Harga Monoshock Vario 125
Harga Monoshock Vario 125. Dimensi Dia memiliki bobot kosong 122 kilogram yang cukup mudah digunakan oleh para pengendaranya, termasuk rider pemula. Ban dan Pelek kaki-kaki yang ada di Honda CRF150L juga mumpuni, di depan sudah mengaplikasikan tipe upside-down dengan tinggi travel 225 mm dan berdiameter 37 mm. Sementara di belakangnya menggunakan tipe monoshock dengan travel 207 mm.
Kelebihan dan Kekurangan Pakai Motor dengan Monoshock di Belakang
“Secara umum memang monoshock menawarkan kestabilan lebih baik dan membuat proses manuver motor terasa rigid dan jarak main ayun yang lebih panjang,” terang Romandono, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan. Baca Juga: Hal Ini Bikin Sokbreker Upside Down Rawan Bocor Kalau Dipakai Harian.
Meskipun demikian, tetap saja ada kekurangan yang dimiliki monoshock apabila dibandingkan dengan double shock. Selain itu kalau ada kerusakan, perbaikannya lebih rumit dan mahal terutama yang sudah sistem link,” yakin Pak De. Baca Juga: Sudah Ganti Sil Tapi Sokbreker Tetap Bocor, Ternyata Ini Masalahnya.
Honda Vario 160 Bergaya Moge, Pasang Monoshock Custom, GPS Hingga Double Disc!
Padahal tadinya cuma mau cat bodi aja, tapi ternyata banyak masukan dari mas Deddy,” buka Edhoy sapaan akrabnya. Karena upside down yang digunakan basicnya untuk Honda ADV150, maka perlu ada penyesuaian agar bisa terpasang sempurna pada rumah komstirnya.
Selanjutnya mengerjakan dudukan bawah shock barunya yang mana baut pengikatnya berbarengan dengan swing arm. Sistemnya tanpa las, hanya mengandalkan baut jadi lebih mudah ketika suatu saat ingin balik ke suspensi standar.
“Pemasangan pelek buat yang belakang plug and play, tadinya mau pakai ban 150 tapi ternyata gak muat, makanya balik ke 140. Untuk tampil beda, Edhoy memasangkan GPS di balik spidometernya seakan-akan bergaya motor pacuan turing. Diakuinya kalau GPS ini sudah cukup sulit ditemui hingga membutuhkan waktu lama untuk mendapatkannya.
Barangnya lumayan susah, motor sampai dibawa pulang dulu dari bengkel,” tambah pria yang bekerja sebagai ASN Basarnas ini.
Honda Vario Kekar Dengan Kaki-Kaki Jumbo, Swing Arm Jadi Pusat Perhatian
GridOto.com - Honda Vario 150 baru terbilang motor yang cukup menarik untuk dijadikan korban modifikasi. Sebenarnya bentuk asli dari Vario 150 sudah keren, tapi penggantian part yang tepat bisa mengubah tampilan motor ini jadi makin mantap.
Mulai dari bagian depan, Anda bisa pakai setang model clip-on atau bahasa kerennya setang jepit. (BACA JUGA: Modifikasi Honda Vario Keren Ini Ternyata Punya Wanita Lho!).
Dengan pemakaian setang clip-on berkelir emas ini mau tak mau panel instrument harus musnah dari kepala si Vario. Kemudian terlihat jelas kalau sudah pakai suspensi depan berjenis upside down lansiran Scarlet yang punya warna senada dengan setang clip on tadi. Instagram/ @ianjuno_ Honda Vario.
Ke bagian pelek dan ban yang terlihat sangat mencolok dengan ukuran besar dan warna oranyenya serta dibalut dengan ban ukuran 120/70 depan, 150/70 belakang. Geser sedikit ada filter udara yang diganti dengan part aftermarket dengan ukuran minimalis.
Modifikasi Honda ADV 150 Monoshock Ala X-ADV, Modal Rp6 Jutaan!
Mau tahu detail modifikasi Honda ADV 150 monoshock ala X-ADV yang dilakukan Ian Juno? Kemiripan modifikasi Honda ADV 150 ini dengan X-ADV dapat terlihat dari penggunaan kaki-kaki bongsor.
Dengan demikian tampilan Honda ADV 150 modifikasi Ian Juno jadi semakin sportif dan mirip X-ADV. Lengan ayun atau swingarm juga ikut diubah pakai bentuk yang lebih besar serta padat. “Kalau harga materialnya saja, keseluruhan bisa habis sekitar Rp5-6 juta, belum termasuk biaya pengerjaan alat dan sebagainya,” kata pria yang pernah jadi juara Customaxi Yamaha seri 7 di Semarang pada 2018 itu saat dihubungi Moladin via pesan singkat, beberapa waktu lalu. Dengan modifikasi yang dilakukan di lengan ayun Honda ADV 150, efeknya jarak sumbu roda jadi semakin panjang.
Jika kamu tertarik dengan tampilan modifikasi Honda ADV 150 monoshock ala X-ADV tersebut, cara mengaplikasikannya tidak sulit. “Setelah semua dipastikan lolos uji coba maka saya akan menerima orderan massal untuk paket monoshok berikut arm juga,” kata dia.
Dengan demikian, konsumen bisa langsung memasangkan bracket tersebut secara plug & play ke motor Honda masing-masing. Meski begitu sebagai gambaran, dia pernah menjual bracket monoshock untuk Yamaha Aerox dengan banderol Rp1,5 juta.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.