Vario 125 Generasi Pertama

• Diterbitkan : 15 Feb 2023

Vario 125 Generasi Pertama. GridOto.com - Seken Keren edisi minggu ini akan membahas Honda Vario 125 generasi pertama lansiran 2012 sampai 2014, yang tak terasa usianya kini sudah mencapai sepuluh tahun. Walaupun kini usia tak lagi muda, Honda Vario 125 generasi pertama masih terlihat gagah dan modern dengan lekukan bodinya yang meruncing.

Di samping itu, Honda Vario 125 generasi pertama juga sudah disematkan fitur canggih seperti Alternating Current Generator (ACG) Starter, sistem pengabutan injeksi PGM-FI, hingga teknologi Enhanced Smart Power (eSP). "Alasannya karena harganya sudah terjangkau, nyaman, dan punya ruang kaki yang lebih luas dibandingkan generasi setelahnya," ujarnya kepada GridOto.com, Sabtu (1/10/2022).

Menurutnya, Honda Vario 125 generasi pertama memiliki sejumlah keunggulan yang membuatnya masih ramai diburu konsumen motor bekas hingga saat ini.

Cek Harga Bekas Honda Vario 125 Generasi Pertama, Tak Sampai Rp 10 Juta Cocok Buat Sunmori

Terutama dari generasi pertama Honda Vario 125 yang lahir pada 2012 dan kiprahnya berakhir di tahun 2014. Meski nyaris berusia 10 tahun, namun tampilan Honda Vario 125 generasi pertama terbilang timeless alias tak lekang jaman.

Ini didapat dari desainnya yang sporty berkat headlamp model split besar bersudut tajam sebagai ciri khas Vario Series. Menariknya, meski punya tampilan sporty, namun bagasinya terbilang lega dengan ukuran Helm-In atau sanggup menampung helm di dalamnya.

Selain tampang, mesinnya pun menarik karena terbilang canggih dan irit, yang bahkan menjadi acuan dapur pacu Vario Series saat ini. Baca juga : Gredek Honda Vario 125 dan Yamaha Lexi Bisa Hilang Modal Rp 35 Ribu, Begini Caranya. Vario 125 generasi awal ini juga yang pertama kali dilengkapi dengan teknologi Enhanced Smart Power (ESP). Salah satunya lewat penggunaan ACG Starter yang menghilangkan bunyi 'bletak' saat menyalakan mesin seperti versi sebelumnya. Apalagi untuk memodifikasinya cukup dengan menyegarkan tampilan bodi lewat mengganti warnanya saja ditambah pengecatan pada sektor velgnya. Kala dipakai untuk kuda besi harian, kepraktisan yang ditawarkan juga sangat membantu kalian dalam berkendara sehari-hari.

Tips Pilih Honda Vario 125 Generasi Pertama Bekas, Lihat Bagian Ini!

GridOto.com - Honda Vario 125 generasi pertama saat ini harga sekennya sudah terjangkau. Nah, buat kalian yang berencana meminang Honda Vario 125 generasi pertama, simak artikel ini sampai habis ya.

Baca Juga: Video Panduan Upgrade Performa Honda Vario, Cocok Buat Harian. "Pastikan mesin Honda Vario 125 incaran halus suaranya," buka Jaim Ahmad dari Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020).

"Begitu juga cover body, usahakan pilih yang mulus agar nanti biaya perbaikannya tidak membengkak," tambah pria yang akrab disapa Jaim ini. Mengingat Honda Vario 125 generasi pertama usia pakainya sudah tinggi, ada beberapa penyakit yang harus diwaspadai. "Sebenarnya Honda Vario 125 generasi pertama ini punya material mesin yang bagus, jadi mesinnya awet," papar Jaim. Isal/GridOto.com Honda Vario 125 generasi pertama sudah helm-in, jadi punya bagasi yang luas. Baca Juga: Honda Vario Makin Sangar, Rem Depan Diupgrade Jadi Double Disc.

