Spakbor Kolong Vario 125 Old Original

  • Diterbitkan : 03 May 2022

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. GridOto.com - Sebagian besar mesin motor matic letaknya di bawah. Berarti berpotensi bagian kelistrikan dan mesinnya terciprat oleh air.

Solusinya bisa pasang sepatbor kolong atau biasa dikenal juga dengan Hugger. (BACA JUGA: Captiva Hilang, Chevrolet Berharap Banyak Dari Trax dan Trailblazer). Pasangnya juga enggak sulit dan ribet, cukup modal kunci L5. "Pertama buka baut L yang terletak di belakang radiator sebelah kanan motor dengan kunci L 5," ucap Gigih kepada GridOto.com. "Kemudian buka juga baut L yang ada di atas box filter udara, persis di belakang sokbreker sebelah kiri dengan kunci L 5," sahut bikers yang wara-wiri pakai Honda New Vario 150 ini. Untuk pemasangannya pun enggak perlu coak-coak, apalagi harus memindahkan tabung reservoir coolant radiator.

Spakbor Depan (Fender Front) Putih – Vario 125 eSP & Vario 150 eSP

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. Spakbor Depan (Fender Front) Putih – Vario 125 eSP & Vario 150 eSP

Bingung memilih cover body / striping yang anda cari ? Lihat ke halaman diagram cover body & striping motor Honda.

Pelanggan yang terhormat, toko sparepart online kami tidak beroperasi pada tanggal 30 April - 4 Mei. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda.

Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.

Daftar Harga Sparepart Honda Vario 125 PGM-Fi

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. Daftar Harga Sparepart Honda Vario 125 PGM-Fi

Katalog Harga Suku Cadang Honda Vario Techno 125 Fi Berbagai Model (Lama, CBS, ISS, eSP dll) Terbaru 2017. Cover Garnish Headlamp Segitiga Honda New Vario Techno 150 / 125 eSP Lampu LED Original HGP : Rp110.000.

Kabel Gas Vario 125 Fi, Techno, CBS, Helm In Original Honda AHM : Rp75.000. Pricelist aksesoris variasi Honda Vario 125 PGM-Fi, cocok bagi yang ingin modif simpel, plug n play. Baut Klip Body Batok Semua Honda, Vario Supra Fit X 125 Grand Dll : Rp1.000. Mika / Kaca Lampu Sen Sein Depan Vario 125 Fi Kiri Kanan Kw Super : Rp35.000. Tombol Lampu Dim Jauh Dekat Smash Shogun Spin Supra Fit New X 125 Vario : Rp6.000. Seiring perjalanan waktu, Astra Honda Motor menambah berbagai fitur-fitur baru pada Honda Vario Techno 125 diantaranya Idling Stop System / ISS (mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti untuk menghemat bahan bakar) dan sistem pengereman CBS.

Honda Vario 125 ISS ini masuk dalam daftar sepeda motor matic terbaik pada era saat ini, dilihat dari berbagai kriteria yaitu konsumsi bahan bakar cukup irit, handal, sparepart mudah didapat, jaringan service luas, serta spesifikasi & fitur lebih lengkap.Ingat selalu website, referensi harga onderdil sepeda motor terbaru.Cek harga terbaru disebelum membeli spare part sepeda motor di bengkel/toko onderdil motor terdekat.Mesin: PGM-FI, 4-langkah SOHC dengan 2-katup, dengan pendinginan cairDiameter dan langkah: 52,4 × 57,9 mmKapasitas: 124,8 ccRasio kompresi: 11 : 1Bensin: PertamaxDaya maksimum: 11,3 PS @ 8.500 rpmTorsi maksimum: 1,1 kgf.m @ 5.000 rpmUkuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)Jarak sumbu roda: 1.281 mmDimensi (p x l x t): 1.918 x 689 x 1.103 mmKapasitas tangki bahan bakar: 5,5 literBerat kosong: 112 kgSuspensi depan: teleskopikSuspensi belakang: tunggal dengan lengan ayunRem depan: 190 mm cakram hidrolik piston tunggalRem belakang: tromolTipe busi: NGK CPR9EA-9 atau Denso U27EPR-9Throttle Body: Keihin 24 mm dengan Idle Air Control Valve.Transmisi: otomatis Honda V-MaticTersedia varian ISS dan Non-ISS.MESINDiameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mmVolume Langkah : 124,8 ccPerbandingan Kompresi : 11:1Daya Maksimum : 8,3 kW / 8.500 rpmTorsi Maksimum : 10,8 N.m / 5.000 rpmStarter : Pedal & ElektrikTransmisi : Otomatis, V-maticSistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI)KAPASITASKapasitas Tangki Bahan Bakar : 5,5 literKapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodikDIMENSIPanjang x Lebar x Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mmJarak Sumbu Roda : 1.280 mmJarak Terendah ke Tanah : 135 mmBerat Kosong : 109 kgRANGKATipe Rangka : Tulang punggungTipe Suspensi Depan : TeleskopikTipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker TunggalUkuran Ban Depan : 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)Ukuran Ban Belakang : 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston TunggalRem Belakang : TromolSistem Pengereman : Combi Brake SystemIdling Stop System : Tersedia pada tipe CBS-ISSKELISTRIKANAki : Baterai 12V - 5Ah (Tipe MF)Sistem Pengapian : Full transisterized, BateraiBusi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9Lampu Depan : LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high)Semogadi atas bermanfaat bagi Anda pemilik motor Vario 125 yang membutuhkan info harga terbaru suku cadang motor matic ini.

