Perbedaan Cvt Vario 125 Old Dan New
/photo/gridoto/otomotif/article_image/3788-bedah-perbedaan-mesin-all-new-honda-vario-125-esp-dan-vario-125-lama.jpg)
Perbedaan Cvt Vario 125 Old Dan New. Sekilas memang mesin kedua skutik Honda ini tidak terlalu berbeda, tapi nyatanya All New Honda Vario 125 eSP di klaim punya tenaga yang lebih besar daripada Vario 125 yang lama. Tidak hanya itu, All New Honda Vario 125 eSP juga di klaim lebih irit daripada versi yang lama. Walaupun perubahannya di ruang bakar tidak signifikan, tapi ada beberapa yang membuat performannya lebih baik. Selebihnya adalah penyempurnaan minor seperti seal silinder head dan pipe inlet yang telah dilengkapi dudukan O-ring.
Lalu silinder head All New Honda Vario 125 eSP tak lagi dilengkapi lubang untuk memeriksa sirkulasi oli. Sementara Vario 125 masih menggunakan sistem konvensional dengan satu kabel.
Kupas Point Perbedaan New Vario 125 dengan Vario 125 Lama
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Samakah mesin n cvt new vario 125 dan ‘old’ vario 125 ?
Melalui bahasan berikut ini ane mencoba memberikan jawaban atas pertanyaan yg bikin galau para lovers tsb…. Pertama, ane mau coba bedah bagian mesinnya terlebih dahulu. Berdasarkan data aktual yg ane peroleh dr AHM, mesin kedua motor ini adalah sama. Di area cvt ini banyak terjadi perubahan, di mana perubahan tsb mampu membuat new vario 125 mencatat waktu 12,4 detik untuk berlari sejauh 200 meter, vario 125 lawas mencatat waktu 12,8 detik.
Perubahan part apa saja yg membuat new vario 125 ini sedikit berbeda dalam hal performa n akselerasi dibanding pendahulunya ? vbelt, juga diadopsi dari vbelt nya new PCX 150 LED, di mana vbelt ini adalah salah satu inovasi baru dari Honda, dengan terdapatnya gigi di luar dalam / atas bawah pada belt. Sedangkan pulley belakang (driven face) sama dengan vario sebelumnya. Demikian pula halnya dgn per sentrifugal (clutch spring) yg memakai per berkekuatan 2900 rpm.
Untuk vario 125 lovers gak usah galau n kuatir lagi dengan isu akan diskontinunya old vario 125, parts nya semua sama n pnp kok..
Bongkar CVT All New Vario 125 eSP Dan Vario 150 eSP
Tapi antara Vario 150 dan PCX 150, cover CVT-nya sangat berbeda. Baik di Vario 125 lama dan PCX 150, masih menggunakan tipe single coq.
Maksudnya, geriginya hanya di bagin dalam saja. Tujuan dibikin coq di bagian atas untuk fleksibiltas, karena belt jenis ini lebih lentur,” ujarnya. Dudukan per CVT-nya kini juga menggunakan bahan besi (Vario 125 lama pakai plastik.
Hasil perbandingannya lebih berat dikit, yakni 9,966. Bobot roller All New Vario 125 eSP adalah 18 gram.
V-Belt New Honda Vario 125 dan 150 Bisa Saling Tukar, Ini Alasannya
GridOto.com - Meskipun berbeda kapasitas mesin, ternyata komponen transmisi CVT Honda Vario 125 dan 150 ada yang bisa saling tukar. Diantaranya adalah komponen berupa v-belt yang fungsinya menghubungkan tenaga mesin menuju kopling ganda sebelum dikirim ke roda belakang. Punya bentuk v-belt yang berbeda, ternyata kedua motor tersebut bisa saling tukar karena alasan berikut ini.
Selain ukurannya, dari segi lebar juga v-belt kedua motor itu memang identik sehingga bisa langsung pasang. Sebab ada anggapan bahwa gerigi luar pada v-belt punya kegunaan untuk memutar komponen lain di dalam transmisi cvt, padahal tidak. "Secara fungsi dan saat dikendarai juga tidak ada perbedaan, karena gerigi bagian luar fungsinya hanya sebagai pendingin tambahan di cvt," yakinnya.
Perbandingan review Honda Vario 125 old dan Honda Vario 125 led
Nah warganet penasaran dengan kedua jenis Honda Vario 125 yang sama-sama kubikasi mesinnya. Warganet Ndim Yudhistira Syaputra mengunggah pengalamannya ketika mereview di grup facebook BEKAKAS (Bergejil Suka Motor Bekas) pada tanggal 14 Desember 2018. -kualitas plastik bagian cat kasar lumayan .terutama dek ma cover knalpot .
(dan beberapa x nerjang poldur sering gasruk gk pecah cuma baret doang…:D) 2.vario 125 led. “Bener banget mbah:( gejil nyoba Vario 125 old punya temen tarikan atas bawah mantep banget, terus pake Vario 125 Led punya sendiri tarikan bawah lemot banget malahan, tarikan atas juga rada nahan☹️ ” tutur Muchamad Izulhaq.
Hal ini diamini oleh Bayu Eka Pradana, “Bener mbah,,,,kebetulan pnya old&led,,, enak yg old halussssss ” ungkapnya. Muhammad Ridhwan juga mengungkapkan hal serupa, “Betul, lebih nyaman vario old mbah😁 ” tuturnya.
Böby Aprespa berkomentar bahwa hal itu merupakan wajar karena perbedaan peer CVT. Yehezkiel Singgih turut menyampaikan perbedaan kedua vario ini. Di rumah juga ada vario techno 110 taun 2011 dipake daily ortu gejil.
Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/925012/original/063185600_1436517881-1.JPG)
Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul.
Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan. Dalam hal ini, roller yang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan roller milik Vario 150. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave. Bobot roller Skywave secara keseluruhan bahkan hanya 15 gram. Kalau ingin akselerasi cepat, top speed pasti berkurang.
Ada yang harus dikalahin, tidak bisa menang semua," tutup Tatang.
Perbedaan Vario 150 Lama dengan Vario 150 Baru
[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_message]Untuk informasi pembelian silahkan klik disini. [/vc_message][vc_column_text]Bintangmotor.com – Brosis setelah di luncurkan oleh AHM Vario 150 dan Vario 125 New.
Banyak sekali perbedaan tampilan serta fitur yang semakin canggih dengan Vario 150 yang terdahulu, apa ajakah itu? Berikut Perbedaan Vario 150 Lama Dengan Vario 150 Baru :.
Tampilan Panel Meter yang sudah penuh dengan digital. Desain dan sistem pencahayaan dengan teknologi LED. Tidak memerlukan lagi kunci mekanis melainkan sudah memakai Teknologi Smart Key System. Lampu sein yang terpisah dengan teknologi LED yang semakin sporty dan mewah.
New Sporty Muffler. Velg baru dengan desain sporty dan ukuran ban lebih besar agar semakin aman dan nyaman.
Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series
Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In.
Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS (untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS) Menggunakan CBS dan ISS (untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS) Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System (untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS) Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.