Yamaha Gt 125 Vs Vario Techno 125
/photo/gridoto/otomotif/article_image/2188-komparasi-performa-yamaha-gt125-vs-honda-vario-125-cbs-iss.jpg)
Yamaha Gt 125 Vs Vario Techno 125. - Lanjut, jika pada tulisan sebelumnya membedah fitur dan teknologi yang ditawarkan, kali ini membandingkan Yamaha GT125 dan Honda Vario 125 CBS ISS dari sisi impresi berkendara. Handling, performa dan konsumsi bahan bakar menjadi fokus kali ini. Mari di simak!Bicara performa tak bisa lepas dari mesin dan bobot.
GT125 dengan tenaga maksimal 11,3 dk/9.000 rpm dan bobot 101 kg mampu berakselerasi lebih cepat dari Vario 125 yang bertenaga 11,2 dk/8.500 rpm dan bobot 112 kg. Bicara handling tak lepas dari rancangan sasis dan kaki-kaki. Ditambah pula jok empuk bikin nyaman saat berkendara lama.
Suspensi juga terasa empuk namun masih stabil saat kencang. Sama-sama menggunakan bensin RON 92, dan digunakan harian di jalanan Jakarta oleh 1 tester dengan postur 173 cm 65 kg, keduanya mengonsumsi bensin yang tak jauh beda.
Komparasi Berbagai Aspek Honda Vario 125 vs Yamaha GT 125 Eagle Eye
Menarik juga untuk mengkomparasikan spek di atas kertas antara Vario 125 dilawan oleh Yamaha GT 125 angle eye, dimana dua motor matik ini sama-sama di kisaran 125 cc dengan harga antara 15-16 juta. Lebih menarik lagi Yamaha langsung membandingkannya dengan kompatitor ya mungkin yang dimaksud adalah Vario 125 dalam acara launching mereka. Power matik Yamaha ini diklai paling tinggi di kelasnya, dimana powernya menyentuh angka 11,8 PS/9500 RPM sementara pesaing yang telah merajalela di pasaran yakni Varioa hanya 11.3 PS / 8.500 rpm.
Ditambah juga volume bagasi makin lapang sehingga bisa digunakan menyimpan helm half face. Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.
Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. ). Pengereman combi brake system (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS).
Sistem Idling Stop System (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS). Monggo kalu kurang ditambah kalau ada yang tidak tepat dikritisi!
Honda Vario 125 vs Yamaha Soul GT AKS
Saya sangat menyukai dan selalu merawat motor vario 125 Baca Selengkapnya. Hal ini tentu saja dapat mengurangi resiko kecelakan dijalan raya, apalagi gang-gang yang jalannya sempit. Yamaha Soul GT AKS K Kris 08 Nov, 2020 untuk Yamaha Soul GT AKS Soul GT model keren tapi banyak masalah Blok seher gk bisa di kolter, mangkok& kampas ganda berisik bila kecepatan 20-60km, Accu di taruh depan bawah stang, Shockbreaker depan keras. Kapasitas untuk mengangkut barang juga makin besar, kebetulan saya adalah Baca Selengkapnya.
A Ahmad Ramadhani 23 Mar, 2020 untuk Yamaha Soul GT AKS Mengendarai Yamaha Soul GT yang mengasikan Jadi saya memakai yamaha soul gt itu sudah dari tahun 2016 awal beli pas saya kelas 10 SMA tapi kondisi motor itu tahun 2015 saya membeli motor iini dikarenakan untuk Baca Selengkapnya. A Azinuddin Fakhrin 16 Des, 2019 untuk Yamaha Soul GT AKS Si Gahar dan GPS tracker GT 125 AKS oke Fix ini motor ke dua yang saya, waktu awal mau beli N-Max tapi apa daya saya hanya kaum ekonomi lemah, Gak sengaja lewat depan dealer yamaha dan eng ing Baca Selengkapnya.
Gan mending honda vario techno 125 pgm fi atau yamaha soul gt jet-fi
Dimotor ane ada getaran mesin yg naek sampe ke stang dan jok. Getaran mesin ini muncul setelah ane bore up vartech ane ke 150 cc pakai cilinder comp pcx 150,piston set cs1,injector pcx 150,tanpa ganti kruk as dan up grade head klep valve.
Kira2 ada yg bisa bantu ane cari penyebab getaran mesin. Mohon bantuannya dari para suhu supaya ane gak salah bongkar mesin. (Rencana ane mau ganti kruk as atau karet engine mounting.).
