Vario 125 Yang Bagus Tahun Berapa

• Diterbitkan : 15 Dec 2021

Vario 125 Yang Bagus Tahun Berapa. GridOto.com - Honda Vario 125 generasi pertama saat ini harga sekennya sudah terjangkau. Nah, buat kalian yang berencana meminang Honda Vario 125 generasi pertama, simak artikel ini sampai habis ya.

Baca Juga: Video Panduan Upgrade Performa Honda Vario, Cocok Buat Harian. "Pastikan mesin Honda Vario 125 incaran halus suaranya," buka Jaim Ahmad dari Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020). Mengingat Honda Vario 125 generasi pertama usia pakainya sudah tinggi, ada beberapa penyakit yang harus diwaspadai. "Sebenarnya Honda Vario 125 generasi pertama ini punya material mesin yang bagus, jadi mesinnya awet," papar Jaim. Isal/GridOto.com Honda Vario 125 generasi pertama sudah helm-in, jadi punya bagasi yang luas. Baca Juga: Honda Vario Makin Sangar, Rem Depan Diupgrade Jadi Double Disc.

Ini yang Bikin Honda Vario 125 Seken Banyak Dicari

Liputan6.com, Jakarta - Tidak hanya unit barunya, Honda Vario 125 seken ternyata juga tinggi peminatnya. Jika kondisi fisiknya baik dan mesin masih full orisinal, tentu harganya bisa lebih tinggi. CBS menjadi tipe paling laris, karena harganya lebih terjangkau meski beda sedikit dengan versi CBS-ISS,” kata Larno, sales showroom motor bekas Rahayu Motor di Bekasi, Jawa Barat.

Karena satu dari sepuluh konsumen yang datang, selalu membeli Vario,” tambahnya. Dilabeli Rp 15 jutaan atau lebih murah dibanding harga Vario 150 bekas. Alasan lain, karena ia sudah berstatus All New dan punya tampang lebih segar.

Seperti kita tahu, tampilan Vario tahun ini makin sporty dan juga futuristik dibanding pendahulunya. Apalagi dengan penyematan lampu berteknologi LED di semua sektor pencahayaan.

Intip Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 125, Satu-Satunya

Hanya saja penjualannya kurang menggembirakan, karena image Honda Vario adalah mesin dengan pendingin cairan. Menurut data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Honda Vario 125 pernah terjual 50.000 unit setiap bulannya.

Hanya saja pada model Honda Vario 125 terbaru ini mendapatkan desain lebih fresh, serta panel meter digital dengan tampilan baru. Namun ada pula kekurangan dari skutik ini, berikut kami paparkan review Honda Vario 125 selengkapnya.

Dengan fitur ini, mesin motor akan mati secara otomatis jika didiamkan selama tiga detik. Tak sedikit pengendara yang jarak lututnya terlalu dekat dengan setang saat berbelok atau bahkan sampai mentok.

Kuras Radiator Honda Vario 125, Sebelum 24 Ribu Lebih Baik

Salah satunya skutik Honda Vario 125 yang sudah dibekali pendingin cairan. Tentu suhu mesin bisa lebih terjaga meski terjebak macet dengan cuaca yang panas sekali pun.Tapi walau lampu indikator mesin overheat gak menyala, bukan berarti radiator gak perlu dirawat. Coolant inilah yang menghantarkan suhu panas dari mesin melewati kisi-kisi radiator yang terkena udara segar.“Karena suhu yang tinggi, coolant juga bisa menguap, makanya coolant di tabung penyimpanan harus diperhatikan ketinggiannya, jangan sampai kering,” terang Nurdin, Service Advisor Honda Marga Utama, Depok.Selain itu kuras radiator bila perlu, disarankan kuras radiator setiap 24 ribu km.

Kuras sebelum 24 ribu km justru lebih bagus,” sambung pria berbadan irit ini.Nah untuk menguras air radiator Anda harus siapkan dulu 2 botol coolant 500 ml. Pakai coolant genuine Honda yang sudah ada anti karatnya.

Baru deh buka tutup radiator supaya coolant lancar mengalir. Isi tabung coolant cadangan supaya radiator gak kering yang berujung overheat alias mesin kepanasan5.

Punya Desain Sama, Baiknya Pilih Honda Vario 125 2021 Atau

Desain bodinya benar-benar sama, hanya pemilihan warna serta striping saja yang membedakan kedua skutik tersebut. Baca juga : Dijual Rp 25 Jutaan, Honda Vario 150 2021 Jadi Skutik 150 Cc Termurah Saat ini, Berapa Cicilannya? Selain itu, sudah disematkan juga Daytime Running Light (DRL) di bagian atas lampu utama. Baca juga : Tawaran Menarik Sampai Akhir Maret 2021, Honda Vario 125 2021 Kena Diskon Rp 600 Ribu.

Sementara pada Honda Vario 150 2021 , sama-sama menggunakan sepuluh palang tapi berbentuk huruf Y yang terbagi menjadi 5 bagian. Sementara di Honda Vario 150 terbaru 2021, sudah mengadopsi teknologi keyless yang disebut dengan Smart Key System.

