Cara Bore Up Vario 125 Ke 150

• Diterbitkan : 02 Apr 2022

Cara Bore Up Vario 125 Ke 150. GridOto.com - Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. Selain pakai part aftermarket, ternyata bisa lho bore up Honda Vario 125 menggunakan part standar pabrikan. Supaya jadi 155 cc, piston bawaan Honda Vario 125 yaitu 52,4 mm diganti dengan kepunyaan Honda CS1 yang punya ukuran lebih besar. Baca Juga: Mesin Cuma 125 Cc, Piston Honda CS1 Sebesar Piston Yamaha NMAX?

"Piston atau seher Honda CS1 itu ukurannya 58 mm," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com. "Sedangkan piston bawaan Honda Vario 150 itu ukurannya 57,3 mm," tambah Anggi. Langkah atau stroke bawaan Honda Vario 125 ialah 52,4 mm.

"Dengan pakai piston Honda CS1 yang berukuran 58 mm, kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 153 cc atau dibulatkan jadi 155 cc," jelas Anggi. Gilang Speed Way Gilang Speed Way juga menjual pake bore up Honda Vario 125 seharga Rp 2 juta.

Baca Juga: Nama Enggak Sesuai Tampang, Kloningan Honda CS1 Ini Namanya Kavassaki GS!

2 Cara Bore Up Vario 125 Ke 150, Ternyata Mudah!

Welcome! Log into your account.

Sign up. Welcome! Register for an account.

Pilihan Paket Bore Up All New Honda Vario 125/150 eSP, Perhatikan Pin Pistonnya

Tapi yang mau lebih nendang, bisa upgrade performa, paling instan sih lakukan bore up. Namun sebelum lakukan proses bore up perlu diketahui, kedua motor ini memiliki tipe piston yang berbeda meski basis mesinnya sama.

Untuk paket bore up Vario 125 dengan pen 13 mm salah satunya ada merek aftermarket SRP. Dalam paket kita sudah melengkapinya dengan blok silinder, ring piston, paking dan pen,” jelas Freddy. OTOMOTIF Pilihan paket bore up Honda Vario 125 dan 150 eSP Jangan lupa ganti knalpot agar lebih plong. Buat yang mau hemat bisa ikuti cara Fendy Lo salah satu anggota Vario Owner kaskus (Various).

“Kalau saya pakai paket bore up korteran, total biayanya lumayan lebih murah,” bebernya.

Tips dan Trik Cara Bore Up Aman Vario 125 Tembus Sampai 180 cc

Send to Email Address. Your Name.

Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses!

Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.

Tips Aman Melakukan Bore Up Vario 125

Salah satu cara untuk menaikkan cc sekaligus menambah performa sebuah motor adalah melakukan bore up.Tak terkecuali juga bagi sobat yang memiliki motor vario 125,bisa menyimak tips aman melakukan bore up vario 125. Vario 125 adalah salah satu motor matic dari produsen ternama Honda.Motor ini sangat banyak sekali peminatnya,padatahun pertama keluar saja yakni 2015 mampu terjual 588.019 unit dalam.periode januari - november. Dalam merubah 125 menjadi 150 cc,ada salah satu cara yang aman dan mudah untuk mengaplikasikannya.

Mungkin akan timbul pertanyaan dalam benak pikiran sobat,kenapa memakai piston vario 150? ?Jawabannya simpel yakni karena ukuran diameter piston vario 150 lebih besar yakni 57 mm.Sedangkan vario 125 sendiri 52 mm.Bila sobat masih penasaran,sobat bisa flashback kembali cara menghitung cc motor. Dari segi dudukan baut vario 125 dengan vario 150 ternyata sama persis,jadi sobat bisa mengaplikasikan langsung blog cilinder tersebut.Karena semua part dari vario 150 adalah PNP (Plug and Play).Bagi sobat yang belum mengetahui maksut dari PNP adalah bisa langsung dipasang dan langsung digunakan.

Untuk bagian head cilinder sendiri masih menggunakan vario 125,tanpa melakukan perubahan sedikitpun.Hanya saja sobat tetap harus melakukan pergantian paking top set.Hal ini agar tidak terjadi kebocoran dibagian head cilindernya. Nah untuk estimasi biaya ketika melakukan bore up vario 125 sebagai berikut:.

Paduan Upgrade Vario 125 (old/new) jadi 150 cc.

Blok piston/seher PCX 150, mahal sih tapi ngga ada secondary job, maksudnya gausah dikorter lagi karena diameter bore sudah 58 mm pas. Harga di Honda Exclusive Part Shop (HEPS) sih hanya Rp 550.000,- tapi sampeyan harus mempersiapkan fotocopy STNK PCX 150, dan indennya pun bisa sebulan 😀 Tapi kalo kagak sabaran, blok ini sebenernya beredar di pasar bebas dengan harga yang diketok, alias mahal bingits.. Ada yang jual seharga Rp 800.000,- lho!

Blok piston/seher PCX 150, mahal sih tapi ngga ada secondary job, maksudnya gausah dikorter lagi karena diameter bore sudah 58 mm pas. Harga di Honda Exclusive Part Shop (HEPS) sih hanya Rp 550.000,- tapi sampeyan harus mempersiapkan fotocopy STNK PCX 150, dan indennya pun bisa sebulan 😀 Tapi kalo kagak sabaran, blok ini sebenernya beredar di pasar bebas dengan harga yang diketok, alias mahal bingits.. Ada yang jual seharga Rp 800.000,- lho! gue rasa sih sampai titik ini sudah cukup jelas menggambarkan garis besar untuk upgrade vario 125 kalian semua menjadi berkapasitas 150 cc.

Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 125 Mau Bore Up, Pakai Piston Apa?

Apakah dengan upgrade menjadi 150 cc menggunakan part Vario 150 memiliki resiko dan menghanguskan garansi mesin? Perbedaan utama jika melihat data spesifikasi antara Vario 150 dan 125, terletak pada diameter piston.

Jadi kalau dipaksakan dipasang pin harus ditambal daging atau bahasanya disok di tukang bubut. Cuma cara ini tentu kurang kuat, daya tahan jangka panjang tak bisa dijamin.

Yang wajib dicatat jika tebal boring kurang dari 1,5 mm, maka mesti dibikin ulang. Kalau mau simpel, aplikasi saja paket bore up seperti yang mudah ditemukan di pasar, misal produk BRT, TDR dan lainnya.

Tapi jaraknya tentu tak perlu selama dan sejauh motor yang benar-benar baru, kisaran 500 km saja. Biaya modifikasi ini tergantung dari komponen yang dipakai, misal piston kisaran Rp 150-200 ribuan.

Ongkos korter blok kisaran Rp 100 ribu, kecuali jika harus ganti boring tentu lebih mahal.

Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153 cc

Honda Vario 125 Old alias generasi pertama, masih ramai jadi motor matic favorit untuk dimodifikasi. Seperti Honda Vario 125 2014 milik Pratama Putra Dinata, yang tampil kalem namun punya banyak ubahan. Maklum saja, Rama sapaan akrabnya memang doyan ngoprek Jeep Willys sampai gokart.

Untuk Honda Vario 125 ini, ubahannya punya konsep daily namun siap diajak touring. “Karena emang dipakai harian sama touring, jadi mesin diupgrade biar mumpuni,” buka Rama.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.