Batas Bore Up Vario 150

• Diterbitkan : 31 May 2024

Batas Bore Up Vario 150. Otomotifnet.com - Gini mas, saya penasaran dengan Honda Vario 150, kalau mesinnya dibore up bisa pakai ukuran piston sampai berapa ya? Apakah bisa jadi sebesar NMAX atau motor lain?

Halo Mas Radit, kalau membahas bore up Honda Vario 150 bisa sampai berapa tergantung mau pakai yang produk jadi atau custom. Baca Juga: All New BeAT Kena Sentuhan Ringan, Sokbreker Ohlins, Siap Perang! Tapi beda cerita jika pakai yang custom, ukuran piston yang dipasang bisa lebih besar lagi. Contoh yang dilakukan Erwin Oei dari R59 Racing di Ciputat, Tangsel, yang merombak blok Vario 150 hingga bisa diisi piston ukuran 66 mm, sehingga kapasitas mesin jadi 198 cc. Malah kalau rela jalur air di bagian cylinder head ditutup, bisa pakai piston ukuran 68 mm, jadi kapasitas mesin jadi 210 cc. Tapi dengan catatan, pakai ukuran piston yang hingga 66 apalagi 68 mm wajib diikuti penyesuaian.

Vario 150 Bisa Dijejali Piston 66 mm, Jadi 200 cc, Segini Biayanya

Otomotifnet.com – Mayoritas paket bore up buat Honda Vario 125 atau Vario 150 berisi piston 62 atau 63 mm, sehingga kapasitas mesin jadi sekitar 175 atau 180 cc. Nah buat yang kurang puas dengan ukuran itu, coba deh ramuan yang ditawarkan oleh Erwin Oei dari bengkel R59 Racing.

Erwin atau lebih dikenal Akiang ini menawarkan pakai piston yang lebih besar lagi, pakai ukuran 66 mm! Kalau dihitung, dengan stroke standar Vario yaitu 57,9 mm, maka kapasitas mesin membengkak jadi 197,9 atau 198 cc, bisa dibulatkan juga jadi 200 cc. Baca Juga: PCX 160 Jadi 173 Cc, Ubahan Stage 1, Tenaga Naik Hingga 2,7 Dk.

Jadi kalau sudah dipasang, emblem motor layak diganti jadi Vario 200, hehee... Untuk memasang piston 66 mm, menurut Akiang cukup banyak ubahan yang dilakukan, bukan cuma tanam boring baru, tapi juga menggeser lubang saluran air pendingin. “Yang di cylinder head juga harus digeser posisi lubangnya,” imbuh mekanik yang bermarkas di Jl. Dengan ukuran piston 66 mm, maka sebaiknya ukuran klep pun diperbesar, “Bisa pakai 34 dan 28 mm,” lanjut pria yang hobi mancing ini. Aant/otomotifnet.com Boring diganti dan saluran air dimodifikasi di bore up Vario 66 mm.

Segini Batas Aman Bore Up Kawasaki KLX 150 Pakai Blok Silinder Bawaan

GridOto.com - Ada batas aman yang harus kalian perhatikan jika ingin bore up Kawasaki KLX 150 pakai blok silinder bawaan. Blok silinder Kawasaki KLX 150 masih pakai bahan cast iron. Baca Juga: Dijejali Piston KLX, Yamaha Xeon GT Bore Up Mesin Bertenaga Gahar. "Diameter piston bawaan Kawasaki KLX 150 itu 58 mm," buka Hilman Novayanto, Co-owner bengkel spesialis motor trail, Abah Custom kepada GridOto.

"Tapi blok silinder bawaan bisa dikorter sampai 60 mm atau paling maksimal bisa muat piston ukuran 61,5 mm," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (11/21). Mekanik yang akrab disapa Bang Boa ini enggak menyarankan untuk pakai piston 62 mm atau lebih di blok silinder bawaan Kawasaki KLX 150. "Soalnya kalau pakai 62 mm di blok silinder bawaan membuat boringan atau dinding liner jadi terlalu tipis," papar Bang Boa. Baca Juga: Awas Jangan Salah Beli Tutup Radiator Ada Kode Angkanya, Dampaknya Terjadi Overheat.

