Tekanan Tutup Radiator Vario 125
/photo/2020/04/20/1148651890.jpeg)
Tekanan Tutup Radiator Vario 125. GridOto.com - Tahukah kalian kalau pada tutup radiator terdapat kode rahasia. Bukan kode rahasia seperti di film-film ya, kode-kode itu ternyata menunjukan spesifikasi tutup radiator. Misalnya pada tutup radiator kalian bisa menemukan angka 1,1 Bar, 1,5 Bar atau 108 kPa, apa sih artinya?
"Angka pada tutup radiator menunjukan tekanan yang ditahan oleh per pressure atau bisa dibilang tekanan sistem pendingin," buka Imam Budihardjo selaku Mekanik Roda Dua Alfa Jaya Motor kepada GridOto.com. "Jika mesin sering bermain pada rpm tinggi, otomatis mesin lebih panas, untuk menjaga mesin enggak overheat dibutuhkan nilai tekanan pada tutup radiator yang lebih tinggi juga," jelas pria yang bengkelnya berlokasi di bilangan Petukangan Utara, Jakarta Selatan ini.
Untuk cara mainnya, katup pada tutup radiator ini akan terbuka jika tekanan dalam radiator mencapai titik tertentu. Istimewa Tutup radiator buat balap biasanya punya tekanan lebih tinggi, misalnya tutup radiator TRD ini 1,3 bar.
Baca Juga: Sambil Nunggu Buka Puasa, Begini Cara Tepat Cek Air Radiator Mobil.
Hati-hati Memilih Tutup Radiator Kalau Tidak Mau Mesin Overheat
MOTORPlus-online.com - Motor-motor sekarang sudah banyak yang menggunakan pendingin air. Di motor yang menggunakan pendingin air ini pakai radiator sebagai media pendingin air.
Di radiator dilengkapi tutup yang punya fungsi ganda. Tutup radiator selain berfungsi menutup kebocoran air juga ada fungsi lain yang lebih penting. Pemotor Honda CBR150R Kena Begal, Sampai 6 Kali Dibacok Oleh Pelaku Bonceng Tiga.
Baca Juga: Waduh, Pemotor Di Bekasi Terancam 4 Penyakit Ini, Paling Parah Saat Bulan Puasa. Fungsi lain tutup radiator sebagai pengatur sirkulasi air dari radiator menuju tabung reservoir atau tabung air cadangan.
Antara tutup radiator dan tabung reservoir dihubungkan dengan slang. Ketika suhu cairan radiator panas dan tekannannya meningkat, relief klep di tutup radiator akan membuka karena terdorong air dan tekanan, sehingga air dari radiator menuju tabung reservoir.
Begini Cara Mendeteksi Tutup Radiator Motor Rusak dan Minta Diganti
/photo/2020/04/20/3400926995.jpeg)
GridOto.com - Ada ciri yang muncul jika tutup radiator mulai rusak dan minta untuk diganti. Karena fungsinya yang penting, bikers harus tahu ciri tutup radiator rusak dan minta diganti. "Untuk cek kondisi tutup radiator sebenarnya ada special toolsnya," buka Imam Budihardjo selaku Mekanik Roda bengkel Alfa Jaya Motor kepada GridOto.com. Buku Yamaha Before Service (YBS) milik Imam Budihardjo Ilustrasi cara cek tekanan pada tutup radiator atau radiaotor Cap. "Kemudian tabung itu dipompa dan ada jarum pengukur tekanan," jelas pria yang akrab disapa Imam ini.
Ingat! Jangan Sembarangan Ganti Tutup Radiator Mesin Anda I Carro.id
Padahal kinerja pendinginan mesin sangat bergantung pada komponen satu ini. Tak hanya itu, lantaran dinilai sepele, banyak pemilik mobil yang kerap melakukan penggantian pada radiator cap dengan menggunakan versi aftermarket.
Padahal penggantian tanpa mengenal spesifikasi yang benar, rawan membuat kinerja pendinginan mesin Anda bermasalah. Misal angka 1,1 yang tertera menunjukkan bahwa radiator cap bisa menahan tekanan hingga 1,1 bar.
Efeknya, mesin bisa overheat karena sirkulasi air radiator tak lancar. Begitu pula sebaliknya, jika Anda menggunakan tutup radiator dengan tekanan lebih kecil dari yang seharusnya, maka karet pada klep akan rentan jebol. Cek pula volume air radiator atau coolant tak melebihi batas maksimal pada tabung reservoir.
5 Penyebab Air Radiator Berkurang & Solusinya
Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka akan menyebabkan penurunan volume air radiator yang cukup drastis. Kebocoran yang terjadi pada sirip radiator biasanya tidak akan mudah terlihat dikarenakan beberapa hal, seperti sudah kering ataupun menguap sebelum air menetes.
Sehingga membuat orang banyak bertanya-tanya, mengapa air radiator dapat berkurang dengan cepat, padahal tidak ada kebocoran yang terlihat. Jika tanda-tanda ini muncul pada mobil Anda, maka akan lebih baik untuk segera membawanya ke bengkel terdekat.
Bila selang radiator rusak atau bocor, cairan pendingin akan keluar dari sistem dan menyebabkan mesin menjadi panas. Salah satu fungsi menguras air radiator adalah agar kotoran yang terdapat pada dinding mesin bisa terbawa keluar. Apabila mobil Anda keluaran lama, bisa menggunakan jenis air radiator IAT (Inorganic Additive Technology). Namun, untuk air radiator yang memiliki kandungan OAT (Organic Acid Technology) tidak perlu diganti sesering mungkin.
Jangan Panik! Ternyata Ini Penyebab Air Radiator Motor Tumpah Dengan Sendirinya
Otoseken.id - Tentu ada penyebab yang membuat air radiator keluar atau tumpah dengan sendirinya. "Penyebab air radiator keluar sendiri biasanya karena overheat atau panas berlebih pada mesin.
Hal itu membuat air radiator menguap atau bahkan mendidih," jelas Freddy A Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR). Baca Juga: Berkat Teknologi Ini, Coolant Prestone Diklaim Lima Kali Efektif Lawan Karat.
Nah, tekanan itu yang mendorong air keluar dari slang pembuangan. "Jangan diambil pusing, kalau air keluar dari slang pembuangan itu memang sudah seharusnya.
Apalagi jika suhu mesin kelewat tinggi," tambah Freddy yang tokonya di Jalan Daan Mogot Raya Km. Baca Juga: Pemilik Motor Radiator Wajib Tahu, Ini Beberapa Gejala Thermostat Lemes.
Inilah Dampak Mengganti Tutup Radiator Tidak Sesuai Kode Standartnya
/photo/2019/12/04/512242652.jpg)
Otoseken.id - Buat pemilik yang belum tahu, di tutup radiator mobil ada kode angka seperti 1,0 atau 1,1. "Yang paling kelihatan adalah terjadi kebocoran air radiator saat sistem pendinginan mesin bekerja," ungkap Faroni, Service Advisor Mitsubishi Dipo Slipi kepada GridOto.com.
Baca Juga: Ketahui, Begini Tanda-tanda Tutup Radiator Mobil Sudah Mulai Rusak. Kalau dibiarkan, jumlah air radiator yang berkurang akan mengurangi kinerja pendinginan mesin saat bekerja. Bahkan risiko terparah air radiator bisa kosong dan meningkatkan potensi mesin mobil mengalami overheat.
Baca Juga: Begini Ciri-ciri Kebocoran Kompresi Mesin Mobil yang Masuk ke Radiator.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.