Letak Selang Radiator Vario 125
Letak Selang Radiator Vario 125. Anicetus Agung Brata Kusuma Winata kaget bukan kepalang saat dirinya berniat mengganti air radiator motornya. Saat di telisik, air radiator ini berasal dari penampung tabung reservoir. (BACA JUGA: Tampil Melempem di MotoGP Malaysia, Valentino Rossi Curhat Soal Ini).
Tabung reservoir ini berfungsi sebagai penampung sementara air yang menguap dari radiator karena panas dan air akan masuk ke tabung ini melalui selang yang berada di belakang tutup radiator. "ternyata air yang mengocor tersebut berasal dari tabung reservoir, ini karena posisinya berada di atas radiator itu sendiri. Saat tutup radiator dibuka langsung mengocor deh" ucap Arsen sapaan akrabnya pembesut Vario 125 lama. Ini Deretan Gadis Cantik di Lintasan Balap, Dijamin Enggak Bakal Kedip).
Lebih tepatnya posisinya berada di dekat ban belakang dan tertutup cover. Kejadian luber tersebut bukan hanya bisa dialami oleh pemilik vario 125 lama saja, tapi dialami juga oleh pembesut Vario 110 lama yang masih menggunakan radiator sebagai media pendinginnya.
Air Radiator Motor Keluar Lewat Selang Pembuangan? Ini Penyebabnya
/photo/2021/05/04/846617977jpeg-20210504092349.jpeg)
Otoseken.id - Air radiator motor bekas kesayangan keluar lewat slang pembuangan? Sering kali pemilik motor nyepelein air radiator yang keluar sendiri.
Padahal itu pertanda bahaya yang mesti segera mendapat penanganan cepat. Hal ini dijelaskan Agung Prayitno, Mekanik Bengkel JGP Motorcycle di Cidodol, Jakarta Selatan.
"Umumnya air radiator atau coolant keluar sendiri lewat slang pembuangan radiator saat suhu mesin terlalu tinggi atau overheat," jelas Agung. "Jadi karena panas berlebih akan ada tekanan udara besar dari mesin ke radiator yang akan membuka katup di tutup radiator," ucapnya. Saat katup terbuka, udara dan air radiator yang sudah kelewat panas akan dialirkan ke tabung reservoir. Nah, air yang keluar itu biasanya akibat tabung reservoir yang kelewat penuh, lalu keluar lewat slang pembuangan. Ternyata Ini Penyebab Air Radiator Motor Tumpah Dengan Sendirinya. Jika mengalami masalah ini, tentu ada beberapa hal yang harus dilakukan.
Begini Cara Pasang Sepatbor Kolong Honda Air Blade di Honda Vario
GridOto.com – Meskipun dijamin plug and play, pasang sepatbor kolong milik Honda Air Blade di Honda Vario perlu cara tersendiri. Hal ini disebabkan adanya sedikit perbedaan antara Honda Air Blade dengan beragam varian Vario di Indonesia. “Khusus Vario 125 gen1, bisa langsung pasang tanpa ubah posisi tabung reservoir. Sedangkan Vario 125/150 Esp baru dan lama perlu diganti,” terang Fendy, dari FXGarage di Jembatan Lima, Jakarta Barat. (Baca Juga: Pakai Blok Bore Up Jenis Ini Suhu Mesin Dijamin Tetap Dingin). Sedangkan milik Vario 125/150 Esp menempel dengan sepatbor kolong layaknya miliki Honda Air Blade.
bukalapak Paket sepatbor kolong Honda Airblade terdiri dari tabung reservoir dan cover penutup. “Selain diganti sepatbor kolong bawaannya, tabung reservoir Vario 125/150 Esp perlu ganti pakai milik Air Blade,” yakinnya. Cara gantinya cukup copot reservoir bawaan dan ganti ke yang baru dengan melepas selang sambungan tabung tersebut. (Baca Juga: Suaranya Bisa Diatur, Ini Harga Knalpot JVT Powerpipe buat Motor Matic).
Rapi, Di Sini Letak Tabung Reservoir Radiator Honda Vario 160
GridOto.com – Jadi lebih rapi dan mudah dipantau, di sini letak tabung reservoir radiator milik motor matic All New Honda Vario 160. Berbeda dengan Vario generasi sebelumnya yang letak tabung reservoirnya ada di kolong roda belakang, kini letaknya pindah ke bagian atas. “Letak tabung reservoir radiator Vario 160 ada di balik jok, tepatnya di antara tangki bensin dan bagasi penyimpanan barang,” ungkap Eko Saputro, mekanik AHASS Astra Motor Center, Cawang, Jakarta Timur.
Baca Juga: Baru Diluncurkan, Ternyata All New Honda Vario 160 Pakai Rangka BeAT. Sehingga untuk periksa ketinggian atau mengisi cairan coolant, prosesnya dilakukan dengan cara membuka jok motor.
