Rasio Vario 125 Racing

• Diterbitkan : 09 Jun 2024

Rasio Vario 125 Racing. GridOto.com - Selain modifikasi pada area CVT, mengganti gir rasio dengan milik Honda Vario 125 ampuh untuk mengurangi gredek pada CVT Honda PCX 150. "Dibandingkan dengan pakai seluruh komponen rasio Honda PCX CBU ke PCX 150 lokal, pakai kombinasi dengan gir rasio Honda Vario 125 ini jatuhnya lebih murah dan part melimpah," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.

"Harganya di pasaran sekitar Rp 950 ribuan sudah dapat dalam kondisi baru," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022). Baca Juga: Honda PCX 150 Kondisi Bekas Cocok Untuk Touring Jauh, Harganya Rp 20 Jutaan Tahun 2019.

"Sedangkan bagian gir rasio Honda PCX CBU hanya pakai counter gear," tambahnya. Selain mengurangi gredek, ternyata ada efek samping saat pakai perpaduan gir rasio Honda Vario 125 bohlam dengan Honda PCX CBU ini di PCX 150 lokal.

Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya

Otomania.com - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Tapi ganti roller cvt jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi.

Baca Juga: Dianggap Kokoh, Perhatikan Hal ini saat Beli Pelek Motor Bekas Honda Vario 125 Old. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai ukuran roller cvt 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Honda Vario 125 Generasi Pertama Jarang Gredek? Ini Kata Bengkel Spesialis

Namun, ada anggapan kalau Honda Vario 125 generasi pertama malah bebas gredek, benarkah demikian? "Honda Vario 125 generasi pertama ini tidak sepenuhnya bebas gredek," buka Jaim Ahmad dari Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020).

Baca Juga: Beli Motor Matic Bekas Tapi Gredek dan Enggak Kuat Menanjak? "Namun, jika dibandingkan dengan Honda Vario 125 generasi selanjutnya, gredek di Honda Vario 125 generasi pertama ini tidak terlalu sering muncul," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur.

Baca Juga: Ini Penyakit yang Harus Diwaspadai Pemilik Honda Vario 125 Generasi Pertama.

Ngacir dan Irit Tarikan Motor Matic Karena Gir Rasio Dibubut

Salah satunya dengan membubut gir rasio, yang ada di dalam gearbox. Trik ini banyak dilakukan mekanik balap resmi maupun liaran untuk membuat motornya tambah kencang.

Baca Juga : Bikin Haru, Video Dua Pengojek Online Dikasih Secarik Kertas, Langsung Sujud Sambil Menangis. Baca Juga : Motor Yamaha RX King Misterius Dibuang ke Selokan, Mesin Terendam Air, Kolektor Sedih.

Karena tarikan dan akselerasi enteng jadinya menghemat bahan bakar juga. Baca Juga : Tegang, Video Penangkapan Bocah di Bawah Umur, Semuanya Berawal dari Modif Motor. Baca Juga : Lagi Rame Nih, Kredit Motor Yamaha NMAX Predator Harga Murah Bodi Full Aksesoris. Bedanya, kali ini harus buka penutup gearbox matic yang biasanya diikat baut L5. Nah, setelah tutup gearbox terbuka silakan lepas dengan hati-hati gigi rasionya. Tinggal bayar Rp 350 ribu terima beres termasuk ongkos bongkar pasang dan oli gearbox,” tutup Anggi yang bisa dikontak di 0896-3014-0360.

Vario Mesinnya 155 cc, Pakai Piston 58,5 mm, Tenaga Jadi 18,7 Dk!!

