V Belt Vario 125 Yang Bagus
V Belt Vario 125 Yang Bagus. GridOto.com - Meskipun berbeda kapasitas mesin, ternyata komponen transmisi CVT Honda Vario 125 dan 150 ada yang bisa saling tukar. Diantaranya adalah komponen berupa v-belt yang fungsinya menghubungkan tenaga mesin menuju kopling ganda sebelum dikirim ke roda belakang. Punya bentuk v-belt yang berbeda, ternyata kedua motor tersebut bisa saling tukar karena alasan berikut ini. "Meskipun beda tipe, ukuran v-belt New Honda Vario 125 dan 150 sama persis karena jarak pulley penggerak depan dan kampas ganda di belakang sama," buka Suparmo, Marketing OEM Roda 2 PT.
(Baca Juga: Cara Simpel Agar Tumpahan Minyak Rem Tidak Berbekas di Bodi Motor). Selain ukurannya, dari segi lebar juga v-belt kedua motor itu memang identik sehingga bisa langsung pasang.
Sebab ada anggapan bahwa gerigi luar pada v-belt punya kegunaan untuk memutar komponen lain di dalam transmisi cvt, padahal tidak. Farhan Ilustrasi komponen cvt di motor matic. "Secara fungsi dan saat dikendarai juga tidak ada perbedaan, karena gerigi bagian luar fungsinya hanya sebagai pendingin tambahan di cvt," yakinnya. (Baca Juga: Ini Kerusakan yang Ditimbulkan dari Bensin Basi, Bisa Menyumbat Mesin!).
Bikin Kesel, Apa Sih Gejala Vanbelt Honda Vario 125 yang Bermasalah?
Jakarta – Siapa sangka gejala vanbelt bermasalah dari Honda Vario 125 ini masih jadi momok menyebalkan. Gejala vanbelt yang bermasalah di Honda Vario 125 ini memang lumayan sering dialami penggunanya.
Tapi, di luar hal tersebut orang Indonesia masih menilai jika kendaraan itu bisa menjadi alat investasi. Karena Honda Vario yang saat ini jadi motor terlaris dibeli punya kapasitas mesin 150 cc. Salah satu trik menghilangkan getaran tersebut adalah dengan memasang kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.
V Belt ASPIRA untuk motor VARIO 125 FI
V-belt Aspira (V-belt Only) dapat diaplikasikan untuk motor VARIO 125 FI. V-belt Aspira merupakan salah satu produk unggulan dari PT.
Astra Otoparts, karena memiliki keunggulan seperti:. Desain ukuran dan dimensi V-Belt sangat presisi sehingga motor bergerak lebih gesit. Karet menempel rata ke permukaan puli sehingga tenaga yang disalurkan ke roda maksimal.
Tahan Lama. Diproduksi oleh PT Bando Indonesia dengan standar kualitas tinggi setara dengan Genuine (PT Bando Indonesia Produsen V-belt OEM resmi untuk motor matic di Indonesia).
Aneka Belt Skutik, Kualitas Bagus Harus Tahan Panas Dan Kuat
Yaitu bervariasi atau tidak tetap seperti saat gerakan tarik dan ulurnya CVT. Ini juga menjawab bahwa karakter mesin skutik tidak bisa terlalu responsif, karena balik lagi ke sistem kerja CVT,” ucap Juffry Willar, R&D Mitra 2000.
Tapi tim riset kita masih mengkaji lagi untuk atasi hal itu,” ucap Freddy Rondonuwu, V-belt division PT BI di Jati Uwung, Tangerang. “Pada dasarnya, Mitra 2000 melakukan riset dengan bahan dasar standarnya, tinggal dicari bagaimana cara memperkuat agar tahan lama. Setelah ketemu formulanya kita berani jamin kekuatannya,” ucap Juffry Willar yang ikut membidani lahirnya V-belt TDR.
Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik?
- V-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Tapi kalau cowok yang pakai dan dia suka ngebut, 20.000 km aja dia bisa dua kali ganti v-belt," lanjut Ikim.Selain dari interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti yakni dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut.
"Jadi pasti terasa saat bawa motor, dia kayak rantai kendor. Karena jika tidak lekas diganti, bisa menimbulkan kerugian yang besar.
Misal pas lagi ngebut nih, belt-nya putus, dia pasti nyangkut di puli, otomatis roda belakang ngunci, akhirnya motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya," pungkas Ikim.
Paket V-Belt FEDERAL PARTS untuk Honda Vario 125
PAKET V-BELT Federal Parts untuk Vario 125. Produk V-BELT Federal Parts adalah salah satu produk suku cadang untuk motor yang dipasarkan oleh PT. V-Belt Federal Parts tersusun atas komponen canvas, benang, dan karet yang kuat terhadap gesekan, panas, dan beban kejut tinggi akibat putaran tinggi pada proses penyaluran daya dari mesin ke roda kendaraan anda. Tersedia untuk berbagai tipe motor matic yang sesuai dengan kebutuhan anda.
Selain itu Federal Parts terkenal kualitasnya karena diproduksi sesuai dengan standar OEM (Original Equipment Manufacturer) dan cocok untuk semua merek motor yang beredar di Indonesia, seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha. Didukung pula dengan banyaknya varian produk yang disediakan. Federal Parts selalu berkomitmen memberikan nilai tambah bagi konsumen, dengan jalan selalu meluncurkan suku cadang dengan teknologi terkini dan dengan harga yang terjangkau tanpa mengesampingkan kualitas.
Biar Nyaman, Ganti V-Belt Motor Matik Tiap 2 Tahun
Hanya saja sebagai komponen yang terus bergerak, jangan abaikan kondisinya. Apalagi akibat gesekan yang ditimbulkan, selain panas yang bisa mengurangi umur pakainya,.
v-belt. juga bisa berkurang kualitasnya sehingga berakibat pada penurunan performa mesin.
Ini Alasan V-Belt Masih Terlihat Bagus Tapi Wajib Diganti
Kali ini kang ari mau berbagi informasi mengenai batas pemakaian V-Belt untuk motor matic, kalau kita membaca buku pedoman pemilik yang kita dapatkan ketika membeli motor baru, disitu akan terlihat kapan waktunya penggantian part2 terutama part fast moving alias yang lebih sering diganti karena habis atau aus akibat pemakaian. Bisa dilihat contohnya V-Belt dibawah ini antara kondisi baru dengan lama, secara kasat mata V-Belt lama masih bisa dipakai.
V-Belt bukan hanya diukur lewat batas maksimal pemakaian 25ribu km saja, namun juga dilihat dari kondisi fisik. V-Belt memiliki batas lebar tertentu sesuai tipe motor, jika tidak tahu batas ukuran maksimal lebar dari V-Belt yang sudah wajib diganti caranya mudah kok, ukur saja V-Belt lama dibandingkan dengan V-Belt yang baru.
Jika V-Belt yang lama sudah berkurang lebih dari 2mm dari kondisi V-Belt baru, maka wajib diganti karena sudah mempengaruhi performa motor. Jika V-Belt sudah tergerus banyak begini biasanya akan lebih terasa saat akslerasi. Bukan hanya mengurangi permorma motor, namun V-Belt yang sudah aus juga membuat suara kasar di bagian CVT. Suaranya kadang bikin kita ngilu terutama saat kondisi mesin masih dingin.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.