Adu All New Yamaha Soul GT 125 bluecore vs Vario 110 fi vs All New Vario 125 esp!
Send to Email Address. Your Email Address.
Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.
Fakta Konsumsi BBM Yamaha GT125 Berdasar Hasil Pengetesan LAPI ITB
Kemudian metode kedua menggunakan cara berkendara ekonomis pada kecepatan 30 km per jam. Buka tutup gas dilakukan dengan cara sehalus mungkin, sehingga konsumsi bbm lebih irit. Dari hasil pengetesan di kecepatan ini, keunggulan GT125 terlihat sangat signifikan. Metode keempat adalah proses pengetesan dilakukan pada kecepatan konstan yaitu 60 km per jam.
Sementara Vario Techno bisa sedikit lebih baik dengan jarak tempuh 79,37 km per liter. Melihat komparasi data konsumsi bbm pada kecepatan 40 km per jam, sedikit mencurigakan.
Tapi setelah kami mengkonfirmasi ulang datanya, YIMM mengaku itu adalah data yang sebenar-benarnya dirilis pihak ketika. Tapi setelah kami konfirmasi ulang, memang tidak ada rekayasa dari pihak penguji dalam hal ini LAPI ITB.
Tapi bagi yang masih penasaran dengan konsumsi bbm GT125, tunggu hasil tes resmi dari MOTOR Plus.
Adu Matic 125cc, Yamaha Mio M3 vs Yamaha GT 125 vs Honda Vario 125 esp (compare dan review)
Ketiga motor ini memiliki keunggulan yang sangat telak di bagian desain, Yamaha Mio M3 hadir dengan desain garis tajam, bentuk headlamp membulat, tapi diberi aksen huruf M tampil cukup keren dan fresh, begitu juga bagian buritannya, Yamaha GT125 juga memiliki desain yang gak kalah keren, lagi-lagi bentuk desain lampu layaknya bumblebee yang terkenal lewat film transformer menjadi sumber inspirasinya, berbeda dengan Vario 125, yang awalnya memang sudah sangat keren, mengalami perombakan dibagian headlampnya, tampilannya lebih sipit seperti sport car, sangat cocok dengan bodynya yang juga tampil tajam dan futuristik. Yang menjadi daya tarik lebih Vario 125 adalah pada sektor kaki-kakinya sudah memakai ukuran ban yang lebih besar dan velg palang 10 jari keren euy, sedangkan pada mio dan gt125 masih pake ban kecil, sangat disayangkan.
Yamaha Mio M3 hadir dengan mesin berfilosofi terbaru yaitu Blue Core, yang singkatnya adalah upaya optimalisasi disegala lini, sehingga pembakaran menjadi lebih sempurna, ujung-ujungnya adalah penghematan bahan bakar, mesin baru 125cc-nya pun diklaim lebih bertenaga, dan handal karena dilengkapi juga dengan teknologi diasil cylinder dan forged piston. Sementara itu Honda Vario 125 hadir dengan mesin baru yang sudah menerapkan teknologi eSP, intinya sih prinsipnya sama aja dengan bluecore, yaitu mesin low friction, untuk mendapatkan hasil optimal dan ujungnya penghematan bahan bakar, walau mesin tetap bertenaga, uniknya Vario 125 sudah menganut sistem ACG starter, jadi menstarter motor suaranya sangat halus, nyaris tak terdengar.
dari data diatas terlihat memang kalo masalah speed tidak akan berbeda jauh. Eco Indicator yang diclaim pertama ada di skutik indonesia, berguna untuk menentukan cara berkendara yang hemat BBM, Smart Lock System untuk mengunci Rem, istimewanya milik Yamaha ini lebih mudah digunakan dengan satu tangan. Side Stand Switch, mematikan otomatif mesin saat standart diturunkan, milik Yamaha dilengkapi dengan indikator yang dapat berkedip.
Tangki BBM besar 4,2 L Multifuntion Key, yang berfungsi juga untuk membuka Jok serta sudah dilengkapi dengan penutup lubang kunci. kapasitas tangki bbm paling besar dari yang lain, sebesar 5,5 liter adanya smart key pembuka kunci sekaligus jok Adanya smart stand switch & PBL ACG starter suara starter nyaris tanpa suara mesin ESP low friction (saingan bluecore) CBS, membuat lebih aman dalam pengereman ISS, mesin akan mati jika 3 detik tidak dipakai jalan, jika ingin menyalakan tinggal menarik gasnya, terdapat di tipe tertinggi Answer back system, kendaraan akan menyala dan berkedip saat dipencet dari kejauhan, berguna untuk mencari kendaraan ini diarea parkir hanya terdapat divarian 150cc.
sementara untuk Yamaha GT125 bisa menjadi pilihan atau alternative jika ingin dengan motor yang desainnya gagah dan besar, karena Mio M3 desainnya cukup mungil, gak cocok bagi mereka yang bertubuh kingkong hehehe.
