Tempat Aki Motor Honda Vario 125

• Diterbitkan : 23 Apr 2022

Tempat Aki Motor Honda Vario 125. Melakukan perawatan dan pengecekan pada aki di pacuan kesayangan, memang wajib dilakukan secara berkala. Karena, komponen ini yang akan membuat motor bekerja dengan baik. Ada beberapa tipe motor yang letak akinya tersembunyi dan begitu sulit untuk mencarinya.

Battery skubek 125 cc injeksi dari Honda ini, letak akinya berada di bawah dudukan pelat nomor depan. Di Vario 125, letak aki juga dekat dengan DLC yang akan kita butuhkan saat melakukan setting komponen injeksi atau saat mencari trouble di komponen injeksi tersebut. “Pada Vario 125, harus membuka tutupnya terlebih dahulu untuk bisa mengecek kondisi aki. Cover aki tersebut hanya menggunakan dua buah baut pengunci dan flip klip (Gbr.

Meski dua buah baut tersebut sudah dilepaskan, tetapi sobat masih belum bisa tarik ataupun dorong penutup itu. Sebab, masih ada flip klip yang perlu dilepaskan terlebih dahulu.

Setelah flip klip tersebut bisa terbuka, berikutnya dorong cover atas untuk melepaskan pengait yang berada di bagian kanan dan kiri.

√ Cara Membuka dan Mengganti Aki Vario 125 dengan Benar

Cara membuka dan mengganti aki vario 125 memerlukan teknik tersendiri, selain karena letak aki vario 125 yang berbeda dengan motor kebanyakan juga memerlukan pengetahuan yang benar saat membuka aki agar tidak terjadi korsleting arus listrik dan tidak merusak body motor. Dalam artikel kali ini, kami akan membagikan kepada Anda tempat aki motor matic Honda ini disertai dengan panduan cara membuka dan ganti aki vario 125 dengan benar. Sebelum mulai membuka aki vario 125, Anda harus menyiapkan alat-alat yang dibutuhkan seperti:.

Jika baut telah dibuka, maka langkah selanjutnya adalah membuka tameng depan motor dengan cara mengcongkelnya dengan menggunakan obeng minus yang telah di lapisi kain agar tidak merusak body motor Anda. Sebagai informasi, saat membuka bagian ini akan terdengar suara kasar, hal tersebut berasal dari suara gesekan bagian pengunci tameng dan merupakan hal yang normal. Perlu diperhatikan, pada saat pemasangan aki baru, maka sambungkan kabel positif (+) terlebih dahulu, baru kemudian menyambungkan kabel negatif (-) dengan alasan untuk menghindari korsleting arus listrik.

Langkah selanjutnya adalah memasang kembali tameng motor ini, pastikan Anda memasukan slot pengunci tameng pada bagian atas terlebih dahulu baru kemudian bagian bawah dan tekan tameng hingga terdengar bunyi klik sebagai tanda telah masuk pada slot pengunci body. Jika sudah, maka pasang kembali baut tameng pada bagian bawah stang kemudi motor. Demikian pembahasan mengenai Cara Membuka dan Mengganti Aki Vario 125 dengan Benar, semoga tutorial yang kami tampilkan dapat membantu dan memberikan wawasan baru bagi Anda dalam perawatan motor Anda.

Posisi accu Honda Vario 150 dan Vario 125 eSP di bawah deck, terjang banjir bisa mogok?

Confirm, ternyata posisi aki (accu) New Honda Vario 150 eSP dan New Honda Vario 125 eSP berada di bawah deck berbeda dengan posisi aki Honda Vario 125 PGM-FI di tebeng depan sekitar headlamp. Tepatnya posisi aki New Honda Vario 150 eSP dan New Honda Vario 125 eSP berada dekat pijakan kaki sebelah kanan seperti yang terlihat di gambar atas. Jika letak aki di dalam deck bawah seperti itu mungkin Bro & Sis bertanya – tanya apabila motor menerjang banjir dan bagian deck ini terendam air, apakah air bisa masuk kedalam wadah aki dan menyebabkan motor mogok? Ternyata tidak juga Bro & Sis, para ahli Honda merancang desain wadah aki Vario 150 dan Vario 125 eSP kedap air, rahasia kedap air ini ada di tutup aki (battery cover) di kedua motor ini.

