Penyakit Vario 125 Injeksi

• Diterbitkan : 26 Mar 2024

Penyakit Vario 125 Injeksi. GridOto.com - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya.

Baca Juga: Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi.

"Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus 0.00 kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Archives Archives Select Month March 2024 (146) February 2024 (169) January 2024 (243) December 2023 (186) November 2023 (187) October 2023 (196) September 2023 (202) August 2023 (243) July 2023 (203) June 2023 (162) May 2023 (184) April 2023 (159) March 2023 (185) February 2023 (162) January 2023 (151) December 2022 (161) November 2022 (131) October 2022 (123) September 2022 (123) August 2022 (175) July 2022 (141) June 2022 (115) May 2022 (104) April 2022 (157) March 2022 (165) February 2022 (119) January 2022 (128) December 2021 (139) November 2021 (196) October 2021 (169) September 2021 (165) August 2021 (185) July 2021 (153) June 2021 (196) May 2021 (144) April 2021 (180) March 2021 (184) February 2021 (153) January 2021 (144) December 2020 (141) November 2020 (168) October 2020 (165) September 2020 (176) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (151) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Honda Vario 125 Lawas Digas Loyo, Ini Sumber Penyakit dan Solusinya

"Tapi kalau sudah reset lalu penyakitnya muncul lagi berarti tandanya harus ganti part baru," terang pria 31 tahun ini. "Malah kalau saya sarankan seandainya sudah ada gejala seperti itu langsung ganti saja dari pada sering muncul lagi," tutupnya. Otoseken.id - Di tahun 2012, pilihan matik yang bermesin besar dengan dimensi pas untuk pria, dan punya bagasi luas belum terlalu banyak.

Teknologinya pun sudah canggih, karena turunan dari Honda PCX 125 kala itu, yakni ACG starter disusul idling stop pada model ISS tahun 2013. Masa produksi Vario 125 gen 1 ini terbilang singkat, cuma 3 tahun dari 2012 sampai 2015 saja, sebelum digantikan model baru. Eh tapi, meski begitu skutik ini masih layak buat dibeli loh, karena teknologinya enggak ketinggalan dari yang model paling baru sekali pun.

Terus desainnya pun enggak jadul-jadul banget, masih kece buat dipakai aktifitas harian seperti bekerja, kuliah juga nongkrong atau sunmori.

Dibalik Keunggulannya, Honda Vario Techno 125 Punya Penyakit Langganan, Apa Itu?

Probolinggo Jatim Network - Salah satu motor bekas yang masih menjadi idaman dan incaran para konsumen motor di Indonesia, adalah Honda Vario Techno 125. Pasti tau lah karena banyak konsumen yang suka dengan motor ini.

motor yang dirilis tahun 2012 hingga 2015 ini, harga bekasnya masih cukup mahal. Yakni, kisaran harga Rp8 sampai Rp15 juta rupiah tergantung kondisi dan kelengkapan surat-suratnya.

Baca Juga: Debut di Australia, Mitsubishi Triton Sport Edition Dibuat Hanya 400 Unit. Honda Vario Techno 125 ini diluncurkan dengan teknologi ISS terbaru 2013. ​Sisi tangki bagasi motor bekas Honda Vario Techno ini mampu menyimpan helm sekaligus dengan ukuran mencapai 18 liter.

Namun dibalik keunggulannya, motor ini punyai ciri khas yang menjadi penyakit langganannya. Hal ini biasanya terjadi pada Honda Vario 125 Techno generasi awal yang memang kurang terawat oleh pemiliknya.

Diklaim Sudah Lebih Baik, New Honda Vario 125 Anti Gredek?

Terkait gredek atau getaran pada bagian CVT (Continuously Variable Transmission) di Honda Vario sudah jadi perbincangan umum. Direktur Marketing PT AHM, Thomas Wijaya tak menampik adanya kejadian CVT gredek pada Honda Vario.

Biasanya rumah kampas ganda yang sudah penuh dengan kotoran menjadi biang permasalahan getar pada motor jenis skutik. Nah sebagai solusi agar terhindar dari permasalahan gredek CVT ada baiknya pemilik melakukan servis rutin sesuai anjuran pabrikan. New Honda Vario 125 tak dibekali dengan mesin eSP+ berkonfigurasi 4 katup dan juga masih menggunakan sasis konvensional atau belum dipasangi jenis eSAF.

Di atas kertas, new Honda Vario dibekali dengan mesin berkubikasi i 124,8 cc, SOHC, 4-tak, eSP, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Jadi mengapa dipertahankan, sekali lagi karena dinilai cukup untuk penggunaan harian dan perkotaan," kata As Large Project Leader From Honda R&D South East Asia CO., Ltd, Sompong Sureechairattanakul. Buat yang punya rencana memilikinya, AHM baru akan mendistribusikan unit new Honda Vario 125 ke jaringan diler pada akhir September 2022.

