Cara Meninggikan Shockbreaker Belakang Vario 150

• Diterbitkan : 07 Jul 2022

Cara Meninggikan Shockbreaker Belakang Vario 150. Liputan6.com, Jakarta - Mengubah spesifikasi sepeda motor dari model standar, pasti sudah menjadi hal biasa bagi para bikers yang memiliki hobi modifikasi motor. Hal itu sebenarnya sangat berbahaya dan bisa berdampak fatal bagi pengendara sendiri.

"Bisa oleng motornya, tidak stabil dan bisa bikin patah shock-nya," kata Ujang, pemilik Bengkel Ujang Jaya Motor saat dihubungi Liputan6.com, Selasa (16/1/2018). "Kebanyakan memang untuk modif, tapi saya saranin diganti dengan shock bawaan aja yang lebih tinggi.

Misalnya motor Mio shocknya diganti sama yang Beat punya, kan itu agak lebih tinggi," paparnya. Selain akan menyebabkan patah, menggunakan peninggi shockbreaker tambahan juga akan mengurangi kenyamanan saat berkendara, motor terasa oleng terlebih ketika berbelok.

"Bahaya kalau sudah begitu kan, bisa-bisa celaka," pungkas Ujang.

Seting Sokbreker Belakang Model "Click" Lebih Mudah

Atur rebound lewat setelan click di bawah Kini, sokbreker belakang variasi atau racing, sudah canggih. Kini bisa diatur untuk memenuhi kebutuhan motor maupun pengendar dari reboundnya.

Contoh bisa lihat sokbreker Showa, Kitaco dan Daytona yang kini memiliki 3 sampai 4 tahap setingan. Dimana setiap ‘click’ kekerasan dan cepat-lambatnya rebound pada tabung sok,” ungkap Hasyim Sonedi, mekanik tim Cargloss AHRS IRC Racing Team, Depok.

Dipertegas Hasyim, untuk mengaplikasi sok tipe ini ada beberapa tahap. Setelah tingginya pas dengan posisi motor dan pengendar, langkah berikut adalah menyetel kekerasan per. Caranya dengan memutar salah satu mur penekan per di ulir pada tabung sok agar posisinya lebih ke bawah.

Langkah terakhir seting rebound sok yang dapat dilakukan dengan dua cara.

Tutorial Pasang Peninggi Shock Belakang Motor Matik Beat Street - cara meninggikan shock belakang honda beat

Honda BeAT 2022 dan Genio 2022 jadi matic paling murah dari Honda Punya fitur dan teknologi yang tidak terlalu berbeda Honda Genio kuat akan kesan retronya sedangkan Honda BeAT lebih terkesan sportyBisa dikatakan kalau motor matic saat ini menjadi pilihan yang tepat untuk digunakan sehari-hari. Salah satu penyebabnya adalah kepraktisan berkendara meskipun dalam kondisi jalan yang padat.Karena pengendara hanya perlu mengendalikan gas dan rem tanpa perlu memikirkan ganti gigi. Apalagi motor matic. Fariz 28.05.2022 Baca Lebih.

Seken Keren: Meninggikan Sokbreker Kawasaki KLX 150 Ada Ukurannya, Dianjurkan Segini

GridOto.com - Sebagian biker Kawasaki KLX 150 kurang puas dengan ukuran suspensi standar bawaan pabrik. Maka tak jarang modifikasi di bagian suspensi pun dilakukan, baik depan maupun belakang dengan cara meninggikannya. Hilman, selaku pemilik bengkel spesialis trail dan supermoto Abah Custom mengatakan, rata-rata memang minta ditinggikan sokbrekernya. Selain harga, ia juga menyarankan untuk meninggikan sokbreker KLX 150 ini jangan terlalu extrem atau ketinggian.

