Penyebab Ban Depan Vario 125 Habis Sebelah

• Diterbitkan : 10 May 2022

Penyebab Ban Depan Vario 125 Habis Sebelah. "Sokbreker depan yang bocor sebelah itu mempengaruhi kemampuannya meredam saat motor jalan," buka Ali Imron, owner bengkel spesialis sokbreker, Prima Shock Breaker kepada GridOto.com. ( Baca Juga: Sokbreker KTC Khusus Honda ADV 150, Ada Settingan Preloadnya!).

"Efeknya juga terhadap ban motor, sokbreker depan yang rusak biasanya membuat ban motor jadi kemakan sebelah," tambah pria yang akrab disapa Ali ini di Jalan Raya Bogor, Cibubur, Depok, Jawa Barat. Hal senada juga dikatakan Dodiyanto, Produk Development PT Gajah Tunggal Tbk kasih alasan begini. Baik Ali Imron dan Dodiyanto sepakat kalau ban motor sebelah disebabkan oleh suspensi atau sokbreker.

Penyebab Ban Motor Habis Sebelah, Ini Penjelasannya

Seperti halnya shockbreaker bagian belakang dari kendaraan roda dua ini yang sudah tidak baik. Untuk pemilik kendaraan sepeda motor bebek yang harus menjadi perhatian adalah, menjaga kondisi oli dari shockbreaker belakang. Akan tetapi, yang menjadi permasalah atau paling sering menyerang pada bagian shockbreaker yaitu di motor matic. Sebab, untuk motor matic ini hanya memiliki satu shockbreaker dan itu berada pada kiri ban.

Pasalnya, saat posisi duduknya miring ke kiri ketika membonceng, maka tumpuannya akan lebih berat sebelah. Padahal, dengan setiap hari digunakan maka pada ban tersebut akan menempel bebagai macam bahan kimia. Bahan kimia seperti cat, bensin, air sabun serta lainnya itu yang membuat ban motor cepat habis. Meski kelihatan sepele dan memang sangat umum dilakukan, padahal sering memakai standar samping itu bisa jadi penyebab ban motor habis sebelah.

Saat memakai standar samping, menjadikan beban dari motor itu terpusat ke satu sisi saja. Sehingga shockbreaker saat jalan akan terus mengarah ke satu sisi atau menjadi tidak seimbang.

Ban Motor Botak Sebelah? Gak Perlu Panik, Ini Faktor Penyebabnya

Video Sunmori Berujung Petaka, 2 Motor Yamaha R25 Luluh Lantah Akibat Tabrakan. Daripada menebak yang bukan kuis dan tidak berhadiah, langsung saja tanya kepada ahlinya.

"Kalau dari data kami, bisa disebabkan 3 faktor," ujar Dodiyanto, Produk Development PT Gajah Tunggal Tbk. Adapun ketiga faktor penyebab ban botak itu gundul sebelah yaitu "Suspensi, pemakaian dan desainnya," ucap Pak Dodiyanto yang sering upload Facebook foto kebon sawit miliknya.

Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih... Katanya yang menarik waktu pihak IRC Jepang survey kondisi jalanan di Indonesia. Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh.

Ini yang bikin tekanan atau beban dari motor berada di sebalah kanan ban.

Ban Honda Vario Lebih Cepat Botak Sebelah Kanan, Kenapa?

min motor saya vario 150, saya ada keluhan pada bagian filter udara yg sering getar udah di kencangkan juga balik gitu lagi, trus masalah ban depan yg sisi sebelah kanan yg lebih cepet abis, apakah pengaruh dari shock mati sebelah, komstir gak beres, laker haruss ganti ataukah salah posisi riding? soalnya saya sering bawa motor ini jarak jauh. Apabila hal ini ditemukan maka solusinya silahkan lakukan penggantian filter udara-nya.