Kini ada 3 varian yang ditawarkan ke konsumen, tentunya tipe paling mahal sudah dilengkapi dengan semua fitur unggulan dari Honda.

Honda Vario 125 Generasi Pertama Mesin Brebet Bahkan Mati Saat Panas, Cek Sensor Ini

Otomotifnet.com - Honda Vario 125 generasi pertama terkenal punya mesin bandel dan awet. Biasanya keluhan yang sering dialami pemilik yakni mesin brebet bahkan mati sendiri saat panas. Jika merasakan gejala tersebut, Jaim Ahmad, empunya Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 membeberkan penyebabnya.

Baca Juga: Honda Vario 125 Generasi Pertama Terkenal Jarang Gredek, Bengkel Spesialis Buka Rahasianya. Tokopedia/Syafa Store Sensor CKP kepunyaan Honda Vario 125.

"Buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur hati-hati dengan crankshaft position (CKP) sensor lemah," buka Jaim Ahmad, (29/12/20). Sebab, gejala sensor CKP lemah biasanya ditandai dengan munculnya gejala brebet dan mesin mati saat panas. "Jadi sensor CKP ini seperti pulser pada motor karbu, fungsinya untuk mengatur timing pengapian," papar Jaim saat dihubungi melalui pesan singkat.

"Kalau sensor CKP ini rusak, mesin bisa nyala tapi enggak mau digas, kalau digas malah mati," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4 Cipayung, Jakarta Timur ini.

Inilah Penyebab Injeksi Vario 125 Bermasalah & Cara Mengatasinya

Injeksi Vario 125 Bermasalah – Salah satu masalah yang kerap terjadi pada motor vario 125, adalah rasa pada bagian injeksi nya yang sehingga menyebabkan gas sering kali menjadi tidak lancar atau terasa seperti tersendat-sendat. Kemudian mengenai jenis bahan bakar oktan yang rendah sangat mudah terbakar dan meninggalkan banyak residu. Namun, sebagian besar memilih pertalite atau premium karena murah, meskipun kedua tingkat oktan lebih rendah dari 92. Kemudian anda juga perlu memperbesar pengapian “namun hati-hati sebab sistem ECM bisa menagalami kerusakan”. Kemudian anda juga perlu memperbesar pengapian “namun hati-hati sebab sistem ECM bisa menagalami kerusakan”. Namun, jika Anda harus menggantinya, ganti dengan busi yang asli, sehingga tahan lebih lama dan tidak mudah meleleh.

Untuk memasang busi, ruang juga harus diperhitungkan sehingga percikan yang dihasilkan tidak terlalu kecil. Untuk menjaga performa mesin injeksi agar tetap bagus, selalu gunakan bahan bakar berkualitas baik. Di bawah ini terdapat beberapa faktor penyebab adanya endapan carbon yang diantaranya ialah:.

Demikianlah yang bisa kami sampaikan terkait pembahasan mengenai Injeksi Vario 125 Bermasalah, semoga ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sahabat semua.

Honda Vario 125 Generasi Pertama Mesin Brebet Bahkan Mati Saat Panas, Cek Sensor Ini

Biasanya keluhan yang sering dialami pemilik yakni mesin brebet bahkan mati sendiri saat panas. Baca Juga: Honda Vario 125 Generasi Pertama Terkenal Jarang Gredek, Bengkel Spesialis Buka Rahasianya.

"Buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur hati-hati dengan crankshaft position (CKP) sensor lemah," buka Jaim Ahmad, (29/12/20). "Jadi sensor CKP ini seperti pulser pada motor karbu, fungsinya untuk mengatur timing pengapian," papar Jaim saat dihubungi melalui pesan singkat. "Kalau sensor CKP ini rusak, mesin bisa nyala tapi enggak mau digas, kalau digas malah mati," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4 Cipayung, Jakarta Timur ini.

Baca Juga: Honda Vario 125 Generasi Pertama Punya Penyakit Khas, Cek Unit Bekas Teliti Ke Kabel-kabel. "Kalau sudah begitu segera ganti sensor CKP Honda Vario 125 generasi pertama agar kembali normal," tuturnya.

tidak ada pengisian sering ganti aki penyakit motor injeksi vario 125 150 - aki motor honda vario 125

Paling murah mulai dari Rp 14 jutaan. Jadi motor yang mudah digunakan dan fungsional. Tidak dapat dipungkiri kalau jenis motor matic saat ini menjadi tipe motor yang paling diminati oleh sebagian besar pengendar. Ini bisa ditunjukkan dengan populasi serta penjualan motor matic yang mendominasi di tiap tahunnya. Motor matic berharga murah tahun 2024 pun paling dicari, dengan harga kurang dari Rp 25 juta. Ada beberapa alasan kenapa motor matic banyak diminati oleh masyarakat.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.