Kampas Ganda Motor Vario 125

Kampas Ganda Motor Vario 125. Hal ini terjadi karena efisiensi dan fleksibilitas motor matic yang tinggi, sehingga nyaman untuk digunakan. Kampas ganda motor harus mendapat perhatian lebih, karena jika tidak bisa menyebabkan dampak atau masalah.
Ada beberapa ciri dan karakteristik yang dapat menjadi indikasi bahwa kampas pada motor matic perlu diganti. Hal ini sering terjadi, karena kampas sudah aus dan mudah terselip, terutama ketika motor digeber atau saat naik tanjakan curam. Namun pada beberapa kondisi, hal tersebut juga bisa terjadi karena oli mesin yang sudah lama tidak diganti, sehingga menjadi cepat aus.
Namun ketika Anda injak kick starter, tetapi terasa loss hal ini menjadi salah satu indikasi kampas motor matic yang mulai aus. Ciri-ciri selanjutnya, kampas ganda motor matic yang mulai aus adalah putaran mesin semakin tinggi. Hal ini menjadi indikasi kuat bahwa kampas motor matic harus diganti dengan yang baru. Namun jika terdapat kerusakan pada kampas motor yang menipis atau aus, maka harus segera menggantinya.
Itulah beberapa ciri-ciri kampas ganda motor matic yang mulai aus pada mio, beat, nmax, dan vario.
Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario
/photo/2020/01/23/3511127886.jpg)
GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022).
Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas. Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie.
"Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie.
Vario Techno 125 Kampas Ganda Aus, Substitusi Pakai PCX atau NMAX, Lebih Menggigit
/photo/gridoto/2018/07/12/2172846207.jpg)
Otomotifnet.com - Seiring pemakaian, kampas ganda Honda Vario Techno 125 bisa mulai aus. "Gejala kampas ganda yang aus itu biasanya ada getar dan slip terutama di putaran rendah," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di kawasan Sunter, Jakarta Utara.
Umumnya pemilik motor suka lupa untuk mengganti kampas ganda atau dibiarkan terus-menerus. "Bahkan sudah tipis pun suka tidak diganti, padahal efeknya ke tarikan mesin dan bisa menggerus mangkok kopling," lanjutnya. Baca Juga: Honda Vario 125 Naik Jadi 155 Cc, Modal Rp 2 Jutaan, Berikut Ini Rinciannya.
Seandainya ingin beli kampas ganda Vario Techno 125 dengan kode part 22535K35V01 harganya Rp 132 ribu. Atau bisa substitusi untuk kampas yang lebih menggigit. "Kalau mau substitusi bisa pakai punya Honda PCX 150, kampas sedikit lebih tebal harganya Rp 385 ribu," jelas Rizky. "Atau bisa pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX yang profilnya lebih panjang dan tebal juga, harganya Rp 387 ribu," lanjutnya lagi. "Pemasangannya harus pakai mangkok bawaan vario juga, pastikan mangkok tidak peyang untuk mendapatkan hasil yang maksimal," tutupnya.
Kapan Harus Ganti Kampas Ganda Motor Matic

Namun, agar performa motor matic tetap optimal, perlu diperhatikan salah satu komponen pentingnya, yaitu kampas ganda. Berikut adalah beberapa tanda-tanda bahwa kampas ganda Anda mungkin sudah perlu diganti:. Selain melalui perubahan performa motor, Anda juga dapat mendeteksi keausan kampas ganda dengan melihat fisiknya. Namun, penggantian kampas ganda juga dapat didasarkan pada jarak tempuh motor matic Anda.
Untuk penggunaan normal, umumnya kampas ganda perlu diganti setelah mencapai jarak tempuh antara 24.000 hingga 35.000 kilometer. Ketika kampas ganda sudah tipis, risiko kerusakan komponen lainnya seperti kopling dan gigi transmisi juga meningkat.
Selain itu, kinerja mesin akan terganggu, dan konsumsi bahan bakar bisa menjadi lebih boros. Deteksi dini tanda-tanda keausan dan penggantian kampas ganda yang tepat waktu akan membantu menjaga motor matic Anda tetap dalam kondisi optimal.
Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha NMAX

