Ganti Lampu Speedometer Vario 125 Old
Ganti Lampu Speedometer Vario 125 Old. Nyolder led ke board sama susahnya...karena gue pake solder seadanya...ujungnya kurang lancip. Jarumnya panjang dan pipih, btw jarum gue yg 2 paling ujung bengkok, tapi masih tetep bisa.
Nah dari situ gue googling dan seperti #biyasa udah banyak yang duluan. Salah satu yang muncul di peringkat paling atas adalah blognyasuper maha suhu speedometer dan kelistrikan, sampeyan bisa belajar banyak di sana.Dan kebetulan hari itu sabtu malam minggu, gue pun berniat melek bongkar speedometer vario.Dari yang awalnya warna amber begini :Jreng-jreeeeeng...Gambar-gambar pas dibongkar :Mayan ada peningkatan bukan.....?
Klo bukan ya gak mayan berarti...ngahahahah...waktu pengerjaan selama 5 jam! Kalau mau liat tutorialnya ada di mazped.com itu paling jelas, tapi ingat....Nah...selamat mencoba!Ps : Ngomong-ngomong nih ya...coba di bandingin lagi gambar diatas, warna standar dari pabrik kok terlihat tidak membosankan ya????
Ganti Lampu Spido Vario Techno 125
MazPed alias Mazter Spedo bikin ulah lagi.. heheheheheh. Setelah kemarin sukses ganti lampu Spido CS1 sang adik, kini Vario Techno 125 pun ikut keracunan…. Pas banget tadi siang dapet kiriman volt meter dari bro Indra Jogja, jadi sekalian deh pasang voltmeter , biar gak 2 kali bongkar.
Yups.. langsung aja… bongkar spidometer Varionya mas bro.. Ternyata PIN LCDnya mudah di lepas, tinggal di tarik saja, maka soket LCD bs langsung terlepas. Tinggal ganti warna sesuai selera.
Ane pasang warna putih untuk LCDnya dan biru untuk panel kecepatan.. Lalu setelah dirakit ulang.. hasilnya seperti ini masbro…. Lumayanlah kalo untuk sekedar pengen tampil beda… heheheheh.
Lebih Detil Ganti Lampu Spido Vario 125 + Pasang Jam Digital
Setelah kegalauan kemarin, akhirnya jam digital lebih penting daripada voltmeter bagi mazped. Untuk pelepasan spidometer dari unit gak usah di bahas ya.. Udah pada jago kan kalo suruh bongkar…??
Triknya pake penggaris logam yang dilapisi lipatan kertas biar papan panel gak baret, tahan berlawanan dengan jempol. PIN LCD bisa langsung di tarik.. pelan-pelan masbro.. goyang kiri kanan bergantian.
LED panel ( papan kecepatan ) ada 2 pcs di bagian atas yang dilingkari. Bila menggunakan LED konvensional, harap mengamplas bagian atasnya agar pancaran sinar merata ( tidak fokus ). Ukur panjang dan lebar kotak & segmen, lalu buat lubang pada casing spido Vario 125.
Mazped memanfaatkan tempat logo HONDA untuk di ganti dengan jam digital mini ini. Ternyata rangkaian jam digital bersinggungan dengan cover spido, dan gak bisa dipaksa, terpaksa cover spido bagian bawah di potong agar jam digital bisa nangkring sempurna.
Tips dan Trik Modifikasi Spido Vario 125/150 Led
Sedikit berbeda dengan trik masa lalu ya sob.. Kalo dulu nih.. kalo ganti lampu musti nyopotin dari lampu senja led (T10 jagung) padahal di toko online banyak yang jual type tersebut yaitu Led jenis SMD3528… warna bervariasi yah.. mulai dari merah, hijau, biru, biru es, ungu, pink, sampe RGB pun ada…. Yup.. putih di bedakan sesuai dengan suhu warnanya.. mulai dari warm sekitar 4000 K sampai type cold 1200 K. Banyak pemula yang gagal dalam memodifikasi spidometer karna hal sepele seperti ini.. yaitu masalah kebersihan.
