Cara Reset Motor Vario 125 Old
Cara Reset Motor Vario 125 Old. (Baca Juga : Honda Vario 125 Kaku Waktu Belok, Obati Pakai Komstir Buatan Thailand). Bisa dikatakan PGM-FI saat itu secara komponen dan software tidak sebaik generasi skubek Honda yang sekarang.
“Yang sekarang sudah jarang kejadian sensor TPS rusak,” sebut Sugiantoro, Service Advisor AHASS Honda Mitra Jaya, Bekasi. Saat dicolokkan Honda Injection Diagnostic Tool (HiDS), sensor TPS harus 0.00 kala gas tertutup. Kalau nilainya tidak segitu, biasanya mekanik akan mereset TPS dengan cara men-jumper Data Link Connector (DLC) serta Engine Oil Temperature (EOT) yang ada di motor.
(Baca Juga : Filter Fuel Pump Di Motor Injeksi Ada Umurnya, Ini Jadwal Penggantian). Reset dinyatakan berhasil jika tampilan Malfunction Indicator Lamp (MIL) di spidometer berkedip cepat. Jadi sudah paham kan salah satu solusi agar si Vario 125 lawas nggak lemot larinya?
Reset ECU / ECM TP dan Seting Altitude Motor Honda Manual
idokeren.com - Selamat datang salam otomotif untuk para pengguna welovehonda baiklah Kali ini saya akan membahas tentang reset ECU atau sering saya dengar juga namanya ECM ( Electronic control Modul) , Apa itu ECU ( Electronic Control Unit ) adalah sebuah control elektronik yang mengatur sistem pada elektronik sepeda motor honda , Jika motor - motor terdahulu hanya menggunakan CDI untuk pengapianya. Pada motor jaman now semua kontrol dari pengapaian, kelistrikan dll telah di atur oleh yang namanya ECU / ECM, Bahkan ECU / ECM sendiri dapat menyimpan pesan kerusakan yang terjadi pada sepeda motor kita, Sehingga jika terjadi kerusakan pada motor yang menggunakan teknologi injeksi maka akan lebih mudah di temukan penyelesaian masalahnya dengan adanya sensorDijaman sekarang jika sepeda motor mengalami kerusakan akan ada notification pada lampu MIL yang berada pada dashboard panel sepeda motor, Semua merek sepeda motor baik Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki sudah menggunakan metode MIL, Kode kerusakan pada setiap merek motor berbeda contohnya seperti link di bawah ini saya mengulas dan menjelaskan kode kerusakan pada sepeda motor yamahaKode kerusakan pada setiap merek motor berbeda, jika MIL pada sepeda motor berkedip dengan jumlah kedipan tertentu, Maka tandanya motor anda sedang mengalami kerusakan pada suatu komponen, jika kita sudah mengetahui jenis kerusakan apa yang terjadi pada sepeda motor kita dengan di tunjukan kode MIL tertentu di panel dashboard motorAnggaplah kita sudah memperbaiki kemudian bagaimanakah cara untuk menghapus pesan kesalahan yang tersimpan pada ECU / ECM sepeda motor, hal yang harus dilakukan adalah mereset ECU / ECM atau kita kenal dengan menghapus data yang tersimpan didalam ECU / ECM. dan motor dapat hidup dengan normal kembali.Dulu toolnya di keluarkan oleh starnic dan harganya di pertama kali muncul harganya 3,3 jutaan kurang lebih Selain itu, tools ini dulu sangat penting karena tanpa alat resetting .Dimotor honda reset manual bisa menggunakan alat manual atau membuat alatnya sendiri menggunakan kawat. Putar kunci Kontak motor ke posisi OFFNah Mudah kan sobat keren hal yang.
dengan 6 langkah diatas ECM motor sobat sudah di reset dan memori kerusakan sduah di clear.Kemudian hal yang harus kita lakukan lagi adalah seting altitude, seting altitude ini berguna untuk menyesuiakan suhu lokasi dimana motor kita berada misal anda tinggal di daerah dataran tinggi atau pegunungan maka seting altitude nya harus menyesuikan dengan ketinggian tempat anda beradaEfek jika kita tidak setiing altitude adalah jika anda biasanya tinggal di daerah dataran rendah tiba tiba anda ke dataran lebih tinggi, maka akan seperti merasakan motot matik anda tidak bertenaga dan mungkin TOP Speed yang didapat motor honda sobat keren mungkin hanya mentok di 60 KM/JamOleh karena itu seting mode altitude ini sangatlah penting sobat keren begitu. Untuk reset sensor yang satu ini pastikan pesan kesalahan di ECM Sudah di hapus agar bisa melakukan reset TP atau bisa baca langkah.
