Aki Vario 150 Bisa Di Cas
Aki Vario 150 Bisa Di Cas. Cara cas aki kering kerap menjadi pertanyaan para pemilik kendaraan terutama oleh mereka yang merasa akinya sudah tekor atau soak. Pada sepeda motor misalnya, ciri aki yang lemah antara lain lampu instrument cluster mulai redup dari biasanya. Mengingat harganya yang mencapai ratusan ribu, pertanyaannya apakah layak untuk memiliki charger aki sendiri di rumah?
Menurut informasi, aki pada sepeda motor akan mendapat pasokan listrik yang ideal setelah menempuh jarak setidaknya 40 km. Beberapa produk charger aki akan mengulang proses pengisian dari awal jika di tengah jalan mengalami mati listrik. Perlu ditekankan sekali lagi jangan sampai terbalik saat menghubungkan kabel karena bisa mengakibatkan short circuit alias korsleting. Pada umumnya mereka yang melakukan pengecasan dengan charger buatan sendiri akan mengecek level pengisian dari suhu aki. Tapi kalau Anda menggunakan charger aki khusus biasanya terdapat lampu indikator yang menandakan proses pengecasan sudah selesai.
Wajib Catat, Ini Ciri-ciri Aki Motor yang Masih Bisa Diisi Ulang
/photo/gridoto/2017/11/06/2559488340.jpg)
Seiring digunakannya aki secara terus menerus, pasti ada kendala seperti drop. Lalu bagaimana cara mengetahui aki masih bisa di charge atau tidak?. "Pertama dilihat dulu besaran voltnya, kalau masih diatas 10 volt bisa dicas," kata Nurdin, pegawai bengkel spesialis aki, Okkey battery, Jl.
(BACA JUGA: Honda CBR 250RR Diterpa Isu Tak Sedap. "Penyebab timbulnya jamur akibat dari tidak menambahkan air aki bila sudah dibawah indikator low," tambahnya.
Nah mitos yang sering didengar juga kalau aki kering tidak bisa di charge bila sudah tekor, tapi tidak seperti kenyataannya. "Aki kering sama bisa di charge juga, asalkan masih belum dibawah 10 volt," imbuhnya.
Aki Kering Bisa Dicharge, Tapi Jangan Pakai Charger Sembarangan Sob
/photo/gridoto/2018/05/07/1975549286.jpeg)
Soalnya menurut pandangan masyarakat, yang biasa dicharge adalah aki basah. "Tentu saja bisa, malah itu dianjurkan soalnya tiap aki atau baterai pasti mengalami discharge," ungkap Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia. Jadi, aki yang enggak dipakai pasti dayanya juga berkurang.
(BACA JUGA:Hanya Oprek CVT, Angka Spidometer Honda Vario 150 Bisa Capai 140 Km/jam). Nah kemampuan aki menahan dischargenya beda, Kalau Motobatt diangka 10 hingga 20%," tambahnya di Cikokol, Tangerang, Banten.
"Untuk menghindari gejala overcharge, gunakan charger dengan 2 Ampere saja," ucap Romy lagi. (BACA JUGA:Enggak Pakai Ribet, Begini Cara Mudah Pasang Ban Tubeless di Pelek Jari-jari). "Kalau pakai charger aki dengan Ampere besar memang mencharge jadi lebih cepat. Tetapi jadi rawan overcharge dan bikin aki gampang rusak," tutupnya.
Cara Charger Aki Kering Sendiri Agar Bisa Digunakan Lagi – Radar Pekalongan Online
Arsip Arsip Select Month January 2022 (507) December 2021 (444) November 2021 (680) October 2021 (599) September 2021 (623) August 2021 (673) July 2021 (714) June 2021 (724) May 2021 (526) April 2021 (621) March 2021 (579) February 2021 (605) January 2021 (636) December 2020 (555) November 2020 (599) October 2020 (614) September 2020 (687) August 2020 (723) July 2020 (793) June 2020 (742) May 2020 (527) April 2020 (836) March 2020 (939) February 2020 (877) January 2020 (869) December 2019 (779) November 2019 (759) October 2019 (820) September 2019 (784) August 2019 (759) July 2019 (829) June 2019 (547) May 2019 (779) April 2019 (790) March 2019 (924) February 2019 (906) January 2019 (1001) December 2018 (900) November 2018 (796) October 2018 (790) September 2018 (732) August 2018 (756) July 2018 (1179) June 2018 (1068) May 2018 (1040) April 2018 (1195).
