Panjang Bosh Rumah Roller Vario 125
Panjang Bosh Rumah Roller Vario 125. Continously Variable Transmission, atau kita sering sebut dengan CVT adalah sebuah mekanisme transmisi yang menawarkan rasio transmisi yang tak terbatas diantara batas minimum (lowest ratio) dan batas maksimum (highest ratio). Sebaliknya, jika mesin berada pada putaran tinggi sampai maksimum, maka posisi N2 akan lebih kecil dari N1 dan membuat rasio transmisi menjadi berat (high). Ini adalah EV atau exploded view dari drive face milik Honda PCX 150. Piece Slide, atau kita sering dengan slider puli Face drive, umumnya disebut apa ya.. Ane bingung. Piece slide milik PCX sudah tidak bisa lagi didapatkan melalui dealer resmi HGP. Ane pernah pengen beli langsung di Honda Dewi Sartika, ketika ane bilang “pesan piece slide PCX”, oke mas-mas operatornya bilang barangnya tidak in-stock, biasalah barang PCX jarang sekali yang ready-stock.
Tapi begitu liat faktur penjualannya, ternyata dikasih 22132-KWN-900, lha ini mah sama aja slider Vario 125. Solusinya ya harus beli dari penjual-penjual yang bertebaran di FJB seharga 50 ribuan.
Karena penggunaan roller 18 gr (ori vario) menurut ane terlalu berat untuk mesin berkapasitas 125 cc dengan power yang tidak begitu besar. Untuk per cvt PCX, bisa ditembus dengan harga 80-100 rb rupiah tergantung toko gan.
Boss Dudukan Rumah Roller (Boss Drive Face) – Vario 125 eSP
Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Boss Dudukan Rumah Roller (Boss Drive Face)
Nama Resmi Produk: Boss, Drive Face. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda. No resi akan diberikan 2 hari kerja (H+2) setelah pembayaran. Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”. Apabila barang yang anda pesan tidak sesuai atau anda tidak suka, akan kami perbaiki. Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima.
Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.
Puli Vario Dongkrak Nafas BeAT
“Padahal kalau Honda Vario , jauh lebih enak dipakai di trek panjang,” sahut Maman Sugiman alias Boim, kepala Instruktur sekolah mekanik HMTC Depok.Asumsi Boim, dari hasil pengamatan nya, ada sedikit perbedaan dimensi antara komponen di rumah CVT BeAT atau Scoopy dengan Vario. Setingan ini jelas bikin akselarasi BeAT lincah di puataran bawah,” lanjut Boim dari Jl. Di bagian ini, tampak kalau diameter mangkuk kopling sentrifugal lebih besar punya Vario. Di ukur pakai sigmat, puli skunder BeAT diameternya 120 mm dan Vario 137 mm.Dan yang menguntungkan Vario bisa nafas panjang, selain diameter puli sekunder lebih besar, tapak kampas kopling lebih menggigit saat putaran tinggi.
Begitu juga saat engine brake, kampas cepat balik hingga tidak terasa ada jeda penyebab tersendat.“Hal itu karena tapak kampas kopling sentrifugal Vario lebih lebar juga berat. Begitu juga saat balik,” imbuhnya.Dari perbedaan ini, Boim kasih masukan kalau puli Vario bisa diaplikasi ke BeAT tanpa ubahan.
Meski posisi ujung as puli sekunder yang terhubung ke girboks jadi lebih maju sekitar 4 mm dari aslinya.Namun menurut Boim hal itu bukan masalah besar. Sehingga ketika dipasang dapat mengganjal mangkuk kopling sentrifugal Vario yang lebih besar.
Nah, tulang tersebut mesti diratakan biar putaran puli aman,” terang Boim.
Lakukan Ini Biar Performa Vario 125 Tambah Maksimal Setelah Bore Up Jadi 155 cc
/photo/2020/01/27/3464439659.jpeg)
GridOto.com - Setelah bore up Honda Vario 125 jadi 155 cc, jangan lupa lakukan ubahan pada area CVT biar performanya lebih maksimal. "Roller bawaan Honda Vario 125 generasi pertama itu 18 gram, kalau mau enteng bisa pakai roller 12 gram sudah cukup," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com. Untuk kampas ganda, Anggi justru menyarankan tetap pakai bawaan Honda Vario 125.
Baca Juga: Kampas Ganda Aftermarket Bikin Tarikan Jadi Lebih Cepat, Tapi Ini Kerugiannya. "Tujuannya agar napas pada putaran mesin bagian atas semakin panjang," jelas Anggi saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Honda Genio Roller CVT-nya Mirip BeAT eSP dan Vario 125, Tapi Lebih Enteng Dari PCX150
/photo/2019/06/28/1601760269.jpeg)
Otomotifnet.com - Area CVT kerap kali kena oprek untuk menunjang power motor. Sementara bobot roller Honda Genio terukur 15 gram.
"Bobotnya sama dengan BeAT eSP dan Vario 125," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT. (Baca Juga: Adu Kuat Roller CVT Aftermarket Motor Matic, Merek Ini Yang Paling Awet).
"Bobot tersebut lebih enteng dari Vario atau PCX 150 yang bobotnya 18 gram, tapi bentuknya juga masih sama," jelasnya lagi. Yang membedakan dari roller Honda Genio adalah bentuknya.
Untuk bentuk rollernya saja warnanya hitam dan salah satu sisinya rapat.
Nih Detail Spesifikasi CVT All New PCX 150, Beda Banget Dari Vario 150
GridOto.com - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Yuk kita lihat detail spesifikasi CVT All New PCX 150 yang merupakan singkatan dari continuously variable transmission dan apa saja yang berbeda dari Vario 150. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish.
Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Drive pulley atau puli depan milik PCX 150 didesain lebih besar, mirip big pulley yang digandrungi pencinta kecepatan.Diameternya mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih renggang.Sementara punya Vario 150 diameternya cuma 116,83 mm dan punya sirip lebih rapat.Sama seperti depan, puli belakang atau driven pulley punya PCX 150 juga besar, diameternya 154 mm, sedang Vario 150 hanya 146,85 mm.Sehingga saat merapat v-belt bisa lebih keluar, rasio yang dihasilkan lebih lebar.Komponen yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 mm.Bagian crank case kiri yang juga sebagai bagian dari CVT bentuknya sangat beda. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda. ( BACA JUGA : Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 ).
Makin Ngacir, Pulley Yamaha Aerox 155 VVA Di Honda PCX 150V-
Part tersebut yakni pulley depan atau tempat roller milik Yamaha Aerox 155 VVA, kode part-nya B65-E7620-00. Baca Juga : Lagi Rame Nih, Kredit Motor Yamaha NMAX Predator Harga Murah Bodi Full Aksesoris. “Ini salah satunya yang membuat akselarasi makin cepat, perbedaan bobot rollernya lumayan jauh,” sebut pemilik bengkel di Jl.
“Ini salah satunya yang membuat akselarasi makin cepat, perbedaan bobot rollernya lumayan jauh,” sebut pemilik bengkel di Jl. Jika gak mau repot bin ribet, bawa saja motor ke RI Matic Shop.
Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/925012/original/063185600_1436517881-1.JPG)
Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul.
Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan.
Dalam hal ini, roller yang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan roller milik Vario 150. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave.
Bobot roller Skywave secara keseluruhan bahkan hanya 15 gram. Kalau ingin akselerasi cepat, top speed pasti berkurang.
Ada yang harus dikalahin, tidak bisa menang semua," tutup Tatang.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.