Cara Mendekin Shock Belakang Vario 150
Cara Mendekin Shock Belakang Vario 150. ARIPITSTOP.COM – Merasa terlalu tinggi naik motor PCX 150?, mungkin cara ini menjadi salah satu solusi buat kalian agar terasa nyaman tidak perlu jinjit lagi, apalagi bagi orang yang memiliki tinggi tubuh 160cm kebawah dipastikan akan merasa sulit saat sudah duduk di jok PCX. Motor yang pendek pasti menjadi salah satu kunci agar terasa nyaman, lalu bagaimana caranya?, sok belakang diganti pakai punya Aerox 155. Dari tabel diatas bisa kita ketahui kalau sok belakang Old Aerox yang paling pendek, bedanya sekitar 3cm.
Apakah sudah berhenti disini?, belum… ternyata bushing PCX lebih panjang, harus dipotong/gerinda untuk menyesuaikan dengan dudukan bhusing di sok Aerox, berikut gambarnya:. Kalau panjang bushingnya sudah disesuaikan, tinggal pasang saja dech… dan hasilnya, jreng… jadi pendek banget.
Lalu bagaimana ketika saya coba jalan?, naik motor ini buat saya yang punya tinggi badan 173cm jadi terasa sangat pendek banget, bahkan kependekan.
4 Cara Mengurangi Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Perlu Jinjit
". Pertama.
kalau kontur jok terlalu tinggi, bawa ke tukang jok buat dipapas jadinya tipis, memang kenyamanannya berkurang, tetapi bisa bikin kaki sedikit menapak," ujar Yoyo saat ditemui. kumparanOTO.
di bengkelnya di Ciledug, Tangerang, Selasa (25/9).
Bagini Loh Cara Mendekin Motor Tanpa Modif Atau Ganti Suspensi
Agar jok bisa lebih turun dengan cara modif suspensi takut ada efek sampingnya. Baca Juga : Apa Saja Yang Haram Dilakukan Pada Motor Matic Ketika Servis. Misalkan modifikasi dengan cara menurunkan suspensi depan, atau mengganti sok belakang pakai ukuran yang lebih pendek. Sehingga tinggi jok berkurang," jelas Antonius Widiantoro, Marketing - Public Relation Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Lebar jok ikut pengaruh terhadap posisi kaki pengendara keseluruhan ketika duduk di motor.
Cara menurunkan shock belakang vixion tanpa ganti pangkon - yamaha vixion ceper
Dikenalkan pertama kali tahun 2007, Yamaha Vixion langsung menjelma menjadi salah satu motor sport idaman banyak orang. Teknologi injeksi pertama untuk sebuah motor sport 150 cc rakitan lokal jadi penyebabnya.Hingga kini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih memproduksi motor satu ini. Tak heran jika populasinya pun sekarang ini sangat banyak, termasuk juga unit bekasnya.Yamaha New Vixion Lightning diproduksi 2012-2015.Salah satu yang menarik adalah generasi ketiga yang punya nama.
Harry 23.08.2021 Baca Lebih.
Cara Mudah Mendekin Monosok Sesuai Postur Tubuh Pemilik Motor
Beberapa orang akan masalah, seperti Muhamad Yana yang memiliki postur rider khas Asia dengan tinggi 160 cm. Dia menebus Suzuki GSX-R150 yang punya tinggi jok 78,5 cm, kalau berhenti di lampu merah posisi kaki Yana jinjit, jadi kurang nyaman.
Mengejar dimesi agar mudah mengendalikan GSX-R150 ini, pria asli Garut, Jawa Barat ini berburu lowering kit buat menurunkan buritan motor. Baca Juga : Bikin Geger, Harga Batu Merah Delima Ahok Pemberian dari Oso Setara 34 Unit Motor Honda PCX 150. Lowering kit fungsinya untuk menurunkan posisi jok.
Rata-rata motor sport sekarang sudah monosok dan sistem kerjanya sama. Jadi, kalau dipakai ketinggiam, link monosok ganti yang lebih panjang. Baca Juga : Ahok Bikin Batu Akik Naik Daun, Batu asal Bengkulu Pernah Ditawar Setara 37 Motor Yamaha NMAX.
DIY – Asyiknya mengganti shock belakang new vario 125/150
Jujur aja, ganti sok belakang pada motor matic anyar besutan honda ini emang ribet.. tapi… gak sulit lho… suerrr…. Prosedur pertama.. lepas tuh jok beserta bagasi n behel belakangnya… lanjut buka body belakang. Setelah bagian belakang motor bugil alias telanjang, di sini kita akan liat hal yg berbeda 180 derajat dibanding vario lama. Ternyata posisi mur menghadap ke dalam, bkn keluar spt lazimnya, n ketutup pula sm tanki.
Tanki gak usah dilepas, cukup diangkat n digeser sedikit aja, asal ada ruang bebas buat buka mur tsb. Klu keempat baut pemegang spakbornya dah dilepas, cukup geser sedikit spakbor ke bawah..
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.