Reamer Throttle Body Vario 125
Reamer Throttle Body Vario 125. GridOto.com – Akibat salah perhitungan, inilah risiko yang bisa terjadi kalau melakukan reamer atau memperbesar diameter venturi throttle body motor. “Selain hasilnya tidak akan terpaut jauh dari diameter standar, kalau tidak akurat hasilnya dapat mengacaukan kerja sensor TPS,” jelas Yudhi Prima dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan.
Jika posisi sensor TPS bergeser walau hanya 1 derajat, pembacaan bukaan gas ke ECU akan tidak sesuai. Pada saat memperbesar throttle body, perlu diiringi juga dengan mengganti katup berbentuk koin yang mengatur masuknya udara ke mesin. Nah katup pengganti juga mesti presisi dengan hasil reamer yang dilakukan,” tambahnya. Sebab jika tidak, maka fungsi throttle body akan terganggu seperti gejala gas nyangkut atau langsam jadi sulit disetel. Baca Juga: Biaya Perbaiki Masalah Lampu Putus dan Aki Tekor di Honda BeAT Series.
Tren Reamer Throttle Body, Bikin Tenaga Motor Naik Tanpa Bore Up?
GridOto.com – Sedang tren reamer throttle body bawaan motor, bisa bikin tenaga mesin naik tanpa perlu bore up? Proses reamer bertujuan memperbesar lubang masuknya udara atau diameter venturi pada throttle body.
“Karena diameternya lebih besar, dengan bukaan gas yang sama tentu lebih banyak udara yang masuk ke ruang bakar,” buka Wisnu Adi Saputro, owner Rakyat Sinting Matic Shop, Pejaten, Jakarta Selatan. Baca Juga: Ini 4 Manfaat Melubangi Rumah Kampas Ganda Yamaha NMAX. Hasilnya, napas motor terasa lebih enteng dan bertenaga meskipun sektor mesin masih dalam kondisi standar. Buat pengguna motor matic, pasang throttle body yang sudah di-reamer bisa jadi pilihan setelah merombak sektor CVT. “Reamer throttle body cocok buat yang belum berminat bore up, kalau sudah upgrade mesin pun tentu lebih mendukung dibandingkan throttle body standar,” jelas Inoe, sapaan akrabnya. Baca Juga: Ini Penyebab Yang Bikin Jarum Spidometer Yamaha Mio Lama Naik Turun.
Bingung Menentukan Diameter Throttle Body? Ini Beberapa Tipsnya
/photo/2021/01/02/1284273262.jpeg)
Otomotifnet.com - Ragam performance part untuk menaikkan performa mesin motor banyak sekali ragamnya. TB sendiri merupakan jalur masuknya udara ke ruang bakar di mesin injeksi. Di sinilah berapa banyak udara yang masuk ditentukan lewat besarnya bukaan throttle valve.
Selain itu di TB juga jadi rumah berbagai sensor yang mendukung kinerja sistem injeksi. Lalu bagaimana sih cara menentukan besarnya diameter TB agar sesuai dengan spesifikasi mesin, terutama yang telah di-upgrade? Baca Juga: Vespa Sprint 150 Bore Up 200 Cc, Custom Kem, Reamer TB, Tenaga 16 Dk. “Sama kayak selang air aja, kita bikin kecil maka semprotan jadi kencang. Jadi gimana caranya dapat tekanan yang kuat dengan volume sebesar-besarnya. Untuk itu bisa dilihat berdasarkan diameter klep yang digunakan,” imbuhnya.
Baca Juga: Yamaha Lexi Bore Up 200 Cc, TB 34 Mm, Head dan ECU BRT Tenaga Naik 94%.
Pasang Throttle Body Besar Belum Tentu Bagus, Begini Penjelasannya
/photo/2021/01/02/999852370.jpg)
Otomotifnet.com – Meski banyak sekali ragam throttle body (TB) aftermarket dengan diameter beragam, namun memilihnya gak bisa sembarang. “Menentukan TB yang pas itu mengikuti cc mesin, peak power mau di rpm berapa, barulah nanti ketauan pakai TB diameter berapa.
Harus benar-benar sesuai dengan spek mesin, gak boleh asal ganti TB besar,” sebut Syachrul Fajri dari Betawi Racer. Terlebih untuk motor skutik, penggantian TB ini sangat penting.
Pasalnya karakter mesin matik sangat berbeda dengan motor jenis sport atau manual. Motor matik sekali gas langsung dapet peak power nya, paling main di 9.000-12.500 rpm aja,” sambung pria yang bengkelnya ada di Jl.
Jika diameter venturi TB terlalu besar, maka akan membuat tenaga mesin tidak sempurna. “Kecepatan udara tinggi, tapi volum nya gak akan besar.
Baca Juga: Honda PCX 150 dan ADV 150 Disediakan Throttle Body Reamer, Rp 2 Juta Tinggal Pasang.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.