Cara Ganti Stang Seher Vario 150

• Diterbitkan : 30 Dec 2021

Cara Ganti Stang Seher Vario 150. GridOto.com - Munculnya suara "tek-tek" pada mesin motor bisa jadi salah satu gejala setang piston atau seher minta diganti. Gejala tersebut menandakan setang piston sudah oblak, solusinya adalah ganti setang piston dengan yang baru. Ganti setang piston atau setang seher motor ternyata enggak boleh sembarang kalau enggak mau menambah biaya yang bikin dompet tipis. "Ganti setang piston atau setang seher motor itu harus hati-hati, terutama saat proses pelepasan dan pemasangan kembali pada kruk as," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel spesialis motor matic, Pro Matic kepada GridOto.com.

Baca Juga: Seal Kruk As Honda BeAT Bocor Meskipun Sudah Ganti, Ini Penyebabnya. Terutama saat ganti bearing kruk as, jangan main ketok dengan palu. Bang Fei mewanti kondisi kruk as saat ganti setang piston. "Pada kruk as itu terdapat balancer, balancer ini yang rawan rusak kalau proses pelepasan dan pemasangan setang seher sembarangan main ketok," jelas Bang Fei.

"Jangankan diketok, jatuh saja bisa membuat balancernya jadi kacau dan enggak seimbang," tambah Bang Fei yang bengkelnya di Jalan Raya Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur. Baca Juga: W175 Ternyata Absen Balancer Setang, Memang Seberapa Penting?

Penyebab dan Cara Atasi Setang Seher yang Berisik

Mereka pernah dapat keluhan mesin Honda Karisma dan Supra X 125 berisik. Berarti bukan dari ring atau seher yang oblak di silinder.

Prediksi kedua pasti tertuju pada rumah kopling oblak atau mangkuk sentrifugal yang sudah bergelombang. Setelah dibongkar dan mengencangkan paku ripet rumah kopling, tapi tetap saja suara berisik itu tidak mau pergi. Lewat eletrik starter, emang bisa dihidupkan meski tanpa oli dan hanya dilakukan sebentar.

Terjawab deh kalau suara mengganggu itu timbul dari seputar kruk as. Prediksinya langsung tertutuju pada laher kruk as atau dari setang seher.

“Sebab kalau ganti berikut setang seher dipastikan mahal,” jelas Feri yang berjenggot itu. Proses pemasangan tentu nggak sip dan kurang paten kalau hanya atau coba-coba dilakukan sendiri.

Gonta Ganti Panjang Setang Seher? Ini Cara Ukurnya

yang sering korek mesin, banyak gonta- ganti setang seher atau conecting rod. Trik ini untuk memanjangkan stroke atau langkah seher namun tanpa paking tambahan di blok atau kepala silinder.Curi stroke dipakai di kelas standaran. Kelas standaran artinya tampang luar mesin harus terlihat standar.

Boleh bore up atau bahkan stroke up asalkan kondisi luar mesin tidak ada perubahan. Tapi enggak usah ikutan balap liar, trik ini sah saja digunakan motor harian yang pengen berperforma lebih.Biasanya yang dipakai setang seher lebih pendek dari standar. Jadinya, dengan begitu walaupun naik stroke tidak perlu paking tebal. Ini yang banyak dimanfaatkan mekanik untuk turun di kelas standaran.Untuk mencari setang seher pendek kita harus bisa mengukurnya. Ukuran beberapa conecting rod ada di bawah ini:C70L: 91,5B: 13C: 23C90L: 91B: 15C: 23C-Series (Supra/Grand dll)L: 94B: 13C: 25LegendaL: 97B: 13C: 25KarismaL: 100B: 13C: 25CB125L: 91B: 13C: 23CB100L: 103B: 14C: 26GL125L: 103,5B: 15C: 30TigerL: 105,5B: 15C: 30Crypton/Vega/Jupiter/Jupiter 110L: 92B: 13C: 26Vega ZRL: 93,5B: 13C: 28Mio/NouvoZ/LeleL: 93,5B: 15C: 28MX/V-ixionL: 97B: 14C: 28ScorpioL: 105B: 16C: 30BysonL: 98B: 15C: 28RX-KingL: 100B: 16/20c: 22RX-ZL: 105B: 16/20C: 22F1Z-RL: 96B: 14/18C: 20125ZL: 110B: 16/20C: 22Shogun 110L: 94B: 14C: 28Shogun 125L: 102,7B: 14c: 28Raider/Satria FU/FXRL: 102,5B: 16C: 30KazeL: 100B: 13C: 26ZX130L: 100,2B: 13C: 22NinjaL: 105B: 15c: 25Ninja KRRL: 104B: 19c: 22PulsarL: 104B: 17C: 301.

