Ganti Noken As Vario 125

Ganti Noken As Vario 125. GridOto.com – Noken as atau camshaft berfungsi mengatur-buka tutup klep di mesin motor. Karena usia pemakaian yang cukup lama dan jarang mengganti oli mesin. Ketika noken as mengalami masalah, suara berisik akan timbul dari kepala silinder, tentunya bakal menggangu saat motor digunakan. Nah, sebaiknya cepat diganti sob, lalu berapa sih biaya ganti noken as ?
Lebih lanjut, Jaji menjelaskan kalau buat sport atau naked bike 150cc harganya berkisar Rp 250-300 ribuan, belum termasuk jasa pemasangan. "Biaya pemasangan noken as harganya dari Rp 45-60 ribu, tergantung tipe motornya," pungkasnya.
Upgrade Performa Honda Vario 125, Bore Up Pakai Part Pnp Power Naik 4 dk
/photo/gridoto/otomotif/article_image/45623-upgrade-performa-honda-vario-125-bore-up-pakai-part-pnp-power-naik-4-dk.jpg)
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu. Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
Tips Ganti Noken As Racing, Banyak yang Lupa Sesuaikan Bagian Ini
/photo/gridoto/2018/10/31/2376651131.jpg)
GridOto.com - Sekarang zamannya pakai noken as atau kem racing yang bisa bikin mesin bertenaga. Makanya supaya mesin bertenaga dan tetap halus saat ganti noken as racing, ada beberapa ubahan yang harus dilakukan.
(Baca Juga : Tarifnya Cuma Rp 3.000 Per 30 Menit, Begini Cara Sewa Migo e-Bike). "Biasanya profil lift, durasi dan timing klep racing itu lebih besar dan lama dari noken As standar," buka Anggi, dari Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.
Namun, setelah ganti noken as racing enggak sedikit bengkel yang lupa untuk mengganti per klep-nya. "Sebaiknya saat ganti noken as racing atau aftermarket, per klep yang digunakan juga harus menyesuaikan," sahutnya lagi di Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Kenapa Sih, Noken As Motor Bisa Terkikis?

Sayangnya, masih banyak pemilik motor yang tidak menyadari hal ini, lantaran menganggap noken as cukup kuat, sehingga rasanya mustahil untuk menjadi aus. Berikut ini dua pemicu ausnya noken as motor, sehingga bisa Anda antisipasi agar tidak terjadi di kemudian hari. Jadi, sifat pelumasan mesin telah menurun, tapi sayangnya, motor masih saja dipakai sehari-hari.
Nah, karena pelumasan tadi sudah berkurang, komponen pun akhirnya terkikis, termasuk noken as. Mungkin Anda pernah mendengar istilah noken as copy yang baru-baru ini seakan jadi tren.
Ya kalau hasil bubutan tidak mulus, noken as pun lama-lama jadi aus. Saat noken as terkikis, Anda akan mendengar bunyi yang sangat mengganggu dari mesin motor. Kalau masih cuek saja meski sudah mendengar suara berisik dari mesin dan tidak mengganti noken as motor walau Anda tahu itulah biang keroknya, bersiaplah menghadapi sederet penyakit pada motor ini.
Anda pun akhirnya harus merasakan performa yang turun ketika mesin berakselerasi. Ternyata, kerusakan noken as motor ini bisa menjadi penyakit yang menular ke komponen lainnya.
Jangan Asal Pasang Noken As Racing, Efeknya Piston Bisa Bolong!
/photo/gridoto/2018/11/29/3340394753.jpg)
GridOto.com - Bengkel-bengkel upgrade performa atau balap biasanya menawarkan penggantian noken as bawaan dengan yang model racing. Tapi yang perlu pengguna tahu adalah pemasangan noken as racing tidak bisa asal pasang. "Kalau sembarangan pasang, efeknya bisa bikin piston bolong," bilang Agus Supriyadi dari Langit Speed Evolution. (Baca Juga: Pasang Lampu Model Daymaker di Vespa Matic, Lebih Terang dan Mewah!). "Padahal kalau durasi noken as sudah diubah untuk kompetisi, biasanya area head juga sudah diubah," lanjut Agus yang buka di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat. "Contoh sudut kemiringan klep sudah diubah atau pakai per yang lebih keras," tambahnya.
Ingin Motor yang Optimal? Kenali Pengaruh Noken As Racing pada Motor Standar

Fungsi dari noken as ini berguna untuk mengatur pasokan bahan bakar ke arah ruang bakar dan kemudian menjadi tenaga. Jika komponen yang satu ini bekerja dengan baik, maka tenaga yang dihasilkan pun menjadi lebih optimal.
Mana yang lebih baik? Ganti Knalpot atau Bore Up, Dengan Budget Rp 1 Jutaan!