Honda Vario 125 Generasi Pertama Punya Penyakit Khas, Cek Unit Bekas Teliti Ke Kabel-kabel

Otomotifet.com - Honda Vario 125 generasi pertama masih layak dibeli meski sudah berumur. Meski sudah ada sejak 2012 sampai 2014, Vario 125 generasi pertama ini terkenal bandel dan kuat untuk urusan mesin dan CVT.

"Bahkan beberapa konsumen saya ada yang Honda Vario 125 miliknya odometer sudah balik ke 0 km, mesin masih lumayan bagus," buka Jaim Ahmad dari bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario. Namun ada penyakit Honda Vario 125 generasi pertama yang harus diwaspadai, terutama buat yang sudah berumur.

Baca Juga: BeAT, Scoopy Sampai ADV150, Ini Pilihan Skutik Honda, Dibanderol Mulai Rp 16 Jutaan. Isal/GridOto.com Kabel-kabel di mesin rawan keropos karena kena panas dan air hujan.

"Biasanya kalau sudah berumur kabel-kabel pada keropos," kata Jaim. Kalau sudah keropos atau getas, tidak menutup kemungkinan kabel akan putus. "Biasanya yang sering keropos kabel-kabel yang berada di area mesin," jelas Jaim.

"Seiring pemakaian, kabel-kabel itu terkena panas mesin dan air hujan, lama-lama keropos atau getas dan putus deh," tambah Jaim yang bengkelnya di Jl Kramat Duri No.4, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur.

Honda Vario 125 dari Generasi Ke Generasi, Model Baru Akan Meluncur

MOTOR Plus-online.com - Perubahan Honda Vario 125 dari generasi ke generasi, sebelum model barunya meluncur yuk ingat-ingat lagi. Gosip kemunculan Honda Vario 125 baru semakin terdengar. Meski belum jelas, kabarnya Honda Vario 125 akan mirip-mirip dengan Honda Vario 160 yang rilis tahun ini.

Nah sambil menunggu Honda Vario 125 baru meluncur, MOTOR Plus-online mau ajak flashback ke Honda Vario 125 terdahulu. AHM Honda Vario Techno 125.

Seperti diketahui, Honda Vario 125 merupakan upgrade dari Honda Vario 110. Honda Vario 125 generasi pertama meluncur di tahun 2012, dengan nama Honda Vario Techno 125.

PT Astra Honda Motor (AHM) juga menyematkan sistem pengabut injeksi yang membuat konsumsi bensin semakin efisien. Baca Juga: Video Honda Vario 125 Versi Baru Bakal Siap Mengaspal Tahun Ini?

Bukan Karena Mesin, Ini Penyebab Honda Vario 125 Generasi Pertama Mogok Mendadak Susah Hidup

Otomania.com - Bukan karena mesin, ini penyebab Honda Vario 125 generasi pertama bisa Mendadak mogok, menurut bengkel. Ada hal yang harus diperhatikan sebelum meminang Honda Vario 125 bekas generasi pertama, lansiran 2012-2014. Pasalnya pada Honda Vario 125 bekas generasi pertama lansiran 2012-2014 perlu perlu hati-hati dengan masalah soket kontaknya. Sebab masalah soket kontak Honda Vario 125 generasi pertama ini, tidak bisa dianggap sepele.

Karena efeknya dapat membuat motor susah bahkan enggak bisa dihidupkan yang bisa membuat pengguna kesulitan . Disampaikan oleh Muhammad Ikim, Owner bengkel RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur, masalah soket kontak pada Honda Vario 125 generasi pertama cukup banyak terjadi. Penyebabnya wajar, yakni karena faktor usia apalagi skuter matik tersebut umur tertuanya sudah mencapai sepuluh tahun.

"Karena faktor usia, soket kontak Honda Vario 125 ini bisa bermasalah. Baca Juga: Simpan Baik-baik, Begini Jadinya Jika Kunci Kontak Vespa Matic Warna Coklat Sampai Hilang.

Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa

Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik.

Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua.

Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi.

Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.

Diperkenalkan pada tanggal 2 Februari 2022, Vario 160 menggunakan mesin 157,0 cc (9,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 160, dilengkapi dengan ACG Starter dan LCD Digital.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.