Sedangkan untuk keluhan ban depan aus sisi sebelah kanan, ada beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan hal tersebut antara lain:. Volume oli di dalam tabung shock breaker yang tidak standar dan tidak sama volumenya antara shock breaker kanan dan kiri. Untuk ini coba lakukan pengecekan pada area tersebut. Ganti jika memang part-nya sudah aus atau bermasalah. Hanya pertanyaan terpilih yang akan mendapat hadiah menarik dan kami tayangkan. Pertanyaan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Ban Motor Kemakan Sebelah, Penyebab 2 Hal Ini, Sepele Banget

Setelah ditelusuri, ada dua penyebab yang bikin ban motor habisnya tidak merata. "Kondisi sokbreker bisa mempengaruhi habisnya ban jadi enggak rata," buka Muhammad Ali, owner dari Prima Shock Breaker kepada GridOto.com. "Misalnya kalau sokbreker depan itu kanan atau kiri ada kerusakan, jadi saat melakukan peredaman sok enggak seimbang," ujar pria yang akrab disapa Ali.

Baca Juga: Bikin Empuk Jok Honda Vario Layaknya Sofa, Bisa Pakai Bahan Ini. Hal serupa juga sering terjadi di motor matic yang sokbreker belakangnya hanya sebelah. Baca Juga: Panduan Sebelum Mengganti Cover Jok Mobil, Simak 3 Hal Ini Sob. Penyebab ban habis enggak rata selanjutnya bisa dipengaruhi oleh gaya naik motor atau riding. "Banyak yang enggak sadar, ban habis tengahnya dulu atau pinggirnya dulu itu dipengaruhi oleh gaya berkendara kita," wanti M. Sulkan Arif, Techincal Support PT Multistrada Arah Sarana, pabrikan ban Achilles Corsa kepada GridOto.com. Misalnya buat bikers yang sehari-hari komuter di kota besar ban tengahnya akan habis duluan.

Bingung Ban Motor Habis Sebelah Apalagi Matik, Periksa Kondisi Sokbreker

Otomotifnet.com - Banyak bikers yang enggak menduga dan mengetahui biang kelasi ban motor bisa habis sebelah. "Jadi inti masalah ban habis sebelah semuanya ada di sokbreker.

Terutama untuk sokbreker belakang," kata Aldrin, punggawa Rumah Ban Motor. Nah biasanya yang habis duluan sebelah kanan," ujar pria berkacamata ini.

Itu terjadi karena sok belakang bermasalah dan cuma sebelah, tekanan ke ban juga jadi tidak rata. (BACA JUGA: Kutukan Rossi, Nih 9 Alasan Tidak Lewatkan Raceday MotoGP Aragon).

Ban Motor Kemakan Sebelah, Penyebab 2 Hal Ini, Sepele Banget

Setelah ditelusuri, ada dua penyebab yang bikin ban motor habisnya tidak merata. Baca Juga: Yamaha NMAX Pinjam Kipas Honda Vario, Suara Ngorok Langsung Sirna.

"Kondisi sokbreker bisa mempengaruhi habisnya ban jadi enggak rata," buka Muhammad Ali, owner dari Prima Shock Breaker kepada GridOto.com. "Misalnya kalau sokbreker depan itu kanan atau kiri ada kerusakan, jadi saat melakukan peredaman sok enggak seimbang," ujar pria yang akrab disapa Ali. Baca Juga: Bikin Empuk Jok Honda Vario Layaknya Sofa, Bisa Pakai Bahan Ini.

Ban Belakang Motor Matik Habis Sebelah? Indikasi Komponen Dari Karet Ini Rusak

Seperti diungkapkan oleh Rizky Hidayat warga Sunter, Jakarta Utara yang punya Honda Vario keluaran 2013. "Awalnya motor normal saja, tapi ternyata diperhatikan sisi ban sebelah kiri kok habis," terangnya. Baca Juga: Pilihan Ban Motor Matik dan Bebek, IRC, Dunlop, FDR, Corsa, Harga Mulai Rp 100 Ribuan.

"Ternyata kalau dipakai juga agak oleng tidak stabil gitu, apalagi ketika menikung," tambahnya. Baca Juga: Gara-gara Hal Ini, Ban Motor Enggak Bisa Ditambah Angin, Sepele Banget.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.