga suhu mesin tetap adem. Ada keunikan lai pada modifikasi Honda Vario 125 milik Bagus yang kemarin sempat GridOto ulas. Khususnya pada radiator sebelah kanan, sobat bakal lihat ada semacam kipas tambahan di radiator Honda Vario 125 ini. Ternyata, Bagus memasang aksesori ini enggak sekadar tampilan aja, tapi juga berfungsi membantu mengoptimalkan performa Honda Vario 125 miliknya ini. Yuka Samudera Pasang kipas tambahan di radiator Honda Vario 125, solusi adem terus. "Saya tambahkan kipas tambahan atau ekstra di bagian radiatornya, tentu enggak hanya pendukung dari sisi tampilan visual aja tapi ada fungsi khususnya mas," buka Bagus.
"Kebetulan kipas tambahan ini hasil garapan rekan saya Koh Ahonk (@ahonklim), beliau yang memiliki ide dan menjual part aksesoris ini mas," tambahnya. Fungsi dari kipas tambahan yang dipasang Bagus ini ke Honda Vario 125 miliknya ternyata berguna ketika mesin sudah berada di suhu tinggi saat motor dipakai riding.
Honda Vario 150 Jebol Seal Water Pump, Cirinya Oli Berubah Seperti Susu, Biaya Ganti Segini
/photo/2020/10/01/265708653.jpeg)
Otomotifnet.com - Seal water pump motor seiring berjalannya waktu pasti akan mulai getas, dan efeknya air radiator bisa bercampur dengan oli mesin. Ambil contoh pada kasus Honda Vario, jika dibiarkan komponen mesin lain jadi korban.
Sebelum terlambat, berikut ciri-ciri seal water pump Honda Vario jebol dan minta diganti. "Ciri-ciri yang paling gampang, air radiator jadi cepat habis," buka Anggi Prasetya, owner sekaligus tuner Gilang Speed Way (GSW). Selain air radiator cepat habis dan oli mesin berubah jadi putih susu, coba diperiksa pada bagian head silinder.
Mesin Lebih Dingin, Pasang Extra Fan di Radiator Honda PCX 150
/photo/2020/06/13/2862939610.jpg)
GridOto.com – Bikin suhu mesin lebih dingin, caranya bisa dengan pasang extra fan atau kipas tambahan di radiator matic Honda PCX 150. Terpasang di radiator, memang bagaimana cara kerja extra fan tambahan yang mampu membantu proses pendinginan mesin? “Sesuai namanya, extra fan hanya akan hidup saat kondisi mesin terbaca panas atau sudah mencapai suhu tertentu,” jawab Ahmad Baharuddin, owner bengkel Matic Mania Motor, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Untuk kipasnya sendiri, kalian bisa pilih extra fan merek atau model apa saja yang ada di pasaran sesuai dengan tipe motor. “Contohnya kita ingin extra fan hidup saat suhu mesin mencapai 90°c, tinggal set saja di modul.
Tidak perlu repot periksa setiap saat atau pasang tombol tambahan,” lengkapnya. Cara settingnya pun mudah, tinggal tekan tombol panah atas bawah untuk memilih suhu dan tombol ‘Set’ untuk menyimpan suhu kapan extra fan aktif.
Terungkap, Ini Rahasia Mesin Honda Vario 160 Lebih Galak Dari Vario 150
Otomotifnet.com - All New Honda Vario 160 meluncur dengan mesin baru. Performanya lebih galak dari Vario 150 sebelumnya.
Hal ini karena mengusung mesin 156,9 cc 4 katup satu silinder berteknologi eSP+. Klaim tenaga-nya 15,1 dk pada 8.500 rpm dengan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Sedangkan mesin Honda Vario 150 hanya menghasilkan tenaga 13,1 dk pada 8.500 rpm dan torsi 13,4 Nm pada 5.000 rpm. Artinya power mesin Vario 160 naik sebesar 2 dk dan torsi melonjak 0,4 Nm dari Vario 150.
Yuka Samudera/MOTOR Plus Penjelasan teknis mesin eSP+ di All New Honda Vario 160. Lebih gaharnya mesin Vario 160 ini tak lepas dari penggunaan piston berukuran lebih besar. Penggunaan piston lebih besar dari pendulunya praktis membuat power naik cukup signifikan.
Kipas Komputer Pengganti Fan Radiator Yamaha Vixion
Ada pilihan kipas komputer pengganti fan radiator V-ixion yang rusak. Penyebab koit-nya (mati, red) kipas radiator V-ixion itu, belum diketahui.