Bore Up Vario 125 Pakai Blok Vario 150

Jika iya, kamu mungkin tertarik untuk mencoba bore up menggunakan blok mesin dari Vario 150. Ada beberapa perbedaan penting antara kedua blok mesin ini yang perlu kamu ketahui sebelum memutuskan untuk melakukan bore up:. Hal ini akan memberikan performa yang lebih baik saat berkendara di jalan raya atau menghadapi tanjakan. Setelah melakukan bore up menggunakan blok mesin Vario 150, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar performa sepeda motor tetap optimal. Dengan peningkatan akselerasi, tenaga, dan performa keseluruhan, kamu akan merasakan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan. Terakhir, jangan lupa untuk selalu melakukan perawatan rutin agar performa mesin tetap optimal.

Bore Up Honda Vario 125 Generasi Pertama Pakai Piston 54 Mm, Sesuaikan Juga Bagian Ini

GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan kalau blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama bisa dikorter. Blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama bisa dikorter hingga ukuran piston 56 mm. Namun, kalau buat harian blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama ini dianjurkan dikorter atau bore up pakai ukuran 54 mm saja. Nah, agar hasil pasang piston 54 mm di Vario 125 generasi pertama bisa maksimal, ada beberapa hal yang harus disesuaikan. "Supaya hasil korter dengan piston 54 mm lebih maksimal, lakukan porting polish pada area head silinder," buka Jaim Ahmad, owner bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 , Bengkel Jaim Ahmad kepada GridOto.com. Baca Juga: Tidak Seperti Karburator, Reamer Throttle Body Lebih Rumit dan Sulit.

Bore Up Harian Honda Vario 125 – 142,3 cc.

Dengan menggunakan piston/seher milik Kawasaki BlitzJoy R yang memiliki diameter 56mm, maka terdongkraklah kapasitas mesin vario 125 menjadi 142,3 cc :D. Gede yak…. tebel lah kalo ane bilang :D. Oh ya, konstruksi linernya ini gak sepenuhnya besi lho.. Alias water jacketnya dilapisi alumunium. Jadi kalo masih pakai blok ori vario, maka 56 mm itu udah maksimal banget tanpa ganti boring. Compression ratio mesin juga bisa diatur lewat profil piston (jika tidak ingin mengubah squish di head cylinder).

Berhubung ane pakai kipas radiator PCX, ada coakan kecil untuk mengetahui posisi titik mati atas (TMA) mesin, kalo kipas ori vario 125 ane lupa ada apa kagak.. 😀 Melepas radiator berguna untuk mengetahui posisi titik mati atas mesin, karena pada magnet (flywheel) vario 125 terdapat tanda TMA-nya. Ngebut boleh, tapi gasnya diurut ya :D. Tujuan tahap inreyen adalah memastikan ring-piston sudah “duduk”, alias punya clearance yang cukup antara liner saat memuai.

Bagian paling sulit adalah saat kita akan memasang kembali baut panjang yang memegang mesin, karena posisinya harus pas, tidak boleh melenceng. Ane menggunakan bantuan dongkrak mobil untuk menjaga posisi kerangka body dan ngepasinnya dengan lubang pegangan mesin.

[Terjawab] Berapa maksimal bore up Vario 150?

Terdapat batasan maksimal diameter piston yang bisa diperbesar, tergantung pada desain dan spesifikasi mesin. Kedua, lakukan perubahan pengaturan bahan bakar dan pengapian agar sesuai dengan peningkatan kapasitas mesin. Maksimal bore up pada Vario 150 adalah hingga ukuran piston mencapai 63 mm, yang akan meningkatkan kapasitas mesin menjadi 180 cc. Namun, perlu diingat bahwa melakukan bore up di atas batas yang ditentukan oleh pabrikan dapat berdampak negatif pada performa dan keandalan mesin. Oleh karena itu, penting untuk melakukan bore up dengan hati-hati dan memperhatikan semua faktor yang relevan.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.