Tes Konsumsi Bbm Vario 125 Esp
Tes Konsumsi Bbm Vario 125 Esp. new vario esp memang menarik.. tapi motor yang banyak dicari akhir-akhir ini adalah motor yang hemat bbm.. banyak motor matic yang digadang-gadang konsumsi bbm nya irit berdasar standar pengujian.. nah, mumpung kemaren bawa new vario 125 esp lebih dari 150 km, nbsusanto pun memutuskan untuk membuktikan seberapa irit matic 125 cc saat ini.. sesuai keadaan real di lapangan.. 😉. seperti biasa.. bbm yang digunakan adalah premium.. memang sebaiknya vario 125 pake bbm ron lebih tinggi, tapi berhubung kebanyakan orang pake premium makanya pengujian menggunakan “umumnya”.. metode full to full.. oke dimulai.. oiya hampir lupa, saat pengujian ini fitur ISS yang otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dinonaktifkan.. jadi ya seperti pengujian biasanya.. isi full tank di spbu kawasan klaten.. jalur yang dilalui klaten-sukoharjo-wonogiri-sukoharjo-klaten-sleman-yogya-bantul.. penggunaan motor tentu cukup agresif dan tidak diirit-iritkan.. kecepatan 80 bukan suatu yang haram.. jalan halus bisa geber kencang, jalan berlubang otomatis mirip stop n go.. kondisi boncengan total berat 100 kg hingga sekitar 150 km lanjut riding sendiri.. hingga akhirnya sampai spbu dekat rumah.. medan jalan luar kota, pedesaan berlubang, kontur bervariasi, apalagi menuju bukit gantole di dekat waduk gajah mungkur.. tarik gas dalam.. pokoke kalo lagi dites konsumsi bbm nya nggak boleh manja..
Nur Budi Susanto – https://dolanotomotif.com/ seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api.
Tes Konsumsi BBM Honda Vario 125 eSP 2016, Boros!!!
Warungasep.net – Hore akhirnya dapet unit tesride nih pemirsa, jadi kita coba acak-acak bagaimana kelebihan dan kekurangan motor matic Honda yang bentuk fisiknya sama dengan matic Honda Vario 150cc. Yupz, Honda Vario 125 ini sudah hampir seminggu ditangan sejak akhir Desember lalu dan sekarang saya akan ungkap bagaimana sih testimoninya??? Oke, dan pertama di artikel ini saya akan bahas tentang konsumsi BBM Honda Vario 125 eSP 2016…. Metodenya sama seperti pengetesan konsumsi BBM pada umumnya, yakni metode full to full, seperti tes konsumsi motor lainnya yang saya sudah posting, antra lain :.
Nah sekedar info pengetesan dilakukan saat motor turun dari dealer, kebetulan ada pom bensin tidak jauh dari dealer tepatnya di JL RE Marthadinata Tasikmalaya, dan kala itu odometer di panel menunjukan angka :. Angka menunjukan angka 1 km pemirsa, Dan inilah pertama kalinya mungkin si motor disi BBM Pertamax, 😀 Nah coba perhatikan berapa liter BBM jika motor turun dari dealer langsung diisi fulltank, cekidot :.
Tercatat sampai isi full perdana totalnya mencapai 5 liter lebih pemirsa, wah cukup banyak juga ya isinya hehe… oke langsung saja jajal ke lampu merah, ada pak Polisi?? oh gak ada, mungkin lagi ngopi 😀 Selanjutnya saya pakai secara normal seperti biasanya setiap hari.
Kondisi jalan bisa dibilang normal(gak macet), namun rute perjalanan setiap hari adalah dari Warungasep ke rumah yang kondisi jalannya berupa perkampungan atau perumahan, perlu diketahui juga selama perjalanan banyak juga Polisi tidur, polisi bangun bahkan polisi pingsan 😆 jadi motor matic dengan velg type baru palang 10 dan bermerk Enkei ini dipaksa harus sering stop n go.. 😥. Selama seminggu dalam masa inreyen ini odometer sudah menunjukan 94,7 km… gambar diambil di pom bensin sebelum isi lagi full tank BBM, dan setelah disi, berapa hasilnya???
Daftar Konsumsi Bahan Bakar BBM Sepeda Motor Honda
Berikut adalah daftar konsumsi BBM (bahan bakar) Sepeda Motor Honda yang tertera di brosur resmi motor Honda. Angka ini didapatkan melalui hasil test lab R&D Honda Pengukuran dengan metode ECE R40. Baca Juga Artikel Dibawah Ini.
Komparasi Vario 125 lama vs Vario 125 ESP vs Vario 150 ESP. Topspeed, Akslerasi, Power Serta Konsumsi BBM Siapa Lebih Unggul?
