Oli Mesin Vario 125 Cepat Habis

• Diterbitkan : 15 May 2022

Oli Mesin Vario 125 Cepat Habis. Oli memegang peran penting dalam kinerja dan peforma dari motor itu sendiri. Hal ini akan menyebabkan ‘oil up’, dimana oli meluber lewat lubang pernafasan ke filter udara dan ruang karburator.

Oli yang terbakar di ruang pembakaran ini akan membuat knalpot mengeluarkan asap putih. Disaat oli berada dibawah batas minimal, maka oli tidak dapat melindungi bagian – bagian mesin dengan maksimal dan dapat menyebabkan kerusakan yang cepat dan fatal pada komponen – komponen dalam motor.

Kerapatan ring piston befungsi untuik mencegah terlalu banyaknya campuran bahan bakar udara yang masuk ke ruang oli. Jika ring piston rusak, satu – satunya solusi yang dapat dilakukan adalah overhaul. Mengendarai motor dengan full to full atau yang orang biasa sebut dengan gaspoll mentok terus, penggunaan throttle yang tidak beraturan , dan stop go juga bisa membuat oli menguap dan berkurang.

Oli Mesin Motor Cepat Habis, Mungkin Penyebabnya Ini

Nah, berikut 5 hal yang bisa menyebabkan oli mesin motor cepat habis:. Jika sudah bocor pastinya oli akan rembes lewat sela-sela mesin atau masuk ke ruang bakar.

Jika masuk ke ruang bakar, biasanya ditandai dengan keluar asap putih dari knalpot. Jika sudah di bawah batas minimal, maka oli tidak bisa melindungi semua bagian mesin dengan sempurna.

Hal ini bisa membuat kerusakan yang fatal pada mesin motor.

Belum Lama Diganti Oli Mesin Honda Vario Berkurang Banyak, Ini Penyebabnya

GridOto.com - Kalau kalian pemilik Honda Vario 125 atau 150 yang sudah berumur dan mengalami pengurangan volume oli yang lumayan banyak saat digunakan, harus waspada. Bengkel spesialis Honda Vario series berikut ini ungkap penyebab berkurangnya volume oli mesin meski belum lama diganti.

Penyebab oli mesin tiba-tiba berkurang banyak umumnya adalah ring piston yang sudah aus. Gejalanya, knalpot akan mengeluarkan asap pada rpm tinggi dan tarikan motor jadi berat atau ngempos.

Baca Juga: Filter Oli Enggak Pernah Ganti Bikin Sludge Muncul, Ini Pejelasannya. "Namun, kalau di Honda Vario 125/150 ini beda," buka Anggi Prasetya, Owner Gilang Speed Way kepada GridOto pada Senin lalu (10/12/22).

"Knalpot enggak ngebul, tarikan enggak berat atau ngempos tapi oli mesin tiba-tiba tinggal sedikit," tambah mekanik yang akrab disapa Gie ini. "Sebaiknya kalau sudah ada riwayat oli mesin berkurang banyak, segera ganti piston dan ring piston baru," jelas Gie.

Oli Mesin Motor Cepat Habis, Cek Lima Hal Ini

Liputan6.com, Jakarta Oli pada kendaraan bermotor merupakan komponen penting agar mesin berjalan dengan sempurna. Terkadang beberapa pemilik kendaraan roda dua mengalami masalah, salah satunya oli pada motor lebih cepat habis. Tentu hal ini sangat menganggu, karena dapat mengurangi kinerja mesin dan suara saat motor berjalan akan menjadi lebih kasar. Dilansir Honda Cengkareng, Minggu (10/2/19) berikut beberapa penyebab oli motor cepat habis :. Hal ini akan menyebabkan ‘oil up’, di mana oli meluber lewat lubang pernafasan ke filter udara dan ruang karburator. Oli yang terbakar di ruang pembakaran ini akan membuat knalpot mengeluarkan asap putih.

6 Penyebab Oli Mesin Motor Cepat Habis yang Wajib Diketahui

Namun, selain itu masih banyak lagi faktor penyebab oli mesin cepat habis, yang di antaranya akan CekAja.com ulas secara lengkap pada kesempatan kali ini. Akibatnya, komponen mesin pun secara bertahap akan mengalami kerusakan, terlebih jika dibiarkan begitu saja untuk jangka waktu lama.

Dengan begitu, oli yang masuk ke ruang karburator ini akan terbakar, dan membuat knalpot menghasilkan asap berwarna putih. Karena pada dasarnya, kerapatan ring piston sendiri berguna untuk mencegah terjadinya banyak campuran bahan bakar udara yang masuk ke ruang oli. Yang mana, pada saat itu suhu mesin akan semakin naik dan panas, hingga oli mengalami penguapan. Maka dari itu, salah satu cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi hal ini, yaitu dengan rutin memanaskan motor setiap hari sebelum berkendara.