Biaya Bongkar Mesin Honda Vario 150, Karena Kehabisan Oli Mesin

Sejeworks – Salam oprex para bro semua, pada postingan kali ini gua kasih khusus untuk para pemilik Honda Vario 150 yang edisi LED bukan keyless ya bro.. Yang mau kita omongin masalah biaya bongkar mesin pada Honda Vario 150, mulai dari kode spare partnya, ukuran diameter piston, dan masih banyak lagi. karena banyaknya para pemakai Vario 150 yang kebingungan mencari spare part pada motor tersebut.

Dan itu termasuk lo kayaknya bro, karena bisa nyasar sampai di blog paling keren dan bukan kaleng – kaleng atau malah kw kw an he... he... untuk mempersingkat waktu langsung saja check it dot bro.. jawabnya bisa asalkan disemprot pakai cat kaleng (pylox) agar kembali hitam seperti semula dan tidak ada oli mesin atau air radiator yang rembes.

jawabnya bisa saja bro tapi ada efeknya, biasanya lem tersebut setelah 1 - 2 tahun mengeras sehingga air radiator bocor.

Honda Vario 125 Mesin Jahat, Adopsi Piston Honda CS1 Jadi 153 Cc

"Soalnya ukuran pen masih sama, yaitu sama-sama 13 mm," buka Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way. Supaya lebih maksimal head silinder juga enggak luput dari ubahan.

"Cara simpelnya bisa ganti head silinder fullset kepunyaan Honda Vario 150. Tinggal pasang di blok silinder bawaan (Honda Vario 125)," ucap Anggi.

Enggak luput juga penggantian injektor biar hasil bore up Honda Vario 125 jadi lebih maksimal.

Begini Cara Gampang Mengecek Setang Piston Motor Goyang atau Normal

MOTOR Plus-online.com - Suara mesin yang berisik bisa disebabkan dari mana saja, dan itu merupakan peringatan bagi bikers bahwa ada kerusakan yang terjadi di mesin. Kondisi ini bila didiamkan akan berefek buruk terhadap performa motor dan kerusakan bisa menjalar ke part lain. Saat Jadi Pelatih Timnas Italia, Antonio Conte Ubah Formasi Terinspirasi Valentino Rossi). Parahnya lagi, bila didiamkan akan mengakibatkan gerakan naik turun piston tidak normal dan liner silinder rawan tergesek dan pastinya tenaga mesin akan drop. Untuk mengetahuinya pun gampang bro, "kalau blok silinder sudah dilepas, rasakan saja setang piston bergerak naik turun" ucap Ali Maturrahman dari Duta Motor Sport. Bila dirasa ada kejanggalan atau suara aneh, itu bisa dipastikan setang piston sudah aus.

"biasanya bearing bambunya yang rusak dan pen kruk as kemakan, makanya ada celah diantara kedua part tersebut" tambah pria yang ngebengkel di Jl.

Wajib Tahu bro, Efek dan Penyebab Stang Seher Rusak

Sejeworks – Long time’s no see bro ? akhirnya bisa nongol lagi di blog yang biasa aja tapi sangat spesial for you, because you always read my article, ya .. kan jujur aja he.... he... Sory ya bro kalau pembukanya ngga banget, ok langsung saja kali ini kita mau ngomongin stang seher atau batang torak / batang piston alias Connecting rod dan masih banyak lagi sebutannya.

Yang mau kita bahas apa sih fungsi stang seher ?, apa gejala kerusakannya ?, apa efek kerusakannya ? dan bagaimana cara memperbaikinya ?

Segini Biaya Turun Mesin Skuter Matik, Cari Tahu Juga Penyebabnya

Sebab tanpa perawatan yang memadai, motor kesayangan tidak bisa menjalankan fungsinya dengan optimal. Apabila penggunanya lalai, maka bisa berdampak kerusakan komponen atau bahkan sampai harus turun mesin. Bila mengalami permasalahan itu, alangkah baiknya ketahui terlebih dahulu mengenai berapa besar biaya perbaikannya.

Namun sebelum membahas biaya pemulihan, bagusnya kita kenali dulu gejala dan penyebab terjadinya turun mesin atau kerusakan total. Dilansir dari situs resmi Honda, ada empat ciri mudah untuk mengenali sepeda motor bakal turun mesin.

Pertama dan paling gampang dikenali tentu asap putih yang keluar dari knalpot saat motor dinyalakan. Bisa disebabkan karena oli mesin naik ke ruang pembakaran sehingga busi kerap basah dan menimbulkan kerak. Rusaknya kedua part ini biasanya disebabkan karena usia pakai dan oli mesin yang bercampur dengan air.

Dari penjelasan di atas dapat disimpulkan bahwa besaran tarif bengkel terkait perbaikan untuk motor matic turun mesin tergantung pada tingkat kerusakan serta kesulitannya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.