Mio J Pakai Piston Vario 125

• Diterbitkan : 24 May 2022

Mio J Pakai Piston Vario 125. Tapi buat bikers kebanyakan, teknologi ini justru bikin tongpes alias kantong kempes. (Baca juga: Simak Video Marc Marquez Dan Jorge Lorenzo Main Bulu Tangkis, Kocak Bro...). Doi kasih trik jitu akali ganti piston diasil silinder buat Yamaha Mio J, Jupiter Z1 dan X Ride. Piston udah baret parah dan oli kebakar," buka mekanik ramah ini.

Buat biker kantong cekak tentunya berat, apalagi udah akhir bulan coy. (Baca juga: Sepeda Motor Menjadi Penyebab Tingginya Angka Kecelakaan Lalu Lintas). Makanya Ebid kasih solusi ganti aja piston set dari Honda BeAT oversize 50 dengan diameter 50,50 mm.

Yang menarik ongkosnya sangat murah, soalnya cukup rogoh kocek Rp 200 ribu sudah termasuk ongkos jasa.

Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13 mm!

Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13 mm! Memperbesar ruang bakar untuk meningkatkan performa sudah lazim dilakukan pemilik….

Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13 mm!

Aant Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13 mm! Memperbesar ruang bakar untuk meningkatkan performa sudah lazim dilakukan pemilik Yamaha Mio Sporty.

ruang bakar untuk meningkatkan performa sudah lazim dilakukan pemilik Yamaha Mio Sporty. "Nah, kalau mau bore up bisa adopsi piston apa saja yang penting pin pistonnya 13 mm," buka Freddy A Gautama, tuner yang juga owner Ultraspeed Racing di Ciledug Tangerang. Asiknya, ukuran pin 13 mm ini banyak digunakan oleh sepeda motor tipe bebek.

"Kita sudah coba pakai piston Kaze dan Sonic," jelas Freedy. Jika pakai piston Kaze, kapasitas ruang bakar bisa bengkak hingga 127,67 cc.

Bagian bawah piston juga harus diperhatikan, jika terlalu panjang wajib disunat, tentunya agar tidak mentok kruk as. Selain piston, yang harus diperhatikan adalah proses korter atau memperbesar diameter blok silinder.

Mungkinkah Mio J Berubah Kubikasi Drastis untuk Bisa Pukul Beat FI?

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Mengatasi mio j ngebul putih dengan menggunakan seher vario 125 injeksi

Dmn penulis masih diberi kesehatan, umur panjang sehingga saya bisa menulis kembali. Untuk kali ini penulis akan membahas masalah tentang " Mengatasi motor mio j ngebul dengan menggunakan seher vario 125.". Mengapa demikian, di karenakan blok seher motor mio j terbuat seluruhnya dari bahan almunium. Mengapa kami memilih cara seperti ini.. Karena antisipasi jangka panjang, apabila motor mio j mengalami kembali ngebul dan seher rusak lagi.. Itu mudah hanya dengan melakukan over size saja dan mengganti sehernya saja.. Otomatis biaya berpengaruh sekali.

Dmn efisien penggantian blok bisra berkurang.. Demikian sedikit ulasan penulis buat.

Motor Matic Pernah Mengalami Hilang Kompresi? Ini Part Yang Diganti

Untuk informasi saja, penyebab hilang kompresi pada mesin motor matic disebabkan oleh ring piston atau seher yang mulai lemah. "Jika motor matic pernah mengalami hilang kompresi sebaiknya cek kondisi ring piston atau seher," buka Andik Prasetyo, Owner Pa'e Garage kepada GridOto. "Untuk terhindari dari hilang kompresi lagi, sebaiknya ring dan piston diganti baru," tambah pria yang akrab disapa Pa'e.

Tapi kalau dana terbatas Pa'e kasih saran untuk lakukan servis besar saja. "Minimal ring dan piston sebelumnya penuh dengan kerak oli mesin, dibersihkan," jelas Pa'e saat ditemui di Jalan H. Nasih No.19. Baca Juga: Stroke Up Honda Vario 125 Wajib Pakai Piston Forging, Ini Alasannya.

Begini Caranya Bore Up Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Gampang Kok!

GridOto.com - Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. "Piston atau seher Honda CS1 itu ukurannya 58 mm," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com. "Sedangkan piston bawaan Honda Vario 150 itu ukurannya 57,3 mm," tambah Anggi.

Langkah atau stroke bawaan Honda Vario 125 ialah 52,4 mm. "Dengan pakai piston Honda CS1 yang berukuran 58 mm, kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 153 cc atau dibulatkan jadi 155 cc," jelas Anggi. Baca Juga: Nama Enggak Sesuai Tampang, Kloningan Honda CS1 Ini Namanya Kavassaki GS!

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.