Lihat lampu mil akan berkedip pendek sekali terus menerus itu tandanya mode satu telah berhasil7. Hubungkan DLC dengan Jumper Kawat / Kabel seperti pada saat reset ECM untuk reset in ada dua yang di jumper socket DLC dan juga Socket EOT .3. lepaskan socket EOT dari mesin pada bagian sebelah kiri silinder biasanya bagian bawah bentuknya seperti busi4.
Reset ECU Kalau Tenaga Mesin Mulai Loyo, Caranya Gampang Banget Lho
Menurut Fahrul, mekanik senior Wings Honda di AHASS Mitra Jaya Kranji, Bekasi Barat, menuturkan bahwa service motor injeksi kalau tidak ada kerusakan atau malfungsi, seharusnya tidak perlu melakukan pembongkaran. “Cuma perlu direset atau direfresh ulang kok sistem ECM-nya (ECU, red),” ucapnya.
(BACA JUGA: Sangarnya.. Mesin 6 Silinder Honda Dibungkus Rajutan Otot Serat Karbon). Reset ECU bisa juga kalau ada kode kegagalan sensor yang terbaca. Reset ini dilakukan untuk mengembalikan setingan injeksi ke kondisi standar pabrik. Untuk motor Honda, cara paling mudah yakni memakai alat DLC Short Connector yang dihubungkan ke DLC Connector yang berada di setiap motor Honda. “Cari saja soket kabel yang tertutup dan berwarna merah,” sebut Fahrul.
Cara reset ECM/ECU sensor TP dan setting ALTITUDE
lepaskan DLC short connector dan pasangkan kembali dalam waktu kurang dari 5 detik. MIL akan berkedip pendek secara terus menerus jika reset ECM berhasil.
putar kunci kontak ke posisi ON kemudian lepaskan kabel jumper dari konektor 2p sensor ECT sementara MIL berkedip selama 10detik. Setelah pelepasan kabel jumper, MIL seharusnya mulai berkedi (pola berhasil). Tapi ingat, perhatikan posisi yang saya tunjuk, jangan sampai terbalik.Lakukan prosedur reset ECM ini apabila salah satu dari part yang berhubungan dengan bahan bakar berikut ini di ganti dengan yang baru.Lakukan juga apabila part mesin berikut di gantiSebelum melakukan reset TP pastikan bahwa kode kerusakan tidak tersimpan dalam ECM.
Prosedur ini di lakukan pada saat throttle body di ganti dengan yang baru.Pilih mode yang cocok dengan situasi yang di jelaskan berikut.Mode 1 : 0-2.000 m di atas permukaan lautMode 2 : 2.000-2.500 m di atas permukaan lautMode 3 : 2.500-3.500 m di atas permukaan lautMode 4 : 3.500m atau lebih tinggi di atas permukaan lautBerikut prosedur setting Altitude:Mil seharusnya menyala dan kemudian mulai berkedip dengan cepat.Dalam waktu 5 detik setelah kedipan cepat di mulai, tutup handel gas dan tahan selama lebih dari 3 detik.Dalam waktu 5 detik setelah kedipan cepat di mulai, hentakkan handel gas dengan cepat (tutup selama 0,5 detik/buka lagi selama 0,5 detik) sejumlah sesuai spesifikasi, kemudian tutup dan tahan selana lebih dari 3 detik.Mode 2 : hentakkan handel gas 1 kaliMode 3 : hentakkan handel gas 2 kaliMode 4 : hentakkan handel gas 3 kaliCatatan:• jika MIL tidak berkedip dengan cepat, putar kunci kontak ke posisi OFF dan coba lagi• jika anda tidak dapat mengulang prosedur, periksa ulang apakah kode kerusakan tersimpan di ECM• jika MIL berkedip tapi tidak sesuai mode yang di inginkan putar kunci kontak ke OFF dan coba lagi.~ setelah berhasil lepaskan DLC short connector dan pasang penutup DLC.~ periksa putaran stasioner mesinItulah prosedur cara reset ECM, cara reset sensor TP, dan cara setting altitude. Jika ada yang kurang paham bisa tanyakan di komentar, semoga bermanfaat.
