Ukuran Celah Klep Vario 125 Led
Ukuran Celah Klep Vario 125 Led. Kerenggangan klep atau valve pada setiap tipe mesin motor Honda akan berbeda-beda. Klep atau bisa disebut valve adalah suatu alat atau bagian dari mesin motor yang bersifat dinamis yang terpasang pada kepala silinder.
Klep dibuat dari bahan yang keras dan mudah menghantarkan panas. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve.
Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda.
Jangan Asal Setel Klep di Honda Vario 125 FI, Bisa Mati Mendadak
Otoseken.id - Saat membeli Honda Vario 125 FI bekas dan tiba-tiba mesin mati mendadak, tentu saja membuat bingung sekaligus panik, lantas apa yang menyebabkan mesin Vario 125 mati mendadak? Menurut Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di Jl. Pegangsaan Raya No.38, Jakarta Utara, masalah motor mati mendadak umumnya diakibatkan oleh kebocoran kompresi. "Kebocoran kompresi ini biasanya diakibatkan kesalahan dalam melakukan setel klep," kata Iwan.
"Jadi biasanya banyak mekanik yang menyetelnya terlalu rapat, padahal setelan klep Vario ini setelan anjuran pabrikannya cukup renggang," lanjutnya. Iwan sendiri menunjukkan catatan miliknya yang menunjukkan setelan klep Vario dipatok di angka 0,10 mm untuk klep in dan 0,24 mm untuk ex. Sementara perbandingannya di Honda BeAT setelannya dipatok di angka 0,14 baik untuk klep in dan ex.
"Ini berkaitan dengan kompresi Vario 125 Fi yang memang lebih tinggi dari BeAT FI, dimana angkanya mencapai 11:1 kalau lebih tinggi biasanya setelan klep akan lebih renggang dari motor yang kompresi lebih rendah," tambahnya.
Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP, Banyak Juga!
- Meskipun secara tampilan All New Honda Vario 150 eSP dan All New Honda Vario 125 eSP tapi ternyata banyak juga loh perbedaan dari kedua skutik teranyar Honda. Dan pastinya tidak hanya soal kapasitas mesinnya saja.
Sudah jelas kalau masalah kapasitas mesin berbeda, Keduanya mengusung mesin 4 langkah dengan piston tunggal SOHC 2 katup dengan teknologi PGM-F1. Tapi All New Vario 150 eSP memiliki kapasitas ruang bakar lebih besar yakni 149,3cc sementara All New Honda Vario 125 eSP 124,8cc. Perbedaaan kapasitas ruang bakar ini dikarenakan ukuran diameter piston All New Vario 150 eSP lebih besar yakni 57,27mm sementara All New Honda Vario 125 eSP punya diameter piston sebesar 52,27mm.
Perbedaan pada piston juga bisa dilihat pada ukuran lubang pin pistonnya juga beda, selisih 1,2mm lebih besar kepunyaan Vario 150 yang terukur 14,2mm.
Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda
ARIPITSTOP.COM – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah.
Setel klep idelnya setiap kali kita servis seharusnya dicek, akan tetapi untuk tipe motor yang menggunakan pelatuk beruparoller atau lebih sering disebut dengan Roller Rocker Arm, jarak penyetelan kerenggangan klep bisa lebih lama hingga 10.000 km tergantung perawatan dan oli mesin, Roller Rocker Arm ini seperti yang diterapkan pada motor Yamaha Vixion, Jupiter MX, Matic Bluecore Yamaha, Honda Vario, Honda Beat, Verza, Suzuki Nex, Address dll. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat :. Dapat terjadi ledakan pada karburator (khusus motor karbu). Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang :.
Untuk penyetelan klep disarankan memakai alat yang berkualitas apalagi terkadang masih ada yang pakai feeling alias perasaan, pakai alat puller saja kadang masih suka pas apalagi cuma mengandalkan perasaan saja.
√ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & Fungsi 2022
Untuk itulah disini otoflik.com akan membagikan secara rinci tabel ukuran celah katup motor standar dari beberapa brand ternama seperti Kawasaki, Suzuki, Honda dan juga Yamaha. Sebelum membahas secara rinci, mungkin perlu di pahami dulu apa sebenarnya fungsi celah klep motor tersebut. Namun salah satu alasan paling utama kenapa celah katup motor harus di setel yaitu karena ketika mesin di hidupkan, otomatis katup atau klep akan selalu bergerak ketika ada tekanan serta kompresi yang dihasilkan oleh piston motor diruang bakar. Kali ini otoflik akan membagikan info lengkap terkait ukuran celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda. Jadi dengan ukuran yang begitu tipis tersebut dan tentunya harus tepat, tidak heran dibutuhkanlah sebuah alat khusus. Dimana alat ukur yang umumnya digunakan untuk mengukur celah klep motor saat melakukan penyetelan bernama FEELER GAUGE.
Maka dari itu perlu kesabaran dan ketelitian tingkat tinggi untuk menyetel klep tersebut. Semoga dengan adanya tabel diatas para pembaca setia otoflik.com akan mendapatkan sebuah gambaran yang tepat pada saat ini menyetel celah klep motor.
Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian
MOTOR Plus-Online.com - Walau hanya bermodal Honda Vario 125 2014, nggak menyurutkan Dimas Dino Wibowo ngebut menuju tempat kuliah di Kalimalang, Bekasi. Mahasiswa semester akhir ini ingin Vario-nya ngibrit namun tetap enak dibawa ngebonceng pacar.
Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya. Kini akselarasi motor semakin baik dan top speed bisa digapai lebih cepat. Untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 : 1 kini jadi 12,5 :1.
Baca Juga : Banyak Yang Belum Tahu, Inilah 3 Motor Andalan Kesatria Baja Hitam. Ini juga bertujuan agar piston enggak mentok head silinder,” ucap Bagas Setiawan. Baca Juga : Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.