Otomotifnet.com - Penasaran potensi mesin Honda Vario 125, Febriyan Alfiano Ramadhan melakukan rombakan pada area dapur pacu. Pengen juga punya motor harian kenceng biar gak ketinggalan kalo lagi riding sama PCX, NMAX, Aerox atau Vespa matic,” sebutnya. Untuk menghilangkan rasa penasaran tersebut, Duta Motor Sport (DMS) ditunjuk buat mengoprek mesin Vario lansiran 2019 ini. Kapasitas mesin Vario 125 ini ditingkatkan dengan penggunaan piston aftermarket berdiameter 58,5 mm. Baca Juga: Honda Vario 150 Comot Pelek PCX Lokal, Berubah Drastis, Jadi Double Cakram. Starter juga aman, karena masih pakai dekompresi jadi gak bakalan kick back,” urai Danu Andri Wibisono dari DMS.

Baca Juga: Honda Vario 150 Kontak On, Panel Instrumen Nyala Tapi Enggak Bisa Distarter?

Ukuran Gear Rasio Vario 150 Standar: Bagaimana Memilih, Memahami Pengaruhnya, dan Menemukan Performa Terbaik untuk Sepeda Motor Anda

Jangan lupa untuk mempertimbangkan faktor-faktor seperti kondisi jalan, gaya berkendara, dan kebutuhan pribadi sebelum memodifikasi atau mengganti gear rasio vario 150 Anda. Dalam hal sepeda motor, gear rasio akan menentukan seberapa cepat kendaraan dapat berakselerasi dan mencapai kecepatan maksimum.

Pada Vario 150 standar, ukuran gear rasio secara default telah diatur oleh produsen agar sepeda motor dapat memberikan performa sebaik mungkin dalam berbagai kondisi jalan dan gaya berkendara. Namun, perlu diingat bahwa perubahan ukuran gear rasio ini akan mempengaruhi kecepatan maksimum sepeda motor. Tetapi, ingat juga bahwa perubahan ukuran gear rasio dapat berpengaruh pada konsumsi bahan bakar sepeda motor.

Namun, penyesuaian gear rasio dengan ukuran aftermarket juga akan mempengaruhi faktor-faktor lain seperti tingkat kebisingan, getaran, usia mesin, dan ketersediaan suku cadang. Ingatlah untuk selalu berkonsultasi dengan mekanik atau penggemar otomotif yang berpengalaman sebelum mengganti gear rasio.

Terakhir, mari kita bicarakan dampak perubahan ukuran gear rasio terhadap konsumsi bahan bakar dan kecepatan maksimum sepeda motor Vario 150 standar. Kesimpulannya, ukuran gear rasio pada sepeda motor Vario 150 standar memegang peranan penting dalam mencapai performa yang diinginkan. Pertimbangkan juga faktor-faktor seperti kondisi jalan, gaya berkendara, dan kebutuhan pribadi sebelum memodifikasi atau mengganti gear rasio pada sepeda motor Anda.

Cara Mudah Bikin Honda Vario 125 Ngacir, Pakai Per CVT Yang Pas

Efeknya, bukaan V-belt bagian depan lambat, sehingga akselerasi motor akan lebih enteng. Baca Juga : Cairan Ajaib Rp 3 Ribu Ini Bisa Bikin Aki Kering Soak Normal Kembali.

Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan,” terang Muhammad Muntakim, owner bengkel RI Matic Shop. Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150.

Baca Juga : Daftar Harga Kampas Kopling Pantekan Motor Matik, Mulai Dari Rp 250 Ribu. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe..

Cara Hitung Rasio Kompresi Mesin, Ukur Lewat Metode Buret

Tapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi, lho. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja.

Iya, pakai tabung kaca yang memiliki garis ukur dan sumbat keran di bagian bawahnya buat meneteskan cairan. Cairan yang dipakai, bisa campuran dari bensin dan oli agar tak cepat menguap. Tapi kalau busi derat panjang, 0,8 cc,” ujar Suhardi Kampret yang tunner tim Honda Kawahara Racing PCO Cycles.

Perbedaannya mungkin hanya sekitar 0,1 atau 0,2,” beber Kampret yang lama malang melintang di dunia balap motor Tanah Air.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.