Baca Juga: ARRC 2018, Sentul (Race 2): Bukan Hasil Baik, Wahyu Aji Siap Do The Best Seri Final Thailand!
Noken As Motor Sudah Minta Ganti? Ini Gejala-gejala Yang Muncul
/photo/2019/03/14/825658294.jpeg)
Otoseken.id - Noken as motor bekas kesayangan sudah waktunya ganti? Biasanya, gejala ini jadi indikasi rusaknya noken as di motor kalian. Memang gejala seperti apa saja yang dimaksud?
"Bisa mulai dari berisiknya area di sekitar head silinder," buka Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport. Baca Juga: Deteksi Bearing Noken As Yamaha NMAX Aus, Pelor Pecah Mesin Ambrol.
"Kalau bunyinya kasar itu bisa karena noken as yang mulai bermasalah," ucap Wibi sapaan akrabnya. "Memang noken as termasuk part slow moving atau jarang rusak, tapi bukan berarti tidak bisa rusak," ungkapnya. "Biasanya suara berisik tersebut munculnya dari area bearing atau laher noken as yang mulai aus," tambahnya lagi. Baca Juga: Water Repellent, Bikin Efek Daun Talas di Kaca Depan Mobil Saat Musim Hujan.
Paduan Upgrade Vario 125 (old/new) jadi 150 cc.

Blok piston/seher PCX 150, mahal sih tapi ngga ada secondary job, maksudnya gausah dikorter lagi karena diameter bore sudah 58 mm pas. Harga di Honda Exclusive Part Shop (HEPS) sih hanya Rp 550.000,- tapi sampeyan harus mempersiapkan fotocopy STNK PCX 150, dan indennya pun bisa sebulan 😀 Tapi kalo kagak sabaran, blok ini sebenernya beredar di pasar bebas dengan harga yang diketok, alias mahal bingits.. Ada yang jual seharga Rp 800.000,- lho!
Blok piston/seher PCX 150, mahal sih tapi ngga ada secondary job, maksudnya gausah dikorter lagi karena diameter bore sudah 58 mm pas. Harga di Honda Exclusive Part Shop (HEPS) sih hanya Rp 550.000,- tapi sampeyan harus mempersiapkan fotocopy STNK PCX 150, dan indennya pun bisa sebulan 😀 Tapi kalo kagak sabaran, blok ini sebenernya beredar di pasar bebas dengan harga yang diketok, alias mahal bingits.. Ada yang jual seharga Rp 800.000,- lho! Malah gw bela-belain nyari di loakan kipas radiator Vario 125 tahun 2012, walaupun motor jadi ngorok khas matic eropa (cuih, ahaha).
wah terus apalagi yak, hahaha udah lama nggak mampir cek wordpress jadi lupa mau nulis apaan lagi.. wkwkwk.. gue rasa sih sampai titik ini sudah cukup jelas menggambarkan garis besar untuk upgrade vario 125 kalian semua menjadi berkapasitas 150 cc.
Ternyata Ganti Camshaft Racing Tidak Bisa Sembarangan

Camshaft sendiri terdiri dari tiga tipe, yakni S, T, dan R yang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan. William selaku Tuner dari Reisen Motoshop menyebutkan terdapat perbedaan antara ketiga jenis camshaft tersebut.
Jika spesifikasi motor masih standar, maka yang dapat digunakan adalah tipe S. Sementara jika motor sudah tune-up dan bore-up bisa menggunakan tipe T dan R. Cuma panduannya begitu saja, mau bore-up tapi irit duit pakai tipe T. Tapi kalau bore up duit ada lebih dan mau power lebih bisa pakai tipe R," pungkas William saat ditemui di Bekasi beberapa waktu lalu. Bengkel Reisen Motoshop pun memiliki sejumlah paketan bore-up yang menyesuaikan kantong konsumen.
Setidaknya terdapat tiga paket untuk bore-up di masing-masing kubikasinya, yakni Basic, Advance, dan Expert. Salah satu yang membedakan ketiga paket tersebut adalah penggunaan tipe camshaft.
Baca Juga: Ini Jadinya Ketika Yamaha XSR 155 Tampil Futuristik. "Makanya tadi kalau bahas naik cc, ada beberapa pilihan. Sama-sama bisa buat harian, tetapi balik lagi kepada budget yang rela untuk dikeluarkan," pungkas William.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.