Karena, itu berguna untuk menjaga kendaraanmu dari berbagai jenis risiko kerusakan, baik yang disebabkan oleh bencana alam maupun kecelakaan. Oleh karena itu, buat kamu yang hingga saat ini belum melindungi kendaraanmu dengan asuransi kendaraan, yuk segera ajukan melalui CekAja.com. Tidak hanya itu, proses pengajuannya pun sangat mudah, cepat dan aman, karena CekAja.com sudah terdaftar di Otoritas Jasa Keuangan (OJK). Kita Sudah Waspada, Orang Lain Belum Tentu Dapatkan Asuransi Kendaraan Mengganti Biaya Risiko Cek Aja di Sini.

Air Radiator Honda Vario 125/150, PCX 150 CBU Cepat Habis, Ganti Seal Atau Satu Set Waterpump?

Berbekal pada kejadian di bengkel Zona Speed ketika ada konsumen Vario 125 yang mengeluhkan air radiatornya cepat habis dan ada tetesan air di lantai ketika habis parkir lama. Namun untuk kali ini saya akan bahas perihal seal mechanical yang bocor.

Motor Vario 125 ketika mengalami kejadian air radiator cepat habis, dan ternyata ada kebocoran di seal Mechanical maka yang diperhatikan bukan hanya sealnya saja melainkan juga adalah As Waterpumpnya, kalau Seal pasti bocor lalu diganti baru tetapi As waterpump sudah aus maka kebocoran akan tetap terjadi, oleh karena itu harus sekalian ganti as waterpumpnya. Sayangnya khusus untuk As Waterpump tidak dijual eceran oleh AHM, jadi kalau hanya ganti As-nya saja mesti cari part CKD alias KW. Jadi, ketika mengganti waterpump Assy maka tidak ada lagi part yang perlu dibeli lagi kecuali air radiator saja, karena waterpump assy sudah meliputi semua komponen pompa radiator alias tinggal pasang saja.

Jadi, ketika mengganti waterpump Assy estimasi kotornya adalah antara Rp 321.000 sampai 371.000, karena tergantung jasa pasangnya. Dengan selisih cuma 87ribuan alias tidak sampai 100ribuan, akan lebih hemat mengganti sealnya saja.

Akan tetapi kalau hanya beda 100ribu dibandingkan dengan kualitasnya… maka akan lebih value ketika mengganti satu set pompa radiatornya karena sudah tinggal pasang saja tidak ada resiko kebocoran lagi tentunya karena tinggal pasang saja. Namun ketika mengganti seal mechanicalnya saja masih ada resiko human eror yang lebih besar karena part2nya harus dipretelin semua.

Terbongkar Penyebab Oli Motor Matic Cepat Susut, Bisa Merembet ke Ring Seher

MOTOR Plus-Online.com- Banyak hal yang menyebabkan oli pada mesin di motor berkurang drastis setelah digunakan. Ada yang mengatakan volume oli mesin berkurang disebabkan oleh material boring liner dan piston motor sekarang yang tidak terlalu bagus.

"Ada benarnya juga, tapi enggak terlalu signifikan," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel yang biasa menangani Maxi Yamaha. "Yang paling berpengaruh terhadap volume dan umur oli adalah gaya bawa alias riding style," tambahnya. Baca Juga : Mirip, Lampu Yamaha NMAX Facelift Asli dengan Foto yang Beredar, Desain Mata Burung Hantu.

Baca Juga : Sedih, Biaya Berobat Tembus Rp 122 Juta, Korban Kebrutalan Geng Motor Enggak Bisa Pulang. Makanya pemilihan oli mesin disesuaikan dengan kebutuhan, termasuk gaya berkendara. "Kalau suka geber atau gaspol di rpm tinggi jangan pakai oli bawaan, enggak lama pasti susut dan rusak itu olinya," jelasnya di bilangan Cijantung, Jakarta Timur. "Upgrade oli minimal yang sudah full sintentik sekalian," kata pria yang akrab disapa Yoga ini. Soal kekentalannya bisa sesuai dengan oli mesin standar yaitu 10W-40.

Kenali 7 Penyebab Oli Mesin Cepat Habis dan Cara Mengatasinya : Okezone Otomotif

Oli sendiri memiliki fungsi sebagai pelumas sekaligus penjaga suhu mesin motor. Bagi kalian yang kerap mendapati oli mesin cepat habis perlu curiga akan adanya masalah.

Berikut beberapa penyebab oli mesin cepat habis lengkap dengan cara mengatasinya, seperti dirangkum dari laman resmi Honda. Jika hal ini terus menerus dilakukan dalam jangka waktu lama, maka oli motor kalian dipastikan akan habis.

BACA JUGA: Gagal Parkir Pararel, Pengemudi Ini Pilih Cabut Gegara Tabrak Mobil Belakang dan Depan. Bila ring piston aus, maka udara akan masuk ke ruang oli dan menyebabkan turunnya tekanan kompresi mesin.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.