Suara Ngelitik Di Mesin Vario 125

• Diterbitkan : 05 Mar 2022

Suara Ngelitik Di Mesin Vario 125. Otoseken.id - Pemilik Honda Vario 125 keluaran 2012 ini, Rian panik karena timbul suara berisik seperti ngelitik dari bagian mesin. Khawatir terjadi sesuatu, digiringnya motor ke bengkel langgangannya, Nero Speed yang dikomandoi Agustinus Purwanto.

Setelah Rian curhat dan dilakukan investigasi, Agus, sapaan Agustinus, mencurigai ada kerusakan di cam chain tensioner lifter. “Kebetulan beberapa kali menangani kasus serupa,” ujarnya. Setelah dilepas ternyata benar, tonjokannya lemah. Baca Juga: Biaya Perbaikan Starter ACG Honda Vario, Bikin Kantong Terkuras?

Cam chain tensioner lifter ini tugasnya mendorong tensioner keteng alias rantai mesin, agar tetap mengencang sehingga enggak loncat dari gir timing. Kalau keteng dibiarkan kendur, bisa loncat dan timing buka tutup klep berubah, resiko paling berat klep dan piston bisa benturan dan pasti rusak.

Untuk mengetahui penyebabnya, komponen ini pun dibongkar.

Mesin Vario 125 Ngelitik dan Bunyi Kasar, Ini Cara Bongkar Mesin serta Harganya

Kedua motor ini walaupun beda body dan tahun pembuatan tapi untuk bagian mesin tidak ada perbedaan yang mencolok, bahkan untuk urusan mesin komponen yang dipakai bisa dilakukan substitusi. Nah, sebelum kita ngomongin lebih jauh lagi, gua mau minta bantuan lo semua bro.. supaya lo bantu gua dengan like, komen, share dan subscribenya. Agar channel dan blog ini bisa berkembang menjadi lebih baik lagi, untuk memepersingkat waktu langsung saja check it dot ya bro. Perbedaan ini lah yang akan membuat beberapa perbedaan lainnya seperti Piston kit, Cylinder com, paking head cylinder dan kruk as (connecting road). Ya kurang lebih 5 tahunlah bro, itu hitungan normalnya jika sebulan 1000 km. Beda halnya jika motor sering kena macet, panas dan selalu touring, entah ngojek, kirim – kirim barang, berangkat kerja dengan perjalanan yang jauh.

Jadi kerusakan pada motor terutama bagian mesin dipengaruhi oleh banyak hal, mulai dari perawatan berkala seperti ganti oli mesin, oli gardan dan air radiator. Tujuannya supaya throttle body lebih gampang dipindah tempat, serta selang bensin dan kabel gas tidak manteng / ketarik.

Langkah berikutnya ganti tensioner dan pasang kembali throttle body tersebut.

Tips Oversize Honda Supra X125, Cegah Suara Ngelitik

Otomotifnet.com - Waspada jika dari knalpot tunggangan brother keluar asap putih. Bebek 125 cc dari Honda ini aplikasi diameter piston 52,4 mm.

Lalu, jarak alias clearance antara piston dan liner bermain di 0,050 mm. Malah, jika sudah dalam kategori ekstrem alias parah, oli mesin akan habis dan piston macet.

Jika clearance sudah melebihi batas ini, baiknya segera lakukan penggantian dengan diameter piston yang lebih besar sedikit alias oversize. Tapi, saya sudah dua kali mengalami kejadian seperti ini,” buka Tatang Mulyono, kepala bengkel Setia Utama Motor di Jl. "Tapi, setelah dicek, seher jadi terasa lebih seret ketika masuk pada lubang blok mesin. Lalu pada linner timbul baret yang bentuknya melingkar," tambahnya. Menurut Tatang, kejadian seperti itu timbul karena kualitas seher yang kurang baik.

Motor Matic Bunyi Ngelitik di Head Silinder? Ini Biang Keladinya!

GridOto.com - Motor matic kalian tiba-tiba terdengar suara ngelitik pada head silinder? Suara ngelitik pada motor matic biasanya mengikuti besaran putaran gas atau rpm mesin.

Semakin tinggi rpm mesin, maka semakin cepat juga bunyi yang muncul. Jika terjadi kendala seperti itu ternyata penyebab ngelitik pada head silinder ada pada area klep. Baca Juga: Cegah Noken As Motor Cepat Rusak, Cukup Lakukan Tips Simpel Ini. "Ngelitik pada motor matic biasanya disebabkan oleh setelan celah klep atau valve yang tidak sesuai," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel Pro Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu (08/20).

"Kalau sampai ngelitik berarti setelan celah klep pada motor matic sudah terlalu renggang," beber pria yang akrab disapa Bang Fei ini. Celah klep terlalu renggang menyebabkan benturan yang tidak normal antara pantat klep dengan rocker arm sehingga menimbulkan suara ngelitik.