Kami justru menggunakan solder dengan daya rendah (25 watt) hal ini dimaksutkan agar panas solder tidak terlalu berlebihan saat menyentuh komponen yg kecil-kecil.. yang bisa berakibat rusaknya komponen tersebut… selain itu jalur PCB spidometer terbilang kecil… jika terkena panas berlebih… sangat memungkinkan jalur-jalur pada PCB terkelupas dari PCB… sangat disayangkan bukan. Pernah ada pertanyaan begini… “kalo soldernya kurang panas.. nyopot led SMD aslinya susah om”. Tips ini berlaku buat yang mau bermain warna pada panel atau LCD.. karna warna akan sedikit mengurangi kekuatan sinar yg dipancarkan Led.. maka sinar Led juga harus dimaximalkan agar hasilnya tidak malah menjadi redup. jika hanya dibalik saja.. maka antara polarizer bawaan dan kaca LCD tidak ada perekatnya… jika terpapar sinar matahari.. lama-lama akan mengkerut sob… jadi silahkan diganti baru saja karna polarizer baru sudah terdapat perekatnya di salah satu sisinya. Pemasangan lapisan polarizer hanya bisa satu kali saja.. jika gagal.. maka harus ganti baru lagi…. Triknya… dengan menggunakan stiker khusus seperti pict di atas… selain mampu memblok sinar pada area background… bagian warna juga akan terlihat lebih rapi tanpa ada penampakan potongan skotlite.. selain itu akibat sinar yang terbloking sempurna pada area background maka kontras antara background dan pixel akan semakin meningkat… efeknya.. pada siang haripun akan nampak jelas dipantau.
Sekian dulu tips dan trik seputar modifikasi spidometer dari kami… jika ada tambahan akan kami update secepatnya..
Bohlam (Bulb) Depan, Sein & Belakang Arsip - Harga Kredit Motor Honda
Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Segini Biaya Ganti Lampu Bawaan Motor Jadi Full LED, Masih Terjangkau
/photo/2021/07/19/whatsapp-image-2021-07-19-at-09-20210719092809.jpeg)
GridOto.com – Ingin ganti lampu bawaan motor yang masih tipe bohlam jadi full LED agar tampilan motor lebih modern? Meskipun saat ini beberapa motor baru ada yang sudah pakai lampu full LED dari pabrikan, motor lawas dan sebagian lainnya masih banyak yang pakai lampu model pijar.
Supaya jadi full LED, kalian hanya perlu mengganti lampu bawaan motor model pijar dengan lampu LED aftermarket yang kini pilihannya beragam di pasaran. “Saat ini sudah banyak pilihan model lampu LED yang tersedia, tinggal pilih sesuai selera dan kebutuhan,” ujar Agus, dari workshop W9 Jelambar, Jakarta Barat.
Baca Juga: Bikin Lampu Motor Lebih Terang, Ini Efek Negatif Pakai Dioda di Fitting Lampu. Untuk merek juga cukup beragam, salah satunya produk berlabel Luminos LED yang dipasarkan oleh W9.
Muhammad Fadly Ilustrasi lampu senja tipe LED terpasang di motor. “Khusus lampu sein, selain mengganti lampunya juga perlu ganti flasher khusus LED supaya fungsi kedipnya normal dan bisa diatur,” jelasnya.
Diubah dari bohlam biasa ke lampu LED, harga flasher sein aftermarket Rp 25 ribu dan bisa langung pasang tanpa ubahan di motor. Baca Juga: Penyebab Lampu Motor Sering Putus Bisa Jadi Cuma Karena Hal Sepele Ini.
