Knalpot Yang Bagus Buat Vario 125

• Diterbitkan : 22 Mar 2022

Knalpot Yang Bagus Buat Vario 125. Otomotifnet.com - Performa standar All New Honda Vario 125 sebenarnya cukup untuk kebutuhan komuter sehari-hari. Meski begitu tentu ada saja yang ingin lebih ngacir. Untuk kali ini diulas upgrade performa dengan budget minimalis dan internal mesin tetap standar.

Jadi menggunakan beberapa part pendongkrak tenaga yang sifatnya plug and play. Ada tiga produk yang dicoba, yaitu knalpot lansiran SKR Racing Exhaust, filter udara Ferrox, dan part yang masih hot yakni kabel Accent Wire. Baca Juga : Upgrade Headlamp LED Motor Tanpa Meleleh.

Motor yang digunakan standar pabrik dengan bahan bakar Pertamax. Selanjutnya dites tiap part, diawali dengan knalpot, filter udara, serta yang terakhir kabel Accent Wire. Baca Juga : Honda Vario 150 Tembus 140 Km/Jam, Utak-Atik CVT Modal Gak Sampai Rp 600 Ribuan.

Tentuin Ukuran Knalpot Aftermarket Ideal, Asal Ngeplong Bikin Power Loyo

Makin hari peningkatan jumlah populasi sepeda motor meningkat cukup signifikan bahkan ada juga yang punya lebih dari satu. Tanpa riset atau bisa dibilang asal-asalan beli yang free flow malah bikin laju motor terasa ngempos di RPM bawah. Perhatikan ubahan mesin (jika ada) untuk dijadikan acuan saat memilih model atau spesifikasi knalpot yang bakal kalian beli.

Besaran cc mesin sangat berpengaruh sob, sebab volume gas buang yang dikeluarkan juga makin besar dari kondisi standar. Maka dari itu, Sobat harus melakukan riset untuk bisa menentukan diameter leher knalpot yang ideal agar performa motor pun jadi optimal.

Supaya Sobat Bikers tidak keblinger saat memilih knalpot aftermarket (4 tak) impian, berikut ini rumus dari sang jenius A. Graham Bell dalam bukunya yang bisa kalian gunakan. Contoh kasus, perhitungan untuk menentukan ukuran leher knalpot ideal Vario (bored up) 130cc dengan timing bukaan klep ex : 60 derajat sebelum TMB dan puncak tenaga yang diinginkan adalah 10.000 RPM. Dalam contoh kasus di atas, besar diameter pipa berkisar 27,420mm yang mana besaran tersebut mendekati ukuran klep ex pada silinder head. Dengan begitu, akan lebih mudah jika Sobat Bikers menjadikan ukuran klep ex / out motor sebagai acuan untuk menentukan diameter leher knalpot yang sesuai.

Cara Gampang Bikin Ganteng Tampilan Knalpot Honda Vario 125

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang setuju bahwa tidak semua modifikasi harus menggunakan part aftermarket. Sebenarnya part dari motor lain pun bila dipadukan dengan benar dan pas pasti hasilnya terlihat bagus.

Secara kualitas juga lebih baik karena original pabrikan. Hal ini yang juga diamini oleh Hidayatullah pemilik Honda Vario 125 yang mengadopsi cover ujung knalpot atau disebut end muffler cap dari milik Yamaha V-ixion Lightning.

"Awal di rumah punya Yamaha V-ixion Lightning, iseng copot end muffler cap nya coba dicocokan ke knalpot original Vario 125 ternyata cocok juga," ucap pria yang tinggal di Kebon Nanas, Jakarta Timur. Agar end muffler tersebut bisa pas pun mudah. Hanya dibutuhkan bantuan tukang las untuk mengelas tiga titik mur 10 mm. MOTOR Plus|Ryan Las 3 mur buat pegangan end cap V-ixion di knalpot Vario 125.

Mal mur yang akan dilas tersebut dengan lurus agar hasilnya bisa pas.

10 Rekomendasi Knalpot Racing Motor Terbaik (Terbaru Tahun 2022)

Knalpot adalah bagian yang menyalurkan gas sisa pembakaran mesin motor. Knalpot standar setidaknya terdiri dari header, resonator (dB killer), dan muffler (silencer).

Header berupa pipa yang menghubungkan saluran gas dari mesin ke seluruh bagian knalpot. Decibel killer atau dB killer terdiri dari sekat-sekat yang berfungsi untuk memperhalus suara knalpot.

