Beat Street Vs Vario 150
Beat Street Vs Vario 150. Perbandingan Review. Si mungil irit Dengan desain yang sederhana mungil irit lagi,namun penuh makana.kecepatan bukan segalanya di pacu dengan kecepatan menengah banyak mendapatkan... Baca Selengkapnya R Rusmawan 24 Jul, 2022 untuk Honda Beat Street (2016-2019).
Honda Beat Street vs Honda Vario 150 Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan
Inilah kenapa kami di AutoFun siap membantu Anda. Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami.
Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga. Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif. Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda. Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.
Honda Beat Street (2016-2019) vs Honda Vario 150
Perbandingan Review. Si mungil irit Dengan desain yang sederhana mungil irit lagi,namun penuh makana.kecepatan bukan segalanya di pacu dengan kecepatan menengah banyak mendapatkan... Baca Selengkapnya R Rusmawan 24 Jul, 2022 untuk Honda Beat Street (2016-2019).
Perbandingan Honda Beat Street vs Honda Vario 150
"gak nyesel beli motor ini. Pas lagi ada promo dp pula di astra motor jakarta. tadinya mau beli...Lihat Lainnya.
Bikin Macho Honda Vario 125, Adopsi Setang dan Spidometer BeAT Street Aja
Otomotifnet.com – Setang pipa model terbuka di skutik seperti milik Honda BeAT Street, sering bikin kepincut pemilik model lain, tak terkecuali para pengguna Honda Vario 125 atau 150 series. Tujuannya tentu beragam, seperti ingin tampil beda, lebih berkesan macho dan ada juga yang ingin posisi duduk lebih santai, karena setangnya sedikit lebih tinggi dan lebar.
Mengadopsinya setang BeAT Street ke Vario 125/150 ternyata tak begitu sulit, karena bisa dibilang plug and play asalkan semua komponen pakai bawaan BeAT Street. “Tidak merusak konstruksi asli Vario, baik frame atau kabelnya,” tegas Heru Priyantoro dari Mazped Workshop. Istimewa Setang dan spidometer Honda BeAT Street terpasang di Vario 125.
Baca Juga: All New Honda BeAT Dapat Warna Baru, Harga Mulai Rp 16 Jutaan, Angsuran Rp 600 Ribuan. Yang dibutuhkan antara lain setang, raiser bawah, raiser atas dan covernya.
“Harganya sekitar 500 ribuan, yang mahal covernya,” terang pemilik workshop beralamat di ujung Jalan Mawar 1, RT 18 RW 09, Kembang, Margosari, Pengasih, Kulonprogo, Yogyakarta. “Harga resminya post comp (dudukan) Rp 103.000, raiser bawah Rp 33.000, raiser atas Rp 34.000, setang Rp 81.000, cover belakang Rp 124.000 dan cover depan Rp 80.000,” lanjut pria yang juga kerja di salah satu APM motor ini.
Nah setelah setang terpasang, tentu saja tak bisa pakai spidometer bawaan Vario 125/150.
Vario 150 pakai setang Beat Street . . . jadi Vario Street 150 ?
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Honda BeAT Street vs Yamaha X-Ride 115, mana yang lebih Laris Penjualannya di bulan Juli 2017
Masih berkaitan dengan data penjualan yang dirilis oleh AISI (Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia). Meski informasi ini sudah dibahas di blog lain dan dianggap basi oleh para Netizen, nggak ada salahnya donk ditampilkan lagi dengan cara penyampaian yang berbeda. Sudah bukan rahasia lagi persaingan di antara dua raksasa otomotif roda dua di Indonesia dan dunia, tidak hanya dalam kompetisi balap motor sekelas MotoGP namun juga saling mendahului (overtake) dalam angka penjualan produk sepeda motor. Untuk segment bebek bermesin konvensional rasanya sudah tidak ada lagi persaingan yang seru di antara keduanya. Scooter matic ini dihadirkan untuk menantang eksistensi Yamaha X-Ride 115 cc yang telah hadir sejak tahun 2013 silam. Ketika All New Honda BeAT Street 110 eSP hadir, Yamaha X-Ride 115 cc masih menggunakan kapasitas mesin yang seimbang.
Tapi tetap saja keduanya pantas untuk saling diperdebatkan, apalagi keduanya punya satu ciri khas yang sama yaitu stang fat bar model terbuka alias tanpa ditutupi cover plastic ABS, yang biasanya jadi penambah kecantkan sebuah scooter matic. Berikut ini adalah Data Penjualan All New Honda BeAT Street 110 eSP vs Yamaha X-Ride 115 cc sepanjang bulan Januari hingga Juli 2017 :. Berikut ini adalah Market Share Penjualan All New Honda BeAT Street 110 eSP vs Yamaha X-Ride 115 cc untuk bulan Juli 2017 :.
Berikut ini adalah Market Share Penjualan All New Honda BeAT Street 110 eSP vs Yamaha X-Ride 115 cc selama bulan Januari hingga Juli 2017 :.
Cuma Beda Setang, Begini Riding Position Honda BeAT Street Dibanding Honda BeAT Biasa
/photo/gridoto/2017/11/07/861289189.jpg)
GridOto.com - Didesain dengan konsep "Street Style", Honda BeAT Street eSP menggunakan setang model telanjang dengan riser ala motor naked sport seperti Honda CB150 Streetfire. Penggunaan setang model ini membuat area kemudi Honda BeAT Street eSP terlihat sangar.
Ini karena kabel push-pull throttle, kabel Combi Brake System dan master rem depannya lebih terekspos dibandingkan BeAT varian lain yang kabel-kabelnya tertutupi cover setang. Untuk tester GridOto yang memiliki postur 165 cm dengan bobot 70 kg, posisi setang yang lebih lebar dan tinggi ini lebih nyaman dibandingkan All New Honda BeAT eSP.
Kaki sendiri menapak sempurna karena tidak ada ubahan kaki-kaki Honda BeAT Street eSP dibandingkan All New Honda BeAT eSP, sehingga jarak terendah ke tanah sama, yaitu 146 mm. Berkat setang lebih tinggi dan lebar, tester GridOto merasakan BeAT Street eSP ringan untuk bermanuver. Salah satu kelebihan lain setang lebih tinggi dari Honda BeAT Street eSP, saat dicoba belok patah tangan tidak mentok dengan dengkul.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.