"Saya rekomendasikan ukuran meninggikan sok belakang 5 cm, depan 7 cm, itu sudah yang paling standar," kata Hilman di bengkelnya yang bermarkas di Kalisari, Pasar Rebo, Jakarta Timur, Sabtu (9/11/2019). Menurut Hilman, semakin tinggi sokbreker efeknya handling jadi tidak nyaman. (Baca Juga: Seken Keren: Pilihan Big MPV Dengan Budget di bawah Rp 200 Juta, Bisa Dapat Toyota Alphard!). Meski motor trail tidak didesain untuk mengejar kecepatan, kalau sok terlalu tinggi dan dibawa ngebut pasti goyang dan tidak segesit dari versi standarnya.

Lebih lanjut, Hilman juga berujar, jika ingin meninggikan sokbreker, sebaiknya dilakukan pada bagian depan dan belakang.

Peninggi Shock Motor Matik Yang Aman, Seperti Apa? – Moladin

“Biasanya sih peninggi shock sudah universal, alias motor matik apa saja bisa langsung pasang,” tegas Haris yang biasa disapa Viray itu. “Jadi tinggal sambung saja dengan cara putar drat atas shockbreaker, terus pasang ke segitiga motor,” ucap Viray.

Peninggi shockbreaker yang harganya murah, bisa saja mudah rusak seperti patah atau pecah pada saat digunakan di jalanan. “Sebaiknya sih gunakan shockbreaker yang ukurannya lebih panjang tanpa ada aksesoris tambahan peninggi shock breaker. Jadi jangan pakai alat peninggi, tapi ganti sekalian suspensi motor dengan versi aftermarket yang ukurannya lebih tinggi.

Tinggal Putar, Begini Cara Setting Sokbreker Adjustable Scarlet Racing

GridOto.com – Dikenal sebagai salah satu produsen part aftermarket untuk motor, cara setting sokbreker keluaran Scarlet Racing ternyata simpel. Agar karakternya sesuai dengan keinginan konsumen, terdapat beberapa fungsi setelan yang bisa diatur. “Untuk rebound diatur dengan memutar ring sokbreker atau kenop di tabung. Baik model standar atau tabung, sistem rebound pada sokbreker Scarlet Racing seluruhnya diatur menggunakan oli tanpa bantuan gas.

(Baca Juga : Siapkan Kunci Ini Jika Ingin Ganti Kampas Rem Depan Yamaha NMAX).

Trik Meninggikan Sokbreker Depan Motor, Cukup Pakai Duit Rp 2 Ribuan

sokbreker depan bisa tambah tinggi cuma modal 2 ribu bro. Modal awal biar dapat tampilan adventure dengan Trik meninggikan sok. Nah, yang enggak punya modal banyak untuk mengganti sok depan lebih tinggi, masih bisa diakali. Harga Bodi Set Honda Scoopy yang Dirusak Usai Ditilang Tembus Angka Segini. Baca Juga : Motor Dihancurkan Pemilik Sendiri, Asuransi Bakal Ganti? Kalian bisa maksimalkan sok depan bawaan motor dengan cara dimodifikasi.

Sebab, harus ke tukang bubut untuk membuat besi sambungan yang didrat agar bisa terpasang di as sok asli.

Ini Kata Mekanik Tentang Part Peninggi Sok Belakang, Buruan Copot Deh!

Sayangnya banyak biker yang menginginkan tampilan racy tapi enggan merogoh kocek dalam-dalam. Padahal menunggingkan buritan dengan cara ini tidak disarankan lo bro, karena berbahaya.

GridOto Posisi tumpuan sok kondisi standar. (BACA JUGA: Pilihan Suspensi Belakang YSS untuk Yamaha Aerox 155, Mulai Rp 1 Jutaan).

Ahmad Habibi, dari bengkel spesialis, Semarang Shockbreaker, Jakarta Timur, menjelaskan penambahan anting rentan membuat shock bengkok, bahkan parahnya bisa patah. "Shock bisa bengkok karena karet yang berada di swing arm tidak berfungsi mengikuti alur guncangan shock, akibat penambahan anting," ucap Ahmad kepada GridOto.com. Jika diperhatikan memang dudukan anting peninggi mengharuskan sok bertumpu pada titik yang membatasi pergerakannya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.