Sil Oli Water Pump Vario 125

Diterbitkan : 08 May 2022

Sil Oli Water Pump Vario 125. GridOto.com - Buat kalian pemilik Honda Vario 125 dan 150 headlamp LED generasi pertama, harus waspada dengan sil water pump bermasalah. Pasalnya, Honda Vario 125 dan 150 LED yang sudah berumur sil water pumpnya rawan jebol.

"Efeknya oli mesinnya sudah berubah jadi warna putih susu akibat tercampur dengan air radiator," tambahnya saat ditemui Gridoto. Sebenarnya kerusakan sil water pump pada Honda Vario 125 dan 150 LED generasi pertama ini bisa dideteksi sejak awal sebelum air radiator atau coolant tercampur dengan oli mesin.

"Nah, kalau misalkan sil water pump jebol biasanya dari lubang itu ada tetesan air radiator sebelum menyebrang dan bercampur dengan oli mesin," jelas mekanik asal Bandung, Jawa Barat ini. Namun, indikasi awal sil water pump jebol ini ternyata enggak banyak disadari bikers.

Enggak Sedikit Yang Mengalami, Ini Sumber Kenapa Sil Water Pump Vario 150 Jebol

Otomotifnet.com - Sil water pump aus atau rusak kerap jadi penyakit yang dialami Honda Vario 150 LED generasi pertama. Hal ini juga bisa saja menimpa Honda Vario 125 LED karena mengadopsi konstruksi mesin yang sama. Namun tentunya ada hal yang menjadi penyebab sil water pump Honda Vario 125 dan 150 rawan jebol. "Sebagian besar sil water pump Honda Vario 150 dan Honda Vario 125 jebol yang ditangani di bengkel memang karena umur pemakaian," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Dua.

Isal/GridOto.com Lubang pada water pump matic Honda termasuk Honda Vario 125 dan 150 ada lubang seperti ini, kalau sil water pump bocor biasanya air radiator akan menetes dari lubang ini. "Sil water pump itu terbuat dari karet, seiring dengan pemakaian sil water pump bisa getas dan robek," tambahnya saat ditemui.

Menurut Asep, suhu mesin berlebih dapat mempercepat kerusakan sil water pump Honda Vario 125 dan 150. "Suhu berlebih bisa dari thermostat yang macet dan mengganggu sirkulasi air radiator," jelas Asep.

Baca Juga: Rincian Biaya Servis Honda Vario 150 Hingga 12.000 KM di Bengkel Resmi.

Ciri Sil Water Pump Honda Vario Rusak, Wajib Tahu Sebelum Terlambat

GridOto.com - Seiring dengan pemakaian, sil water pump Honda Vario yang terbuat dari karet bisa saja getas atau retak. Kalau sil water pump sudah getas, otomatis air radiator atau coolant jadi rembes. Efeknya air radiator atau coolant bercampur dengan oli mesin. Baca Juga: Ini Gejala dan Efek Samping Saat CVT Motor Matic Kemasukan Oli Mesin. Nah, sebelum terlambat berikut ciri-ciri sil water pump Honda Vario jebol dan minta diganti. "Ciri-ciri yang paling gampang, air radiator jadi cepat habis," buka Anggi Prasetya, owner sekaligus tuner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.

"Kemudian saat dibuka lubang masuknya oli mesin, warna oli mesin berubah jadi seperti putih susu," papar Anggi saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Bikin Honda Vario 125 Tampil Glowing Begini Modalnya Cuma Rp 4 Jutaan.

Lebih Murah Ganti Sil Waterpump CB150R/CBR150R Pakai Vario 110

ARIPITSTOP.COM – Air radiator cepat habis bahkan oli mesin berwarna keputihan karena bercampur dengan air radiator?, itu tandanya sil waterpump atau sil mechanical sudah bocor dan harus diganti. Untuk para pemilik motor Honda CB150R atau CBR150R jangan panik kalau lagi bokek, karena harga sil waterpump CB150R yang harganya diatas 100ribuan bisa diganti pakai punya Honda Vario 110 yang hanya 50ribuan saja. Apa indikasinya kalau sil waterpump sudah bocor?, sebelum kondisi parah biasanya di bagian bak kopling alias cover crankcase bagian kanan pada bagian selang pembuangannya akan ada rembesan oli atau air radiator atau bahkan keduanya jika sil sudah bocor parah.

Paling mudahnya ketika motor lagi parkir dan ada tetesan oli atau air radiator di lantai, lalu cek bagian selang pembuangan pompa radiatornya. Gejala lainnya adalah air radiator selalu habis padahal diisi terus ketika sudah berkurang dan ketika ganti oli mesin, oli bekasnya berwarna kecoklatan atau keputihan, itu tandanya silnya bocor. Kalau sudah ada tanda2 seperti diatas, buruan deh dicek kondisi sil mechanical atau sil waterpumpnya daripada nanti bisa merembet ke part2 yang lain gara2 didiemin dicuekin, cewek aja marah kalau dicuekin… apalagi motor… yang selalu ditunggangi.

Habis Ganti Seal Water Pump? Jangan Senang Dulu Kalau Belum Lakukan Hal Ini

MOTOR Plus-online.com - Penggantian seal water pump yang jebol, biasanya dilakukan saat air radiator masuk ke dalam oli. Nah, meskipun sudah dilakukan pergantian seal water pump dan menguras oli yang tercampur air, biasanya belum cukup.