Aki Motor Masih Bisa Disetrum atau Mesti Ganti Baru? Ini Cara Membedakannya
/photo/gridoto/2018/02/06/3611442296.jpeg)
Otomania.com – Untuk mengetahui aki motor bisa disetrum kembali atau tidak ternyata gampang, berikut ciri-cirinya. Atau aki motor tersebut harus diganti dengan yang baru. Baca Juga: Spul Motor Mulai Mengalami Kerusakan, Ini Ciri-ciri Awalnya Yang Harus Diketahui. Disampaikan oleh ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
“Paling mudah tentu lihat dari fisiknya dulu, kalau tidak ada gejala gendut atau menggembung maka aki masih berpeluang untuk disetrum ulang,” ujar Ahmad Matin. "Jamur muncul akibat pengguna tidak rajin periksa dan menambahkan air aki saat kondisinya sudah dibawah indikator low," tambahnya. Langkah selanjutnya periksa tegangan aki pakai bantuan alat multi-tester atau voltmeter dengan cara melakukan kontak on di motor.
Baca Juga: Penyakit Honda BeAT Nggak Mau Nyala, Padahal Aki dan Gigi Starter Oke, Ketahuan Part Kecil Ini Penyebabnya.
Tanpa Engkol, Pengguna Honda Vario Harus Rajin Cek Aki
"Itu terjadi karena kami mengikuti tren motor dunia seperti big bike, sport hingga skuter besar yang sudah tidak ada kick starter. "Lalu, penggunaan kick starter juga sebenarnya merupakan perubahan layout dari kami untuk pasang smart key.
Menanggapi hal itu, Endro Sutarno Technical Training AHM mengatakan bahwa tidak hadirnya engkol atau kick starter pada skutik Honda Vario bukanlah masalah. Karena mungkin itu mindset dari konsumen kalau motor jarang dipakai terus kemudian susah untuk dihidupkan maka dia pakai engkol.
Hal itu bisa dilihat dari indikator pada speedometer terbaru milik Honda Vario 125 dan 150 cc. Kalau di motor ini, sebelum soak banget sudah dikasih tau disini (speedometer-Red), bahwa baterai di motor sudah turun atau drop sekali sehingga harus ganti," kata Endro.Di kesempatan yang sama, ia memaparkan bahwa baterai aki ideal adalah pada angka 11,4 volt. Tanpa menggunakan alarm, bila didiamkan selama tiga bulan aki motor itu sudah berkurang sebanyak 50 persen.
Namun di Vario, kita sudah setting bahwa alarm akan mati bila motor standby selama 10 hari.
Cara Cas Aki Kering Soak Atau Rusak Mudah Banget, Ini Tipsnya
PUBLIKTANGGAMUS.COM - Baterai atau aki itu sendiri punya fungsi yang sangat penting pada kendaraan. Terdapat beberapa komponen yang menjadi sumber daya dibutuhkan oleh sistem kelistrikan, jika kondisinya menurun maka akan timbul sejumlah masalah.
Baca Juga: Bagi Tenaga Kesehatan, Agustus Ini Diskon Motor Honda Di Tiga Kota. Pada sepeda motor misalnya, ciri aki yang lemah antara lain lampu instrument cluster mulai redup dari biasanya.
Hal seperti itu tentunya akan mengganggu kenyamanan dalam berkendara, maka sebenarnya para ahli menyarankan sebaiknya kondisi aki dicek secara rutin dan pastikan tegangannya tak kurang dari 12,5 volt. Itu akan semakin mudah dilakukan seandainya sepeda motor sudah dilengkapi dengan fitur voltmeter namun jika belum solusinya adalah menggunakan alat multitester.
Beragam Penyebab Aki Tekor Saat Mesin Motor Dinyalakan - Panduan Pembeli
Karena itu, jika motor Anda sering digunakan tapi akinya tekor, patut diduga kiprok rusak sebagai ‘biang keladinya’. Motor yang sering sulit dihidupkan di pagi hari, ketika mesin masih dingin, juga dapat menjadi sinyal adanya problem pada komponen satu ini. Jika terminal sudah tertutup plak yang cukup banyak, penyetrumannya bakal tidak maksimal sehingga pada akhirnya menjadi tekor. Apa pun jenis aki yang Anda pakai, wajib hukumnya untuk melihat dan mengecek kondisi pada bagian terminal secara rutin. Oleh karena itu, selalu luangkan waktu memanaskan motor setiap pagi sebelum Anda membuka laptop dan mulai bekerja dari rumah. Tidak melakukan modifikasi yang terlampau memberatkan sistem kelistrikan juga menjadi salah satu cara merawat aki basah atau pun kering.
Indikator Aki Menyala, Apa yang Harus Dilakukan Pemilik Honda Vario?
Skutik Honda ini juga datang dengan perbedaan, lantaran tak memiliki kick starter seperti Vario terdahulu. Perlakuan tersebut pun dialami pula oleh Honda Vario 125 terbaru yang jua meluncur dalam waktu bersamaan.
Hal yang patut diwaspadai adalah ketika gambar aki pada panel meter Honda Vario menyala. Seperti dikutip dari laman situs resmi Indako (main dealer sepeda motor Honda wilayah Sumatera Utara). Namun, sumber serupa menyarankan khususnya untuk pembeli Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi fitur idling stop system (ISS) sebagai perlengkapan standar.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.