Tentu beda dengan Honda Vario beberapa generasi sebelumnya yang letak tabung reservoir ada di area sepatbor kolong roda belakang. Farhan Cover transparan penutup tabung reservoir radiator Honda Vario 160. Namun sebetulnya hal ini mirip seperti Honda Vario 110 karburator dan Vario 125 FI generasi pertama, karena letak tabung reservoir juga ada dibalik jok. Bedanya pada Vario 160 ada cover transparan yang menutupi tabung reservoir radiator, berfungsi untuk memantau ketinggian cairan yang terisi.
5 Penyebab Air Radiator Berkurang & Solusinya
Kebocoran yang terjadi pada sirip radiator biasanya tidak akan mudah terlihat dikarenakan beberapa hal, seperti sudah kering ataupun menguap sebelum air menetes. Sehingga membuat orang banyak bertanya-tanya, mengapa air radiator dapat berkurang dengan cepat, padahal tidak ada kebocoran yang terlihat. Jika tanda-tanda ini muncul pada mobil Anda, maka akan lebih baik untuk segera membawanya ke bengkel terdekat. Bila selang radiator rusak atau bocor, cairan pendingin akan keluar dari sistem dan menyebabkan mesin menjadi panas.
Salah satu fungsi menguras air radiator adalah agar kotoran yang terdapat pada dinding mesin bisa terbawa keluar. Namun, untuk air radiator yang memiliki kandungan OAT (Organic Acid Technology) tidak perlu diganti sesering mungkin.
Beda Sasis dan Kaki-Kaki All New Honda Vario 125 eSP dan Lama
Tapi bukan hanya itu, ternyata tidak sekedar ganti baju, mau tau apa aja yang beda? Mulai dari head lamp yang tidak lagi menggunakan bohlam 2x25 watt melainkan sudah mengadopsi LED.
Selain itu front cowl All New Honda Vario 125 terlihat lebih tipis, karena ternyata posisi aki yang tadinya berada di dalam tebeng depan dipindah kebagian dalam pijakan kaki persis seperti persis seperti lokasi aki pada Honda beat dan Vario 110. Ini artinya, dudukan aki di tebeng headlamp kini hilang.Tak hanya itu, detail bentuk jok dan tangki reservoir radiator coolant juga berubah. Pipa knalpot pada All New Vario 125 eSP punya lekukan baru yang disesuaikan dengan desain link engine hanger.
Sedangkan lekuk bagian dalam ditambah tonjolan atau punuk yang disesuaikan untuk aplikasi ban tubeless. "Bagian dalamnya ada lekukan semacam punuk gitu jadi kalau kempes tidak langsung habis anginnya,” tambah Edhi.
Posisi Thermostat Vario 125: Pentingnya Posisi Thermostat dan Cara Memperbaikinya
Posisi thermostat di Vario 125 sangat penting karena berpengaruh langsung pada sistem pendinginan yang bertanggung jawab dalam menjaga suhu mesin tetap stabil. Posisi thermostat yang tepat sangat penting dalam menjaga suhu mesin Vario 125 tetap stabil.
Jika terjadi masalah dengan thermostat pada Vario 125, ada beberapa langkah yang dapat dilakukan untuk memperbaikinya. Apakah thermostat pada sepeda motor Honda Vario 125 dapat menyebabkan mesin mati secara tiba-tiba?
Sebaiknya Anda memeriksa thermostat setiap tahun atau membawanya kepada mekanik untuk dicek secara berkala.
Di Sini, Posisi Tersembunyi Saat Cek dan Isi Air Radiator Aerox 155 VVA
Jakarta - Motor beradiator seperti Yamaha Aerox 155 VVA wajib dicek volume water coolant-nya. Nah, yang jadi pertanyaan, sudah pada tahu belum dimana posisi tabung resevoirnya dan di mana lubang pengisiannya?
Jika hanya ingin melihat sebarapa volume air radiator dalam tabung reservoir bisa diintip melalui celah mesin di sisi kanan (Gbr.1). Jika ada di batas L (low) berarti harus ditambah, asyiknya tanpa perlu menggunakan kunci - kunci. Tinggal cari dimana lubang tabung resevoirnya.
Ternyata, pada Yamaha Aerox 155 VVA tabung reservoir berada di kaki pengendara, tepatnya di pijakan pengendara sebelah kanan. Cara menjangkaunya, pertama dengan melepas karet pijakan, cukup ditarik saja karentnya (Gbr.2). Setelah itu akan terlihat penutup tabung reservoirnya (Gbr.3), buka dengan cara dicungkil (Gbr.4). Lalu terlihat tutup tabung reservoir buka penutup karetnya (5).
lalu tambahkan air pendingin sampai batas F (Full).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.