Daftar Aksesoris Resmi Motor Honda

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. Daftar Aksesoris Resmi Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Honda Vario 125 Berisik, Bagian Ini Rusak, Benerinnya Mudah

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. Honda Vario 125 Berisik, Bagian Ini Rusak, Benerinnya Mudah

Otomotifnet.com - Rian heran dengan Honda Vario 125 keluaran 2012 miliknya, akhir-akhir ini timbul suara berisik seperti ngelitik dari bagian mesin. Khawatir terjadi sesuatu, digiringnya motor ke bengkel langgangannya, Nero Speed yang dikomandoi Agustinus Purwanto.

Setelah Rian curhat dan dilakukan investigasi, Agus, sapaan Agustinus, mencurigai ada kerusakan di cam chain tensioner lifter. “Kebetulan beberapa kali menangani kasus serupa,” ujarnya. Cam chain tensioner lifter ini tugasnya mendorong tensioner keteng alias rantai mesin, agar tetap mengencang sehingga enggak loncat dari gir timing. Untuk mengetahui penyebabnya, komponen ini pun dibongkar. Menurut analisa mekanik bengkel yang beralamat di Jl. 1 Purwokerto ini, ternyata diakibatkan per yang berbentuk pita di dalamnya putus.

17 perbedaan Honda new CBR150R vs old CBR150R……berikut detilnya !

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. 17 perbedaan Honda new CBR150R vs old CBR150R……berikut detilnya !

Lalu pada mounting depan atau braket engine hanger menggunakan material aluminium yang diklaim lebih mampu meredam getaran…. Beberapa poin lain adalah hadirnya roller rocker arm serta cooling structure built in untuk mengoptimalkan pendinginan…. Jika sebelumnya membaca dari putaran roda depan maka yang terbaru sudah pindah keengine.

Mengadopsi model all digital baik RPM ataupun indikator lain….K45G masih dilengkapi dengan gearshift indicator, average fuel layaknya big bike serta feature “see you”…. Pada garpu serta nut steering kini dibekali cap atau tutup material plastik sehingga terkesan lebih sporty…..

Stang Motor Gak Lurus Ini Cara Memperbaikinya

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. Stang Motor Gak Lurus Ini Cara Memperbaikinya

motor saya juga gitu bawa ke ahass service pertama langsung lempeng, jangan kan motor, mobil baru aja biasa begitu, tinggal spooring beres – Husni. Pas dulu punya saya terima, stang agak belok kanan. Pas servis 1000, sama mekaniknya dibenerin di area komstirnya – Reivej.

iya sya jga pernah bang sama,,,dri pertama awal dtang smpai 8 blan lmanya hingga skarang stang nya tdak lrus jd ke tngan suka cpat pegal dan skit smpai ngalamin tngan bngkak. smua pegawai honda kbanyakan blang ny simple ini mh kurang angin, pdahal ttep ajha mau di gmana in jga ttep sperti ini stang nya.

stelah itu sya mlas buat service smpai 4 blan,cman gnti oli aja yg rutin nya,,,krna kluhan sya ke stu stang. satu team, buat sya adv mtor keren bnget, laki banget pokonya mantap.mtor yg langka dri design nya,.

yamaha rx twin rx125 twin antik classic bukan rx king

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. yamaha rx twin rx125 twin antik classic bukan rx king

No reviews for @agungred1. Reviews are given when a buyer or seller completes a deal.

Chat with @agungred1 to find out more! View profile.

Vixion Bunyi ”Tek-Tek” Saat Lewat Jalan Rusak ? Ini Tersangkanya. Sempat Pusing Carinya…!!!

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. Vixion Bunyi ”Tek-Tek” Saat Lewat Jalan Rusak ? Ini Tersangkanya. Sempat Pusing Carinya…!!!

Hari ini nggak bisa update artikel padahal bahan numpuk apalagi artikel tentang sonic dan cb150R, yo weslah.. kerjaan numpuk yang penting kerjaan dulu. Jadi ceritanya dahulu kala saya pernah dapat keluhan motor vixion milik tetangga, ketika riding lewat poldur atau jalan rusak selalu bunyi ”tek-tek” seperti bunyi standar tengah kendor mentok arm ( seperti ketukan antara pipa besi),. awalnya saya kira itu bunyi standar tengah pernya sudah kendor alias letoy setelah saya coba iket pakai tali agar standar tengah tidak gerak ternyata masih bunyi juga….

lawong nggak ketemu2 penyakitnya, coba cek bearing arm dengan cara digoyang kanan kiri dan atas bawah masih bagus….! Akhirnya coba nekat adu taruhan dech ganti bearing dan bos arm ganti yang baru, setelah bearing dan bos arm sudah ganti baru ternyata dites langsung sembuh, buat riding mau jalan rusak berlobang 5 meter tetap saja nggak bunyi… suwek tenan… dan penglaman ini dapat diterapkan hari ini ketika ada konsumen yang mengeluhkan kondisi yang sama langsung saja dieksekusi ganti bos dan bearing armnya, hasilnya ?

PAHA REM MERK BIKERS PELANGI

Spakbor Kolong Vario 125 Old Original. PAHA REM MERK BIKERS PELANGI

No reviews for @youandmestorecollection. Reviews are given when a buyer or seller completes a deal. Chat with @youandmestorecollection to find out more! View profile.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.