Untuk mengembalikan celah klep pada ukuran standar ternyata enggak bisa sembarangan. Baca Juga: Mudah, Begini Cara Stel Indikator Shift Light Suzuki GSX-R150.

Cara Mengatasi Mesin Motor Ngelitik dan Penyebabnya

Atau, lebih ringkasnya bahwa suara ngelitik dari mesin tersebut dipicu karena adanya pembakaran dini yang terjadi sebelum busi menyala. Nah, pada kesempatan ini, Mas Sena akan berbagi tips untuk menerapkan bagaimana langkah yang tepat sebagai cara mengatasi mesin motor ngelitik.

Di sisi lain, pemicu yang jadi penyebab mesin motor ngelitik adalah karena bagian filter udara dilepas sehingga membuat terjadinya engin knocking menjadi lebih besar. Di sisi lain, tak bisa dipungkiri pula bahwa penggunaan bensin beroktan tinggi juga akan mencegah timbulnya gesekan saat sistem pembakaran berjalan.

Jadi, selalu cek kondisi filter udaranya dan pastikan benar-benar bersih agar tidak ada kotoran yang masuk ke dalam sistem pembakaran. Ini merupakan salah satu langkah yang efektif guna mencegah timbulnya suara dari mesin motor, terutama ketika digas saat menaiki medan menanjak tinggi. Setidaknya, informasi ini bisa memberikan tambahan wawasan bagi Anda selaku pemilik kendaraan bermotor yang mungkin mengalami kondisi terkait suara ngelitik pada motor tersebut.

Mesin Motor Bunyi Ngelitik dan Cepat Panas, Waktunya Setel Klep?

GridOto.com – Mesin motor mengeluarkan bunyi ngelitik dan cepat panas ketika dikendarai, apakah itu salah satu tanda klep perlu di setel ulang? Karena pemakaian, jarak buka tutup klep di mesin bisa bergeser menjadi terlalu renggang atau rapat melebihi setelan yang semestinya. “Dampak lainnya sudah tentu bensin jadi boros, paling parah klep bisa jebol karena terbentur piston dan perlu turun mesin untuk diperbaiki,” jelasnya.

Supaya kondisinya terpantau, pengecekan dan setel klep bisa dilakukan setidaknya tiap 6.000 km atau per 6 bulan sekali. Baca Juga: Jarang Yang Sadar, Begini Tanda Seal Master Rem Cakram Mulai Rusak.

CVT Honda Vario 125 Berisik? Curigai komponen Yang Satu ini..

Komponen didalamnya saling bekerja untuk bisa mentranfer daya mesin dengan beaik. "indikasinya, saat CVT dibongkar dan pulley belakang diputar di as, pasti bunyinya kasar. (Baca juga: Cobain Deh Tips Ini, Bisa Cegah Daleman Yamaha NMAX Kamu Enggak Kotor di Musim Hujan).

(Baca juga: Dengan Alat Ini, Bisa Atur Ketinggian Sorot Lampu Honda CBR150R). Wajibnya, bagian ini selalu terlumasi dengan gemuk khusus CVT yang tahan panas.

"bila sang pemilik lalai dalam perawatan, bearing gak akan tahan lama" tambahnya. (Baca juga: Begini Atur Jarak Bebas Kopling Di Motor, Ada 2 Langkah Loh..). Bila sudah semua dirakit, masukkan gemuk ke bearing tersebut sehingga terlumasi dengan sempurna. "Jangan lupa perawatan rutinnya juga ya sob, dan pastikan setiap dibongkar diberi gemuk baru, karena gemuk yang lama pastinya sudah terkontaminasi kotoran dan debu" tutup pria yang bisa di kontek di 0853-1004-7672.

15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin

boleh jadi suaru tersebut merupakan sebuah pertanda bahwa mesin kendaraan motor anda mulai mengelitik. Jadi dalam hal ini intinya, terjadinya proses pembakaran berjalan dengan secara prematur atau meledak terlebih dahulu. Biasanya bunyi suara “tik-tik” atau “tuk-tuk” yang ringan pada mesin stasioner hal itu dapat menunjukan ada setelan katup kendaraan anda ada yang renggang, sehingga membuat fungsi piano klep “rocker arm” mesin motor anda membentur kepala katup.

Kemudian bukan hanya itu saja, bisa jadi masalah yang ditimbulakn karena disebabkan oleh per katup mesin motor anda mulai melemah, sehingga akhirnya menyebabkan terjadinya bunyi. Selain itu apabila setelan rantai keteng dalam pemasangannya terlalu kencang juga hal tersebut akan menyebab terjadinya bunyi suing atau suatu dengungan. Kemudian keadaan yang sama akan timbul ketika baaring metal duduk dan juga pada metal jalan dikruk as mesin motor anda telah aus , maka hal tersebut akan diiringi dengan bunyi suara “ker-ker” serta ketukan yang sangat berat semakin menjadi keras. Nah untuk mencegah terhadap kruk as yang sudah mengeluarkan suara, maka segera gantilah setang piston beserta dengan bearing metal dudukannya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.