AHM pastinya sudah menguji coba segala hal tentang kedua motor ini bai itu dari segi power, topspeed hingga konsumsi bahan bakar.. sudah tahukan honda terkenal dengan iritnya…. AHM mengirimkan hasil tersebut via pres rilis dan pastinya masuk ke warung aripitstop, dari sini sudah komplit bahwa hasil segala pengujian yang dilakukan oleh internal AHM menunjukkan perbedaan diantara kedua motor terbaru, tapi kali ini saya coba akan membandingkan hasil pengetesan internal tersebut dengan vario 125 versi lama tentunya dengan data yang sudah dipublish oleh AHM juga, monggo disimak.
Dari segi power dan akslerasi tentunya vario 150 esp paling unggul karena kapasitas mesinnya paling besar, dengan kaasitas mesin paling besar tentunya berkebalikan dengan konsumsi bbm yang pastiakan lebih boros. Power honda vario dengan kapasitas 150cc ini mampu tembus 12,462 [email protected] cukup nampol buat matic kapasitas 150cc, yang menarik tentunya untuk vario 125 versi lama dibandingkan dengan vario 125 esp, dengan teknologi esp ternyata vario 125 esp mampu mengungguli dari segi power meski cuma tipis begitu juga dengan torsi cuma beda 0,[email protected].
pastinya vario 150 paling unggul, vario 150 esp mampu berjalan cuma 11,9detik nach untuk vario 125 bedanya cuma sedikit banget kalau di moto gp sich angka 0,4 detik sangat berharga tapi kalau buat motor harian nggak begitu terasa topspeed pun malah sama antara esp dengan yang lama mampu tembus 96 kpj. Konsumsi bbm untuk vario 150 esp dengan pengujian sistem ECE R40 mampu berjalan hingga 52 km perliternya, sedangkan untuk vario 125 esp cukup signifikan dimana vario 125 esp lebih irit 3,8 km jarak perliternya.
Nach sudah gamblang nich komparasi hasil dari internal AHM, monggo dipilih sesuai selera dan kebutuhan.
Honda Vario 125 eSP VS Yamaha Aerox 125 LC, Beda Tipis!
Jakarta - Ketika desain Honda Vario 125 eSP dirasa sudah terlalu mainstream, Yamaha hadir dengan konsep yang lebih sporti lewat Aerox 125LC. Desain khas motor sport juga bisa dilihat pada sepatbor depan, sein ala Yamaha V-Ixion, jok beda warna seolah mirip single seat dan behel belakang yang sembunyi di bodi bagian bawah.
Sedang spidometernya, Vario 125 eSP lebih komplet, petunjuk kecepatan masih analog, odometer dan fuelmeter digital. Pada Vario 125 eSP ada double inner rack yang lumayan lega dan helmin ubox bervolume 18 liter, helm full face bisa masuk nih. Meski belum Blue Core tapi sudah aplikasi teknologi low friction seperti pada roller rocker arm, DiASil Cylinder dan Forged Piston.
Ban belakang traksinya cukup baik, sayang yang depan terasa melayang saat berakselerasi, terlebih jika ada beban pembonceng. Buka gas awal, terasa sedikit getaran di bagian CVT, selebihnya ngacir hingga putaran atas, nafasnya ‘ngisi’ terus.
Diisi 1 Liter Bensin, Sejauh Mana Honda Vario 150 Bisa Melaju?
Saat meluncurkan Vario 150 eSP, Honda mengklaim motor ini bisa tembus 52,9 km per liter. Benarkah? Mari kita tes dengan menggunakan 1 liter bensin saja pada Vario. Pada uji irit kali ini, detikOto berkesempatan menguji performa sekaligus konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) Honda Vario 150 eSP. Untuk membuktikan klaim itu, detikOto diberikan kesempatan oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Galeri Foto: Honda Vario 125 eSP dan 150 eSP.
Ini Dia Deretan Motor Matic Paling Irit 2017
I Agree. This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used.
Visit our Privacy and Cookie Policy.
Komparasi Tenaga, Akselerasi dan BBM Honda Vario 150 eSP vs Vario 125 eSP
Pengembangan dari Vario 125 sebelumnya dengan basis mesin yang sama namun ada beberapa perubahan setingan dan konstruksi untuk menyempurnakan performannya. Honda Vario 125 eSP ini masih tetap mengusung mesin 124,8cc dengan diameter piston 52,4mm dan stroke 57,9mm. Mesin ini platform-nya diambil dari Honda PCX 150 versi Thailand yang memiliki kapasitas ruang bakar 149cc.
Berbeda dengan PCX 150 yang dijual di Indonesia dari Vietnam, kapasitas mesinnya 153cc. Honda Vario 150 eSP memang memiliki keunggulan pada power dan torsi yang lebih besar. Meski begitu, Honda mengklaim ada penyempurnaan pada akselerasi lewat setingan lainnya, seperti suplai bahan bakar dan CVT.
Data berikut diambil dengan metode ECE R40 dan dalam kondisi idling stop system (ISS) aktif.
Konsumsi BBM Honda Beat Sport eSP, Beat Pop eSP, Scoopy eSP, Vario 125 eSP, dan Vario 150 eSP Yang dipakai Turing Honda Smart Adventure Jalur Bandung -Tasikmalaya . . . Irit !
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.