Cara Reset ECU Motor Injeksi Honda (100% Work )
Biasanya kerusakan pada sistem injeksi ini ditandai dengan lampu indikator motor injeksi menyala terus di bagian speedometer.Kerusakan tersebut bisa saja terjadi akibat ada kerusakan / eror namun bisa juga dikarenakan oleh terlepasnya kabel sensor. Kode kerusakan atau kedipan yang terjadi pada Malfunction Indication Light ( MIL ) ada yang berdurasi panjang,pendek maupun dengan cepat.Namun ketika akan melakukan reset ECU dan throttle position biasa ditandai dengan lampu kedip cepat atau nyala secara terus menerus. Bila sudah tahu posisi soketnya,anda bisa melakukan jumper dlc dengan menggunakan alat bantu sederhana.Alat bantu apa yang kita perlukan atau gunakan untuk melakukan reset tp sensor.Kita dapat menggunakan penjepit yang sudah dimodifikasi sehingga ujungnya bisa masuk ke dalam lubang soket (gunakan peniti / penjepit kertas ).
Kemudian cabut konektor dari soket sekitar tiga detik,kemudian colokkan kembali.Dan apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali,itu menandakan reset ECU berhasil.Bila sudah berhasil,putar kunci kontak dalam posisi OFF dan proses dilanjutkan untuk reset EOT. Kemudian hidupkan kontak kembali,maka kode MIL akan membaca bahwa ada yang perlu dilakukan tindakan reset.
Caranya adalah dengan melepas soket SCS yang terhubung DLC selama 5 detik,dan selanjutnya pasang kembali. Apabila pada saat melakukan reset terjadi kegagalan,biasanya terjadi dibagian EOT / ECT.Biasanya ditandai dengan munculnya kedipan sebanyak 7 kali pada MIL.Bila seperti ini lakukan semua pemeriksaan sambungan soket yang terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang kembali ECU. Cara yang dilakukan masih sama yaitu dengan mencolok kembali konektor ke soket ECU yang berwarna MERAH.Putar kontak pada posisi ON,dengan ditandai lampu MIL tidak hidup.Setelah tiga detik cabut jumper dan kemudian pasangkan kembali.Apabila lampu MIL terus berkedip maka reset ulang ECU berhasil.
Langkah pertama yang dilakukan adalah pastikan kontak pada posisi OFF dan melepas soket yang berada dibagian cylinder head,lalu sambungkan konektor ke lubang soket EOT.Putar kontak pada posisi ON selama 3 detik.Apabila lampu MIL berkedip agak cepat secara terus menerus mirip lampu sein berarti reset EOT berhasil.
Perlu Tahu, Kode Kerusakan Injeksi Honda dan Cara Reset ECU
Sistem injeksi ini bekerja secara digital dengan pengaturan komposisi bahan bakar dan udara dari ECU atau ECM. Bagi Carmudian yang punya motor Honda, kita bisa mengetahui apabila ada kerusakan dalam sistem injeksi dengan membaca kode kedipan pada speedometer. Namun ketika kita melakukan reset ECU dan throttle position, maka ditandai dengan kedip cepat atau lampu yang menyala terus menerus. Bahkan, bila ternyata cuma sekadar kabel sensor yang copot, kita tinggal pasang lagi dan kemudian reset ECU untuk normalisasi sistem. Apabila lampu indikator injeksi berkedip terus menerus saat kunci kontak posisi ON, itu mengandung arti dan makna tertentu. Bila sudah begini, kita perlu memeriksa semua sambungan soket terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang ECU.
Cara Memperbaiki Sensor TPS Vario 125
Salah satu pencegahan agar motor matic kesayangan anda selalu dalam kondisi prima adalah dengan melakukan perawatan secara rutin dan tepat.Salah satu masalah yang bisa terjadi pada motor matic (misal Honda Vario 125) adalah brebet ketika digas pelan dan ketika di gas mentok malah menyebabkan mesin motor menjadi mati dan beberapa troble yang lain.Baca Sensor tps vario 125. Karena dengan kondisi sensor tps vario 125 yang eror maka ketika katup gas dibuka sensor tps tidak dapat menangkap atau membaca sinyal sehingga ECU tidak dapat mengirimkan perintah ke fullpump dan injektor. Jadi pada intinya ketika sensor tps vario 125 rusak maka pencampuran udara dan bahan bakar menjadi tidak sesuai.
Untuk melakukan tindakan perbaikan,sebaiknya sobat terlebih dahulu mempersiapkan alat yang diperlukan antara lain:. Obeng (+) Kunci l bintang buat buka sensor tps vario 125 / beat fi / mio m3 (ukuran T25 ) Kertas aluminum foil secukupnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.