Nah prinsip kerja tutup aki Vario 150 dan Vario 125 eSP ini mirip dengan gelas tadi, perbedaannya jika gelas berisi air namun wadah tutup aki berisi udara. Seperti yang terlihat dalam gambar udara akan terperangkap di tutup wadah aki, karena tekanan udara tutup wadah aki ini lebih besar daripada tekanan air maka air tidak bisa masuk melalui bagian bawah penutup wadah accu. Walaupun begitu kemungkinan air masuk ketika menerjang banjir tetap ada, penyebabnya karena tutup wadah aki tidak terpasang sempurna, atau pemilik motor Vario 150 dan Vario 125 eSP mengganti ukuran aki dengan bentuk fisik yang lebih besar.

Jual Aki (Accu) Resmi Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Aki Honda Vario 125 Ini Sudah 7 Tahun Belum Diganti, Apa Rahasianya?

GridOto.com - Berapa lama aki bawaan motor kalian bertahan dari kondisi baru hingga rusak atau mati? Sebagian besar aki bawaan motor mempunyai usia pakai 2 sampai 3 tahun.

Namun, berbeda dengan Honda Vario 125 besutan tahun 2013 berikut ini. Dengan usia pakai 7 tahun, Honda Vario 125 generasi pertama ini masih menggunakan aki bawaan pabrik. Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 R Bisa Pakai Kiprok Punya Matic Yamaha Ini.

"Ini saya mau coba charge karena klaksonnya sudah mulai pelan dan dinyalakan dengan electric starter agak susah," buka M Luthfi Amin, bikers Honda Vario 125 besutan tahun 2013 kepada GridOto.com pada Minggu (10/01/2020). Lantas apa sih rahasianya aki bawaan motor dari baru bisa bertahan hingga 7 tahun?

"Kalau setiap pagi atau setelah semalaman diparkir, biasa saya menyalakan motor dengan cara diengkol (menggunakan kick starter)," jelas Luthfi.

Catat, Aki Honda Vario Idealnya Diganti Tiap 3 Tahun

Saat. cover.

aki dilepas, permukaan aki masih tampak bersih. Debu maupun kotoran juga tidak begitu terlihat menempel di. aki. Artinya selain aman dari air,.

cover. juga mampu menahan debu dan kotoran.

Aki Motor yang Letaknya di Dalam Dek Rawan Masuk Air Saat Banjir?

GridOto.com - Mungkin banyak yang bertanya, apakah letak aki yang dirancang oleh pabrikan berada di dalam dek kaki pengendara di motor matik rawan masuk air? Karena letaknya yang rendah, banyak yang mengira bahwa posisi tersebut membuat air berisiko masuk dan terkena aki atau sekring di dalamnya dan bikin korslet.

Buat yang penasaran, berikut ini penjelasan salah satu bengkel pabrikan motor soal letak aki di dalam dek. Sebab tempat aki dan sekring di motor sudah dirancang untuk kedap air dan udara," ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. (Baca Juga: Headlamp Motor Jadi Akuarium Akibat Banjir, Begini Cara Pertolongannya).

Beberapa motor yang punya letak aki di dalam dek antara lain adalah Honda BeAT, Scoopy, Genio, Vario 125 dan 150. Ryan Fasha Genangan air banjir lebih rawan masuk dari boks filter udara di motor. Meskipun demikian, risiko motor mengalami mogok akibat menerjang atau terendam banjir tidak bisa dihindari.

(Baca Juga: Dua Cara Gampang Membedakan Knalpot Akrapovic Palsu Dengan Asli).

Beda Sasis dan Kaki-Kaki All New Honda Vario 125 eSP dan Lama

Tapi bukan hanya itu, ternyata tidak sekedar ganti baju, mau tau apa aja yang beda? Selain itu front cowl All New Honda Vario 125 terlihat lebih tipis, karena ternyata posisi aki yang tadinya berada di dalam tebeng depan dipindah kebagian dalam pijakan kaki persis seperti persis seperti lokasi aki pada Honda beat dan Vario 110. Ini artinya, dudukan aki di tebeng headlamp kini hilang.Tak hanya itu, detail bentuk jok dan tangki reservoir radiator coolant juga berubah. Pipa knalpot pada All New Vario 125 eSP punya lekukan baru yang disesuaikan dengan desain link engine hanger. "Bagian dalamnya ada lekukan semacam punuk gitu jadi kalau kempes tidak langsung habis anginnya,” tambah Edhi.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.