Geger Nihhh…. Konsumsi BBM New GT 125 vs Honda Vario Techno!!!
Mengutip artikel di otomotifnet.com yang membahas konsumsi BBM Yamaha New GT (Xeon) yang dilakukan antara Yamaha bekerjasama dengan LAPI-ITB. Baca link artikelnya di sini ya, http://motor.otomotifnet.com/read/2014/01/08/346550/28/8/Nih-Klaim-Konsumsi-BBM-Yamaha-GT125-Lebih-Irit-Dari-Kompetitor. Karena ini presentasi Yamaha, makanya hasilnya tentu lebih bagus produk sendiri. New GT 125 diklaim lebih irit ketimbang Honda Vario Techno (HVT).
Pada simulasi gaya bebas sesuai kebiasaan pengendara, kecepatan rata-rata 30 km/jam, GT125 memperoleh hasil konsumsi bahan bakar 14,72 km/liter sedang kompetitornya (HVT) hanya 14,43 km/liter. Dengan metode eco riding di kecepata rata-rata 30 km/jam konsumsi bahan bakar yang didapat mencapai 20,82 km/liter sedang kompetitornya hanya 19,94 km/liter (HVT).
Begitu juga ketika dicoba pada kecepatan konstan 40 km/jam hasilnya mencapai 78,98 km/liter sedang kompetitornya hanya 39.3 km/liter. Sedang di kecepatan konstan yang lebih tinggi yaitu 60 km/jam, Xeon GT125 mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar hingga 78.59 km/liter sedikit lebih boros dari kompetitornya yang mampu mencapai 79,37 km/liter.
Honda Vario Techno 125 PGM-FI
Injection Motor Honda Vario Techno 125 PGM-FI developments in the motorcycle industry in Indonesia is growing rapidly and large, by presenting battle injection system PGM-FI. PT Astra Honda Motor (AHM) which produces Injection Efficient Motorcycles Only the Best Price Honda was launched back of a motorcycle injection PGM-FI, named the Honda Vario Tecno 125 PGM-FI. Specifications Honda Vario Techno 125 PGM-FI:.
Length x width x height: 1,918 x 689 x 1,103 mm. Axis Wheels distance: 1,281 mm.
Type of rear suspension: Swing Arm with Single Shockbreaker. Rear tire size: 90/90 - AD 14 / C 46P.
Front brake: Hydraulic disc, with single piston. Lubricant Oil Capacity Engine: 0.8 liter in the periodic replacement.
Ignition System: Full Transisterize, Battery.
Komparasi Yamaha Xeon RC VS Honda Vario Techno, Adu Fitur!
Setelah sebelumnya telah dibahas soal desain antara Honda Vario Techno 125 PGM-FI dan Yamaha Xeon RC, kini saatnya membahas fitur dan teknologi skutik yang masuk di kelas 125cc ini. Kelebihan fitur diharapkan bisa menambah fungsi pada kedua motor ini, sedang teknologi erat urusannya dengan performa dan gengsi tentunya! Kelebihan fitur diharapkan bisa menambah fungsi pada kedua motor ini, sedang teknologi erat urusannya dengan performa dan gengsi tentunya! Tapi tanpa helm, keduanya tetap lega untuk menyimpan dua set jas hujan model setelan.
Buat safety, setelah facelift beberapa waktu yang lalu, Xeon RC jadi setara Vario Techno 125 PGM-FI. Rem parkir ada, standar samping yang bisa mematikan mesin otomatis bila terbuka juga sudah lengkap.
Tapi urusan safety, Vario Techno 125 PGM-FI lebih unggul dengan adanya rem CBS (combi brake system). Pada Xeon RC tinggal putar anak kunci, sedang di Vario Techno 125 PGM-FI cukup pencet tombol.
Vario Techno 125 PGM-FI menggunakan PGM-FI step 4, sedang Xeon RC pakai YMJet-FI yang memiliki 2 katup kupu-kupu di throttle body-nya. Sedang Xeon RC punya unggulan DiASil pada lapisan blok silinder ditemani forged piston, dengan menganut sistem pengapian cut off.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.