Fitur ini berfungsi untuk menghemat konsumsi bahan bakar dengan mematikan mesin motor saat berhenti di lampu merah.

Mau Beli Honda Vario? Pilih 110cc, 125cc atau 150cc?

Faktor utamanya adalah unit mesin dengan kapasitas terkecil, 110 cc serta bodi yang kompak untuk menunjang mobilitas di dalam kota. Kubikasi jantung mekanisnya yang kecil, memastikan motor tetap hemat bahan bakar, meski diajak menempuh jalanan penuh kemacetan.

Apalagi mesinnya sudah dilengkapi fitur idling stop system (ISS) untuk varian tertinggi, yang berfungsi mematikan mesin secara otomatis ketika berhenti lebih dari tiga detik. Berbekal fitur itu, Honda mengklaim kuda besinya sanggup mendapatkan catatan keiritan 62 kpl dengan uji metode ECE R40.

Skutik ini juga dibekali lampu depan LED hemat daya dan integrated key shutter untuk kenyamanan berkendara serta keamanan. Memang tidak muat helm, tapi cukup untuk meletakkan peralatan berkendara pribadi seperti jas hujan, sarung tangan, kaca mata dan lain-lain. Walau nampak andal mengolah tenaga, konsumsi bahan bakarnya diklaim masih cukup irit dengan 59,5 kpl karena dilengkapi juga fitur ISS.

Dengan mesin 150 cc, tentunya pembeli Vario 150 eSP tidak mencari kehematan bahan bakar, namun lebih ke performa dan status sosial. Caranya cukup tekan tombol yang ada di anak kuncinya, maka motor mengeluarkan suara agar mudah ditemukan lokasinya.

Tips Beli Motor Bekas, Cek Bagian Ini Saat Meminang Honda Vario

Otoseken.id - Di bursa motor bekas (motkas), harga Honda Vario 125 generasi pertama kondisi seken sudah murah. Nah, buat kalian yang berencana meminang Honda Vario 125 generasi pertama, simak artikel ini sampai habis ya.

Baca Juga: Bikin Aman Body All New Honda Vario Bekas, Harga Rp 60 Ribuan Bebas Baret. "Pastikan mesin Honda Vario 125 incaran halus suaranya," buka Jaim Ahmad dari Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020).

Mengingat Honda Vario 125 generasi pertama usia pakainya sudah tinggi, ada beberapa penyakit yang harus diwaspadai. "Sebenarnya Honda Vario 125 generasi pertama ini punya material mesin yang bagus, jadi mesinnya awet," papar Jaim. Baca Juga: Tips Hilangkan Jeduk Komstir Honda Vario Ala Bengkel Spesialis.

Honda Vario 125 Satu Ini Sudah 7 Tahun Belum Ganti Aki, Contek

Otomotifnet.com - Honda Vario 125 satu ini sudah 7 tahun belum pernah ganti aki sejak baru. Padahal rata-rata usia pakai aki motor antara 2 sampai 3 tahun.

Tapi beda cerita dengan Honda Vario 125 lansiran 2013 milik M Luthfi Amin yang sejak baru hingga sekarang belum pernah ganti aki. Artinya dari 2013 sampai 2021 awal, sudah 7 tahun aki bawaan pabrik tersebut belum diganti dan masih hidup.

Baca Juga: Honda Vario 125 Generasi Pertama Punya Penyakit Khas, Cek Unit Bekas Teliti Ke Kabel-kabel. "Ini saya mau coba charge karena klaksonnya sudah mulai pelan dan dinyalakan dengan electric starter agak susah," buka M Luthfi Amin, (10/1/21). Apa sih rahasianya aki bawaan Vario 125 milik Luthfi ini bisa bertahan hingga 7 tahun?

M. Luthfi Amin/ Group Facebook: Honda Vario Techno 125 PGM-FI Community Aki bawaan pabrik Honda Vario 125 2013 yang sudah berumur 7 tahun dicharge. "Kalau setiap pagi atau setelah semalaman diparkir, biasa saya menyalakan motor dengan cara diengkol (menggunakan kick starter)," jelas Luthfi. Dengan cara diengkol, aki tidak terbebani oleh dinamo starter yang aktif ketika menyalakan mesin dengan electric starter.

Honda Vario Techno 125 Tahun 2013, Motor Bekas Terbaik di

Semua barang dari kosan saya kemas masuk ke dua tas gunung Eiger dan satu duffle bag yang cukup besar. Selesai menyusun semua barang, motor bekas saya jadi terlihat kayak motornya bapak-bapak yang diusir dari rumah sama istrinya.

Jadi, intinya, hampir setiap minggu saya naik motor bekas paling oke bernama Honda Vario Techno 125 untuk melahap aspal Tangerang-Jaksel, Tangerang-Jaktim, dan kadang-kadang Tangerang-Depok. Suku cadangnya melimpah dengan harga yang tidak membuat kantong jebol dan tersedia juga di bengkel umum. Tinggi saya 165 cm, dan motor-motor matik keluaran baru seperti NMax, PCX, ADV, atau Aerox rasanya terlalu besar.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.