Cara Setting Rem Belakang Vario 125

• Diterbitkan : 10 May 2022

Cara Setting Rem Belakang Vario 125. JAKARTA, iNews.id - Pengetahuan cara setting rem belakang motor matic sendiri sangat penting untuk diketahui. Ini agar rem bekerja secara optimal sehingga aman di perjalanan.

Sebab itu, kondisi rem perlu mendapat perhatian agar dapat berfungsi dengan baik. Penyetelan perlu dilakukan agar rem tidak terlalu pakem atau longgar sehingga bekerja. Hal pertama yang harus dilakukan dalam penyetelan rem belakang motor matic sendiri di rumah persiapkan peralatan, seperti tang dan kunci. Cara ini memberikan kepraktisan ruang gerak pada ban belakang sehingga memudahkan dalam penyetelan dengan maksimal dan nyaman. Lalu tahan kabel penariknya dengan menggunakan tang, setelah itu lanjut memutar mur pengunci. Dalam penyetelan pastikan jarak main rem disesuaikan dengan aman dan nyaman.

Setelah memastikan jarak main aman sesuai rekomendasi, selanjutnya rasakan kembali dengan menarik dan melepa rem.

Cara Setting Combi Brake Honda Vario CBS Techno

OTOMOTIFNET - Lahir dari pabrik; PT Astra Honda Motor (AHM), Honda Vario CBS Techno sudah dibekali combi brake system (CBS) guna menjamin keamanan dan kenyamanan dalam sistem pengereman. Seperti halnya dilakukan Herry Yulianto pada Honda Vario CBS Techno keluaran 2009 tunggangannya. Setelan bisa diatur sesuai selera,” aku warga Cipulir, Jaksel ini. Berikut langkah-langkahnya yang dipraktikkan langsung Herry pada Vario Techno kesayangan.

Pertama, buka batok depan dengan cara melepas semua baut pengikatnya menggunakan obeng kembang (gbr.1). Lalu, kendurkan baut pengunci CB menggunakan kunci pas 12 (gbr.3) ke arah berlawanan jarum jam. Kemudian atur/setel ketegangan CB dengan cara memutar mur-nya menggunakan kunci pas 10 (gbr.4). “Kalau mur diputar ke atas (searah jarum jam), berarti ketegangan kabel berkurang, sehingga saat tuas rem kanan ditarik, pengereman roda depannya berkurang.

Sebaliknya jika mur diputar ke bawah, maka ketegangan kabel akan bertambah, sehingga saat tuas rem kanan ditarik pengereman depan lebih pakem,” yakin Herry. Nah setelah disetel, coba dulu apakah pengaturannya sudah pas/sesuai keinginan atau belum.

Begini Caranya Setel Rem Cakram Belakang, Bisa Atur Jarak Main Pedal Rem

GridOto.com - Peranti rem sangat penting dalam mengurangi laju motor, sekaligus menjaga keamanan saat riding. Maka itu sesekali perlu disetel tingkat kepakemannya jika rem cakram belakang terasa kurang pas, terlalu dalam atau terlalu keras. Enggak perlu bawa ke bengkel karena cara setelnya cukup gampang. (BACA JUGA: Janjikan Lebih Preimum dari NMAX, Akankah PCX Lokal Hadir dengan Mesin Hybrid?).

Perhatikan mur pengunci penonjok master kaliper rem cakram. Kendurkan mur pengunci menggunakan kunci pas 12 mm atau 10 mm, tergantung ukuran mur. Lalu putar ke arah kanan.

Selanjutnya, atur jarak mainnya dengan mengendurkan mur pengatur, sambil menekan-nekan pedal rem. Jika ingin jarak main pedal rem pendek, putar kunci ke arah kanan.

Sebaliknya, jika ingin jarak main pedal rem lebih dalam, putar kunci ke kiri atau searah jarum jam.

Cara menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang

Pastikan bahwa potongan pada mur penyetel duduk pada pen lengan rem (3) setelah melakukan penyetelan akhir jarak main bebas. Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel resmi Honda (AHASS). Setelah penyetelan, periksa kembali jarak main bebas handel rem. Lumasi dengan pelumas kabel yang tersedia di pasaran untuk mencegah keausan dini atau karat.

Pastikan lengan rem, pegas dan pengikat-pengikat dalam kondisi baik. Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah handel rem dilepaskan.Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel resmi Honda (AHASS).Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan rem.

Cara Mudah Menyetel Rem Motor Berteknologi CBS

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor Honda keluaran terbaru biasanya sudah dilengkapi dengan sistem pengereman combi brake system (CBS). Sebagai teknologi baru dan penampakan yang terlihat rumit membuat banyak pemilik sepeda motor CBS ini takut jika harus menyetelnya sendiri. Padahal jika tahu triknya, cara menyetel rem CBS ini bisa dilakukan sendiri di rumah.

Dikutip dari Federal Oil, kamu bisa mengatur toleransi pengereman melalui baut setelan di rem depan atau belakang. Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju dan membuat rem makin pakem.

Perlu diketahui, semakin ke dalam rem akan lebih pakem.

Begini Cara Setel Combi Brake System Sendiri

Baca Juga: Pilihan Motor Matic Bekas Harga Rp5 Jutaan. Di bagian depan, kamu harus membuka cover setang. Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju lagi dan membuat rem semakin pakem.Untuk torsi pengencangan baut ini sekitar 6,4 N.m (0,7 kgf.m). Perlu diketahui, semakin ke dalam rem akan lebih pakem.

Jarak main atau toleransi tuas rem sekitar 10 - 20 mm. Itu diukur dari keadaan bebas hingga tuas ditarik untuk pengereman. Satu lagi, anda juga harus mengetahui batas penggantian cakram depan.

Cara Mudah Seting Sendiri Rem Tromol Motor Matic, Perhatikan Jarak Main Bebasnya

Karena rem tromol pun terbilang pakem untuk menghentikan laju skuter matic dengan mesin di bawah 200 cc. Motor-motor matic entry level seperti Honda Beat , Yamaha Mio M3 dan Suzuki Nex II masih menggunakannya. Bahkan skuter anyar sekelas Yamaha Fazzio Hybrid Connected dan Honda Vario 160 CBS juga menganut sistem rem tromol di roda belakangnya. Sehingga tidak memperhatikan jarak main yang aman atau mengabaikan keausan kampas remnya.

Skuter matic seperti keluaran Suzuki dan Honda membutuhkan kunci untuk memutar mur penyetelan rem tromolnya. Tapi ada beberapa skuter matic yang mur penyetelnya berbentuk sayap kupu-kupu, seperti keluaran Yamaha termasuk Fazzio 2022. Sebab jarak main tuas rem yang terlalu dalam membuat kecepatan reaksi saat mengerem jadi berkurang.

Baca Juga: Serba-Serbi Remote Smart Key Honda Vario 160 2022, Mulai Dari Hilang Sampai Cara Merawatnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.