Efek Ganti Noken As Racing Vario 125

• Diterbitkan : 11 Dec 2021

Efek Ganti Noken As Racing Vario 125. GridOto.com - Bengkel-bengkel upgrade performa atau balap biasanya menawarkan penggantian noken as bawaan dengan yang model racing. Tidak jarang pakai noken as yang durasinya hasil copy dari noken as motor lain yang dianggap kencang.

Tapi yang perlu pengguna tahu adalah pemasangan noken as racing tidak bisa asal pasang. "Kalau sembarangan pasang, efeknya bisa bikin piston bolong," bilang Agus Supriyadi dari Langit Speed Evolution.

(Baca Juga: Pasang Lampu Model Daymaker di Vespa Matic, Lebih Terang dan Mewah!). Karena taunya motor orang lain itu kencang, maka noken as di-copy dengan harapan motornya ikut kencang. "Padahal kalau durasi noken as sudah diubah untuk kompetisi, biasanya area head juga sudah diubah," lanjut Agus yang buka di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat. "Contoh sudut kemiringan klep sudah diubah atau pakai per yang lebih keras," tambahnya. Kebiasaan Sepele Ini Bisa Memperpendek Umur Setang Piston Motor).

Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai

MOTOR Plus-Online.com - Walau hanya bermodal Honda Vario 125 2014, nggak menyurutkan Dimas Dino Wibowo ngebut menuju tempat kuliah di Kalimalang, Bekasi. Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya. Untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 : 1 kini jadi 12,5 :1.

Baca Juga : Banyak Yang Belum Tahu, Inilah 3 Motor Andalan Kesatria Baja Hitam. Baca Juga : Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya.

Tips Ganti Noken As Racing, Banyak yang Lupa Sesuaikan Bagian

GridOto.com - Sekarang zamannya pakai noken as atau kem racing yang bisa bikin mesin bertenaga. Apalagi beberapa kem juga bisa bikin mesin tetap halus. Makanya supaya mesin bertenaga dan tetap halus saat ganti noken as racing, ada beberapa ubahan yang harus dilakukan. (Baca Juga : Tarifnya Cuma Rp 3.000 Per 30 Menit, Begini Cara Sewa Migo e-Bike).

"Biasanya profil lift, durasi dan timing klep racing itu lebih besar dan lama dari noken As standar," buka Anggi, dari Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com. Namun, setelah ganti noken as racing enggak sedikit bengkel yang lupa untuk mengganti per klep-nya.

"Sebaiknya saat ganti noken as racing atau aftermarket, per klep yang digunakan juga harus menyesuaikan," sahutnya lagi di Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Ini Penjelasan Kenapa Harus Pakai ECU Racing Setelah Ganti

Biasanya penggantian ECU racing dianjurkan untuk yang sudah lakukan ubahan besar di bagian mesin motor. Tapi memang seberapa perlu sih pemasangan ECU racing ini di motor yang sudah upgrade? "Kalau noken as sudah ganti, grafik power mesin bisa bergeser jauh dari standar," tambah Wibi sapaan akrabnya. "Karena Air Fuel Ratio (AFR)-nya bisa berubah kalau durasi, lift atau LSA dari noken as berbeda," lanjut Wibi.

"Jadi ketika mesin butuh bensin lebih banyak bisa diatur oleh ECU racing," tambahnya. Sekadar informasi tambahan, ECU racing itu memungkinkan mekanik untuk mengatur debit bensin, timing pengapian dan pengaturan lainnya di motor. "Kalau mesin sudah diupgrade, debit bensin bisa terlalu miskin kalau debit bensin tidak diatur ulang pakai ECU racing," lanjut Wibi yang bermarkas di Jl. "Kalau hanya sekadar pakai paket bore up atau part-part bolt-on di area CVT lain, cukup ganti injektor saja," tutupnya.

Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai

MOTOR Plus-Online.com - Walau hanya bermodal Honda Vario 125 2014, nggak menyurutkan Dimas Dino Wibowo ngebut menuju tempat kuliah di Kalimalang, Bekasi. Mahasiswa semester akhir ini ingin Vario-nya ngibrit namun tetap enak dibawa ngebonceng pacar.

Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya. Kini akselarasi motor semakin baik dan top speed bisa digapai lebih cepat. Untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 : 1 kini jadi 12,5 :1.

Ganti Ini Bisa Dongkrak Tenaga Mesin Lebih Besar Dari Ganti

GridOto.com - Untuk mendongkrak power atau tenaga mesin umumnya para pengguna motor melakukan penggantian knalpot racing. Tapi, ternyata ada cara yang lebih efektif dari ganti knalpot untuk tingkatkan performa mesin motor.

Bahkan, secara biaya bisa jauh lebih murah dari ganti knalpot racing. "Sebenarnya kalau yang paling efektif dongkrak tenaga bisa dengan cara ganti noken as," buka Ricard Riesamala owner A2 Speed. "Kami uji di mesin dyno selama durasi noken as sesuai power mesin bisa sampai 1 dk lebih kenaikannya," tambah pria yang bermarkas di Joglo, Jakarta Barat ini.

Ricard menerangkan bagaimana ganti noken as bisa mendongkrak power hingga 1 dk lebih. "Serta mengeluarkan gas sisa pembakaran dari ruang bakar juga lebih efektif.

"Kalau kita beli noken as racing yang sudah jadi saja paling mulai Rp 500 ribuan untuk motor matic.

Hal apa saja yang perlu diperhatikan dalam mengganti noken as

Namun, ada hal-hal tertentu yang harus diperhatikan oleh para tuner sebelum melakukannya. Noken as bekerja berdasarkan putaran rantai kamprat yang menghubungkannya dengan kruk as.

Pertama, tentukan dulu kebutuhan apa yang ingin dicapai dari pemakaian noken as racing tersebut; apakah untuk kepentingan harian saja, touring, atau untuk kepentingan adu kecepatan di lintasan. Noken as racing yang menawarkan durasi pendek cenderung menghasilkan karakter mesin yang powerful di putaran bawah, sedangkan noken as berdurasi panjang lebih bertenaga di putaran atas. Kedua, cek dahulu kondisi komponen-komponen mesin lain sebelum memasang noken as racing. Khusus sepeda motor yang menggunakan rocker arm (biasanya tipe SOHC), penting untuk mengecek kondisi rocker arm terlebih dahulu karena komponen ini lah yang mentransfer putaran noken as menjadi dorongan naik-turun pada klep. Selain itu, klep juga harus diperhatikan karena nantinya bagian ini lah yang merasakan efek langsung penggantian noken as karena klep akan mengalami perubahan durasi buka-tutup. Per klepnya pun juga harus dicek, apakah masih bagus atau sudah keras, cocok atau tidak dengan ketinggian lift noken as racing, jangan sampai per klep menjadi berkurang daya pegasnya sehingga klep tak mampu kembali ke posisi semula dengan baik.

Lebih baik berkonsultasi terlebih dahulu dengan tuner atau mekanik berpengalaman, apakah kemiringan klep sudah sesuai dengan noken as racing yang akan anda gunakan atau tidak.

Colek Noken As, Cara Lain Naikkan Tenaga Motor Tanpa Bore Up

Otomotifnet.com - Menaikan power motor tanpa harus bore up bisa dilakukan dengan memodifikasi noken as. Noken as atau kem motor berfungsi untuk mengatur buka tutup klep di head silinder. Fungsinya sangat vital untuk mengalirkan campuran bensin dan udara serta mengeluarkan gas sisa pembakaran dari ruang bakar.

Makanya, maksimalisasi komponen ini bisa meningkatkan banyak tenaga mesin. Enaknya, sudah banyak noken as aftermarket yang tersedia untuk beragam jenis motor.

(BACA JUGA: Muji-Muji Segala, Bos Ducati Incar Gandeng Marc Marquez?). Salah satunya noken as aftermarket buatan Bintang Racing Team (BRT). "Kalau buat sekadar menambah tenaga, bisa pakai BRT seri S. Itu noken as BRT yang dibuat untuk spek motor standar," buka Tommy Huang, Bos dari BRT-Bintang Racing Team. Tommy Huang yang gape meningkatkan performa mesin untuk balap nasional ini juga mengklaim ada peningkatan power mesin besar dengan mengganti kem.

Oya, penggantian camshaft atau noken as aftermarket harus ada penyesuaian.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.