Ada satu hal lagi yang perlu perhatian setelah penggatian seal water pump. Baca Juga : Gara-gara Netizen, Tiga Cewek yang Batalkan Orderan Ojol Karena Muka Drivernya Jelek Minta Maaf. Baca Juga : Heboh Tantangan Balap Honda CBR250RR Vs Suzuki GSX-R 1000 di Surabaya, 5 Aturan Disiapkan. "Jadi kayak ada agar-agar (semacam gumpalan) berwarna seperti kopi susu (coklat)," buka Zaky.

Kagetnya ia menemukan gumpalan itu ketika ganti oli setelah masalah seal water pump diatasi.

Seal (Mesin, Oil & Shock) Arsip - Harga Kredit Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Seal Kruk As Honda Vario 125 Rusak? Pakai Seal Ini Jauh Lebih Awet dan Kuat

Pasalnya oli yang merembes keluar bila didiamkan lama beresiko fatal. (BACA JUGA: Ternyata Ini Peran Seal Klep di Mesin dan Cara Menggantinya).

Namun jangan panik, ini hanya karena seal kruk as yang rusak atau sobek kecil yang mengakibatkan oli keluar karena tekanan di dalam mesin. (BACA JUGA: Karet Seal Water Pump NMAX Generasi MX, V-ixion dan R15). (BACA JUGA: Cara Atasi Karet Seal Water Pump Yamaha NMAX Bocor).

Saat pemasangan, Jaim pun mewanti jangan sampai ada luka atau sobekan sedikit di bagian seal. (BACA JUGA: Cuma Modal Kabel Ajaib Rp 100 Ribuan, Motor Jadi Tambah Irit dan Lebih Bertenaga).

BeAT eSP, Scoopy eSP K93, Vario 110 eSP

Cara mengganti seal water pump / Mechanical Honda vario CW

Akibat yang di timbulkan apabila air radiator habis. Periksa bagian water pump apakah ada yang rembes. Di bawah ini adalah cara mengganti seal mechanical / water pump vario 110 CW. Jika kita membahas tentang seal water pump maka akan ada hubungan nya dengan air radiator. Kalau sudah berhubungan dengan air radiator atau coolant akan ada kaitan nya denga sistem pendinginan pada mesin.Kenapa saya sebut sistem pendinginan, karena perputaran air radiator ini berfungsi penyetabil suhu mesin agar tidak over. Maka dari itu bagi motor yang menggunakan sistem pendingin air radiator ini di haruskan untuk melakukan pengecekan berkala pada air nya.

Akan sangat merepotkan bahkan akan mengeluarkan banyak biaya jika sampai air radiator ini kehabisan.Nah jika motor anda mengalami pencapaian suhu yang tidak normal seharusnya anda periksa bagian berikut ini;Yang sering terjadi di sini biasanya jika tidak air nya habis maka seal water pump bocor.Untuk pergantian seal water pump anda harus membongkar blok kiri.Setelah semua terlepas maka akan terlihat seperti gambar di bawah ini.Letak seal water pump berada di belakang kipas yang saya lingkari, maka lepas dahulu kipas tersebut.Selanjutnya pukul as yang saya beri panah berikut.Pukul as tersebut dengan tatakan kayu agar drat tidak rusak.Untuk melepaskan seal mekanical anda congkel dulu pinggiran seal dengan obeng min kecil.Jika sudah di congkel anda balik dan pukul seal pelan-pelan sampai terlepas.Oya sebelum anda pukul di sana terdapat seal kecil yang berfungsi sebagai pemisah antara oli dan air radiator. Lepas dahulu seal tersebut sebelum memukul seal keluar.Untuk pemasangan adalah kebalikan dari pelepasan, munkin akan lebih mudah jika langsung mempraktekkan dari pada membaca artikel saya ini lur, maka jangan takut untuk melakukan pergantian seal mekanical ini.Semoga bermanfaat.

Ciri Seal Water Pump Harus Diganti, Jangan Tunggu sampai Parah

Seperti diketahui bersama fungsi seal water pump tak kalah pentingnya dibandingkan dengan sistem pendingin model radiator. Saat membengkelkan motor dan diketahui seal water pump sudah aus, itu artinya perlu segera diganti.

Pastikan jangan sampai telat mengganti seal water pump karena akan berakibat kerusakan yang lebih parah pada kendaraan roda dua, mulai dari pergantian gigi yang kurang lancar hingga munculnya suara berisik pada mesin. Bila seal water pump mulai lemah atau bahkan robek, maka air radiator akan merembes hingga ke bak oli dan akhirnya bercampur.

Salah satu ciri seal water pump rusak adalah air radiator atau coolant merembes. Pada motor model Yamaha V-Ixion, biasanya air radiator atau coolant langsung turun ke tabung oli. Jika warnanya berubah seperti warna kopi susu bisa dipastikan air indikator atau coolant merembes dan bercampur dengan oli. Beberapa motor akan mengeluarkan suara berdecit ketika seal water pump menunjukkan tanda-tanda membutuhkan diganti. Namun ada juga motor yang memiliki as kipas water pump digerakkan langsung oleh kruk as.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.