Terakhir, silencer adalah bagian ujung knalpot yang mengeluarkan suara. Nah, saluran knalpot racing dibuat loss tidak ada sekat-sekatnya. Dengan begitu, suara yang dihasilkan lebih keras, bahkan cenderung bising.

Knalpot racing bisa meningkatkan performa mesin motor sekitar 1 horsepower (hp) atau tenaga kuda (tk) untuk motor bebek, bahkan hingga 3 hp untuk motor dua silinder seperti CBR 250 RR. Di satu sisi, performa motor jadi lebih kencang, suara jadi lebih berkarakter, dan desain bisa disesuaikan dengan kemauan Anda.

Namun, suara yang terlalu bising bisa membuat Anda terkena tilang oleh polisi, mengganggu warga sekitar, hingga membuat komponen motor lainnya cepat rusak karena tidak sesuai standar pabrikan.

Cara Gampang Bikin Ganteng Tampilan Knalpot Honda Vario 125

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang setuju bahwa tidak semua modifikasi harus menggunakan part aftermarket. Sebenarnya part dari motor lain pun bila dipadukan dengan benar dan pas pasti hasilnya terlihat bagus.

"Awal di rumah punya Yamaha V-ixion Lightning, iseng copot end muffler cap nya coba dicocokan ke knalpot original Vario 125 ternyata cocok juga," ucap pria yang tinggal di Kebon Nanas, Jakarta Timur. Mal mur yang akan dilas tersebut dengan lurus agar hasilnya bisa pas.

"Tapi kalau yang belum tau, bila panas end muffler cap ini bisa meleleh, solusinya harus menggunakan ring asbes yang juga biasa ditemukan untuk ring cover knalpot," tambahnya. Ring asbes ini sebagai peredam panas agar tidak langsung mengenai end muffler cap yang terbuat dari plastik tersebut.

10 Knalpot Racing Terbaik dan Terlaris di Indonesia

Oleh sebab itu, bagi para penggemar modifikasi kendaraan bermotor, pastinya informasi terkait knalpot racing ini dipastikan akan membantu kawan-kawan dalam memilih maupun membeli. Tak hanya itu saja, pembalap dunia seperti Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo pun menggunakan knalpot racing asal Eropa ini.

Disisi lain, untuk banderol harga knalpot Akrapovic sendiri pun bisa dibilang sangat mahal namun sepadan dengan kemampuan yang ditawarkannya. Menariknya, banderol untuk memboyong knalpot AHRS ini pun terbilang tak terlalu mahal di mana harganya sendiri berada pada kisaran ratusan ribu hingga 1 juta saja. Selain itu, knalpot racing CMS buatan lokal ini juga bakal mampu menghasilkan suara dentuman bass yang cukup berkualitas dan tidak cempreng meski secara desain tampak minimalis.

Di sisi lain, untuk urusan harga knalpot racing AHM original yang diimpor langsung dari Negeri Jiran diketahui akan dibanderol pada kisaran angka 2 jutaan. Maka, tak heran jika knalpot racing lokal bernama AHAU ini juga cukup banyak diminati para modifikator pemula, terutama anak sekolahan yang menyukai dunia otomotif.

Suara Senyap Tapi Tenaga Meningkat, Segini Biaya Bobok Knalpot Motor

Tidak seperti pakai knalpot racing, saat bobok knalpot kalian bisa sesuaikan suara yang dihasilkan agar tetap senyap namun bisa tingkatkan performa. Asyiknya, biaya yang dikeluarkan untuk bobol knalpot juga jauh lebih terjangkau dibandingkan beli knalpot racing full system.

Seperti biaya bikin knalpot bobokan di WRC ini, tergantung jenis motor yang dikerjakan. Baca Juga: Ini Bedanya DB Killer dan Catalytic Converter di Knalpot Motor. "Motor matic 110 sampai 125 cc seperti Honda BeAT, Yamaha Mio Z biayanya mulai dari Rp 200 ribuan," buka Yulia Setiawan, Owner WRC, bengkel spesialis knalpot kepada GridOto. Kalau motor matic besar seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox, Honda Vario 125/150 dan Honda PCX sedikit lebih mahal. "Kalau bobok motor matic 150 cc seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155, Honda PCX 150 dan Honda Vario itu biayanya Rp 250 ribu," jelas pria yang akrab disapa Wawan ini. "Begitu juga bobok motor sport 150 cc seperti Honda CBR150R, Yamaha R15 dan Suzuki GSX-R150 itu biayanya Rp 250 ribu," tambahnya.

Baca Juga: Benarkah Performa Mesin Turun Saat Knalpot Racing Dipasang DB Killer?

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.