Jakarta - Getaran pada CVT kerap ditemui pada Honda Vario 125 & 150, biasanya terasa gredek atau getar kasar saat mulai melaju, namun setelah agak kencang hilang dengan sendirinya. Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun.
Secara fisik, meski punya bentuk plat kampas ganda sama tapi ternyata kampasnya berbeda. Apalagi pakai tipe racing yang punya bahan carbon kevlar, dijamin lebih cepat melepas panas,” lanjut Duts sapaan akrabnya.
Gejala getar bisa kembali, tapi lebih lama dibandingkan yang standar, wajar karena kampas tipe kering,” ujar Duts yang membuka bengkelnya di Palem Ganda Asri 2, Jakarta Barat. Cara pemasangannya mudah, pertama dengan membuka tutup CVT menggunakan kunci T 8 mm (Gbr.2). Selanjutnya gunakan special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka dengan kunci sok 14 mm (Gbr.3).
Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario (Gbr.5). Sedang merek Moto 1 seharga Rp 600 sampai 650 ribu yang juga lengkap berikut plat kampas ganda.
Inilah Ciri-ciri Kampas Ganda Motor Matic Bekas Sudah Harus Diganti

Otoseken.id - Pengguna motor matic harus paham tanda atau gejala kalau kampas ganda sudah mau minta jajan. Usia pakai motor matik seken atau bekas pemakaian lebih dari 3 tahun dan sering dipakai ngebut, baiknya lebih waspada, karena motor bisa jadi malah nggak mau lari lantaran sepatu kampas kopling sentrifugal sudah mulai aus.
Gejalanya, saat grip gas dibuka, bukan tenaga yang keluar tapi hanya suara raungan mesin. Apalagi motor matik yang memang bertransmisi otomatis, jika gejala selip terjadi saat motor dipakai berkendara di tanjakan, bisa gawat!
Biar tidak seperti itu, biasakan lakukan pengecekan pada part transfer daya karena part dari kampas, tidak salah jika lakukan pengukuran coba pakai sigmat. Di kampas baru, ada tingkatan permukaan, kalau tingkatan ini habis atau rata dari ujung ke ujung, maka kampas habis.
Selain kampas tak tebal lagi, gejala aus juga bisa disebabkan kondisi permukaan part tidak rata.
X-GRADE CLUTCH SHOE [KAMPAS KOPLING]
![Kampas Ganda Motor Vario 125. X-GRADE CLUTCH SHOE [KAMPAS KOPLING]](https://img.varioholic.org/730x0_planetban.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/x/-/x-grade_clutch_shoe.jpg)
Jenis & Harga. Jenis Kampas Kopling / Kampas Ganda Harga Harga Di Samarinda X-GRADE KAMPAS KOP CVT HKVY BEAT-SCOPY-FI/SPACY/VARIO 110 FI Rp 144.000 Rp 171.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HK81 BEAT-SCOOPY-VARIO 110 FI ESP Rp 145.000 Rp 170.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HKVB VARIO 110/VARIO 110 TECHNO Rp 137.000 Rp 163.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HK35 VARIO 125-150/PCX-ADV 150/SPACY FI Rp 137.000 Rp 163.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y5TL MIO SPORTY Rp 122.000 Rp 146.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y54P MIO J Rp 132.000 Rp 158.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y2PH MIO M3/LEXI 125/FREEGO Rp 178.000 Rp 212.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y44D XEON Rp 139.000 Rp 166.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y2DP NMAX-AEROX 155 Rp 201.000 Rp 240.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HK0J GENIO, NEW BEAT,SCOOPY - FI CBS NON ISS (IDLING STOP SYSTEM) Rp 145.000 Rp 148.000.
*Harga bisa berubah-sewaktu-waktu. Cek di toko Planet Ban terdekat.
Harga di Samarinda berbeda dengan harga di Kota lainnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.