All New Honda Vario 125 Dan 150 Speedometer Mati, Ganti di Bengkel Resmi Bayar Segini
Permasalahannya yakni speedometer mendadak blank atau menyala backlightnya tapi angka dan informasi seperti petunjuk bahan bakar hilang. Seperti penelusuran tim di bengkel resmi AHASS Mitra Motor Kukusan, Depok, Jawa Barat, tidak menerima reparasi atau servis komponen speedometer yang mengalami blank atau rusak.
Baca Juga: Honda Vario 125 Generasi Pertama Mesin Brebet Bahkan Mati Saat Panas, Cek Sensor Ini. "Bermasalah pada panel instrumen digital All New Vario 125 dan 150 harus ganti satu set speedometer. Untuk harga Rp 579 ribu itu sudah termasuk ongkos pasang, Buka Tarmin Alamsyah, Service Advisor AHASS Mitra Motor Kukusan (29/1/2021).
Tarmin membeberkan faktor utama penyebab panel instrumen digital pada All New Vario series bisa mengalami blank. "Dari laporan konsumen setelah dicuci atau kehujanan kemungkinan ada rembesan air sehingga lembab dan masuk ke speedometer," tambahnya. Hal tersebut diungkapkan lantaran di bengkelnya pernah menerima 2 kasus penggantian komponen speedometer All New Vario series yang rusak. Istimewa Panel instrument digital milik All New Honda Vario yang mengalami ngeblank, penyebabnya kemasukan air. Baca Juga: Panel Instrumen Honda Vario 125 Lama Error, Angka Odometer dan Bensin Hilang?
Speedometer Motor Anda Mati ? Penyebab & Cara Perbaikinya
Jika angka atau jarum yang terdapat di speedometer motor anda tidak bergerak meskipun motor sedang melaju itu tandanya speedometer anda mati. Kabel putus dapat disebabkan oleh beberapa hal dibawah ini:.
Ini dapat disebabkan oleh air yang masuk ke dalam kabel speedometer pada saat mencuci motor atau melewati genangan air. Fungsi gearbox adalah untuk meyalurkan tenaga/daya mesin ke bagian mesin lainnya sehingga dapat menghasilkan pergerakan baik berputar ataupun bergeser.
Gearbox rusak dapat disebabkan oleh beberapa hal, seperti :. Apabila gigi di dalam gearbox sudah mengecil maka harus segera diganti. Berikut adalah beberapa hal yang menyebabkan speedometer rusak :.
Kami sarankan anda datang ke AHASS Bengkel Resmi Honda apabila speedometer anda rusak agar bisa ditangani langsung oleh ahlinya.
Jangan Sembarangan Ganti Lampu LED dan HID di Motor, Kenapa?
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1468873/original/029112600_1484134119-HID.jpg)
Liputan6.com, Jakarta Bagi pemilik sepeda motor yang berniat untuk menggunakan variasi lampu HID atau LED sebaiknya jangan sembarangan. Pasalnya, salah-salah justru bisa bikin aki cepat tekor dan rusak. Dijelaskan Marcell, Chief Mechanic bengkel aksesoris dan modifikasi MotoTAG, sebaiknya lihat dulu sistem kelistrikan motor, apakah menggunakan AC atau DC.
"Lampu HID itu butuh listrik yang besar, jadi kalau masih sistem kelistrikan AC aki bakal cepat tekor. Sedangkan LED butuh listrik yang statis, dan sistem AC belum menghasilkan listrik yang statis jadi lampu akan cepat rusak walaupun aki tidak jebol," jelas Marcell saat berbincang dengan Liputan6.com di bengkelnya yang terletak di Jalan Kembang Kerep Raya Nomor 9B, Meruya Utara, Jakarta Barat, Selasa (25/7/2017).
Sedangkan untuk motor injeksi atau produksi baru, sudah menggunakan sistem kelistrikan DC. "Bisa juga ganti sistem kelistrikan AC ke DC, dengan mengganti magnet, kiprok, dan sepul.