“Di beres (bengkel resmi, red) banderolnya Rp 450 ribu!” tukas Rudy sambil tepok jidat lantaran ada lalat nempel. Itu pun banderolnya cuma selisih Rp 100 ribu-Rp 200 ribu dari harga baru.
Ia pernah mengaplikasi extra fan buat dinginin oil cooler di Suzuki Satria F-150 miliknya. Aldhie memanfaatkan kipas komputer pengganti fan radiator V-ixion berlabel King Cooler.
Kedua fan tadi ditempel ke pelat tersebut pakai paku rivet,” terang Aldhie. Untuk jalur kelistrikannya, bisa memanfaatkan kabel fan radiator yang ada di V-ixion.
Lebih hemat kan dengan kipas komputer pengganti fan radiator V-ixion?
Komparasi Spesifikasi Yamaha Aerox 155 VVA vs Honda Vario 150 eSP
/photo/gridoto/2018/04/16/4285307430.jpg)
Otomotifnet.com - Kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016, dengan desain sporty dipadu fitur terkini seperti spidometer digital 5,8 inci dan tentu saja mesin baru, yang dibekali teknologi VVA (variable valve actuation) dan SMG (smart motor generator), bisa dibilang sebagai idola baru di kelas skutik 150 cc. Kehadirannya tentu menjadi lawan sepadan untuk Honda Vario 150 eSP, yang bisa dibilang main sendiri di kelas ini.
Dari sektor performa, Aerox mengusung mesin yang sedikit lebih besar, yaitu 155,1 cc berbanding Vario yang hanya 149,3 cc. Tenaga yang dihasilkan milik Aerox mencapai 14,7 dk (11,0 kW) di putaran mesin 8.000 rpm, sedang Vario 12,5 dk (9,3 kW) di 8.500 rpm. Bisa jadi karena beda teknologi di kepala silinder. Sedang Aerox kendati SOHC juga, tapi punya 4 klep, 2 masuk dan 2 buang.
Namun Aerox punya bobot yang lebih berat, terberat versi standar mencapai 118 kg, bandingkan dengan Vario yang hanya 109 kg. Lihat saja ukuran ban yang digunakan, depan mengadopsi 110/80-14M/C 53P dan belakang 140/70-14M/C 62P.
Bikin Honda Vario Bore Up Anti Kepanasan, Cukup Tambah Extra Fan Ini
Honda Vario jadi salah satu matic favorite untuk dibore up. Perlu modul tambahan untuk mengatur kapan nyala dan mati extra fan. Sejatinya Honda Vario series sudah dibekali dengan pendingin cairan alias radiator untuk mendinginkan mesinnya.
Untuk kondisi standar, mungkin performa radiatornya sudah cukup mumpuni. Namun bagi pengguna Vario yang sudah mengupgrade mesinnya tentu membutuhkan upgrade pula di sektor pendinginan agar terhindar dari overheat yang bisa membuat mesin jebol!
Extra fan yang siap menjaga suhu radiator dengan putaran 4.716 rpm ini dibanderol Rp 500 ribuan. Selain membypass jalur radiator, memasang electric water pump, hingga mengganti radiator yang lebih besar, ada acara lain untuk menjaga suhu radiator tetap stabil. Seperti Vario 125 milik Febriyan Alfiano Ramadhan yang sudah menjadi 155 cc dengan power 20,2 PS garapan Duta Motor Sport (DMS) yang akhirnya ditambahi kipas pendingin tambahan.
Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP, Banyak Juga!
- Meskipun secara tampilan All New Honda Vario 150 eSP dan All New Honda Vario 125 eSP tapi ternyata banyak juga loh perbedaan dari kedua skutik teranyar Honda. Dan pastinya tidak hanya soal kapasitas mesinnya saja. Sudah jelas kalau masalah kapasitas mesin berbeda, Keduanya mengusung mesin 4 langkah dengan piston tunggal SOHC 2 katup dengan teknologi PGM-F1. Tapi All New Vario 150 eSP memiliki kapasitas ruang bakar lebih besar yakni 149,3cc sementara All New Honda Vario 125 eSP 124,8cc.
Perbedaaan kapasitas ruang bakar ini dikarenakan ukuran diameter piston All New Vario 150 eSP lebih besar yakni 57,27mm sementara All New Honda Vario 125 eSP punya diameter piston sebesar 52,27mm. Perbedaan pada piston juga bisa dilihat pada ukuran lubang pin pistonnya juga beda, selisih 1,2mm lebih besar kepunyaan Vario 150 yang terukur 14,2mm.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.