Kalau sudah begitu, dijamin aman kalau mau melakukan variasi lampu HID, LED, atau variasi aksesoris yang membutuhkan pasokan listrik yang besar," tambahnya. "Untuk mengubah sistem kelistrikan juga tidak boleh sembarangan, harus menggunakan part original.
L4R45 AHMAD ELEKTRONIK: GANTI BACKLIGHT SPEEDOMETER HONDA VARIO
Assalamualaikumm gann,,,semoga selangkah makin maju dan baik keadaan kita.... :-)Speedometer honda vario old ? sudah tahu kan yang penampakannya seperti foto dibawah ini, ada beberapa type nyala backlight nya, ada yang biru dan ada yang orange seperti di bawah ini.....Selanjutnya mau ganti warna backlight yang warna orenge itu biar jadi yang lain, yaitu dengan mengganti LED di dalamnya yang menjadi sumber cahaya.Cara membuka speedometer sudah pernah baca kan? dapat dibaca lagi di post yang terdahulu dengan Judul Bongkar Speedometer HONDA VARIO Rata-rata speedometer Honda memakai LED SMD dengan type 3825, jadi kalau mau mengganti warna LED usahakan mengganti dengan type yang serupa dengan pertimbangan besar arus/beban tegangan sama/mendekati, agar tidak menimbulkan panas atau bahkan terbakar (gosong) pada komponen lain.Setelah PCB terbuka maka akan tampak beberapa LED tempel (SMD), untuk mengetahui LED mana yang perlu diganti Speedometer dapat dicoba dinyalakan dengan adaptor/Accu tegangan 12 Volt. Hati-hati ya jangan sampai terbalik polaritas kabel positif dan negatif.Diatas nampak ada 4 buah LED dengan nyala orange, itulah yang akan diganti dengan warna putih.Cara menggantinya dengan memakai soder biasa dengan dipanasi kaki/pin LED secara bergantian, tentunya dengan hati-hati mempertimbangkan jangan sampai terlalu lama sehingga merusak PCB.Cara memasang LED dengan memperhatikan kutub Anoda dan Katoda. Kutub Katoda ditandai dengan goresan siku di pojok LED, karena LED hanya dapat mengalirkan arus searah, kalau pemasangan terbalik akan tidak dapat menyala. LED dapat di test normal tidaknya menggunakan AVO meter dengan posisi saklar pada Ohm meter pada skala x1.Setelah proses pemasangan selesai dapat dicoba lagi memakai adaptor sebelum casing speedometer di rangkai kembali.Bila sudah dipastikan semua berjalan normal tidak ada komponen yang panas, berasap, atau ada aroma gosong.
Kalau ada aroma gosong..... ternyata tetangga sebelah lagi bakar daging qurban,,,, pas timing nya menulis artikel ini hari raya qurban. :-), speedometer dirangkai kembali dan dicoba lagi....Kesalahan teknik penyambungan dan penggantian LED dapat menyebabkan speedometer menjadi BLANK.Dan hasilnya lumayan seperti foto diatas..... next time akan dicoba LED dengan warna, Merah, Hijau, Biru.Atau dapat memakai LED RGB (RedGreenBlue), yaitu satu buah LED yang dapat menghasilkan warna bermacam-macam maka akan di dapat variai warna yang lebih indah/unik.Berikut Vidio di Youtube Channel L4R45 EKTRONIK agar lebih jelas GAN, step by step cara ganti lampu backlight Speedometer Honda VarioUntuk menyalakan LED RGB yang menghasilkan warna campuran dan dapat berkedip harus menggunakan rangkaian tersendiri untuk control nyala LED.Dan... itu dibahas pada posting selanjutnya, yaitu tentang modif backlight speedometer ala koso Oke gan.... selamat mencoba...Silahkan komentarnya gan...Silahkan baca posting yang lain gan... yaitu :.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.