Cara Perbaiki Fuel Pump Vario 125
Cara Perbaiki Fuel Pump Vario 125. Komponen ini biasanya terdapat pada motor yang sudah menggunakan sistem injeksi.Cara kerja pompa bahan bakar atau fuel pump motor injeksi ini yakni ketika kontak dalam keadaan ON,maka pompa akan langsung bekerja dan biasanya ditandai dengan bunyi berdengung. Oleh karena itu pompa bahan bakar merupakan salah satu alat yang cukup vital perannya dan tentu saja akan menimbulkan masalah apabila di bagian ini mengalami kerusakan. Sebelum melakukan perbaikan,tentu saja kita harus mengetahui masalah penyebabnya terlebih dahulu.Berikut biasanya yang menjadi ciri -ciri fuel pump mengalami kerusakan/lemah:. Apabila terjadi kerusakan dibagian presure regulator,solusi yang baik dilakukan penggantian secara lengkap yaitu 1 set fuel pump.Namun berhubung harganya lumayan mahal,biasanya para mekanik hanya mengganti di bagian rotaknya saja.Alasan ekonomis menjadi pertimbangannya karena harganya tentu lebih murah.
Penggantian dengan cara ini banyak diberlakukan pada semua motor injeksi,jadi tidak sulit untuk mencari komponen rotak tersebut.Langkah dibawah ini bisa untuk cara memperbaiki fuel pump vario 125.Namun tentu saja anda harus benar-benar selektif dalam memilih merk,karena bisa saja rotak yang anda beli spesifikasinya dibawah standart yang dianjurkan. Apabila cover tangki sudah terbuka,maka akan terlihat pompa bahan bakar biasanya berwarna putih. Lalu lepaskan juga selang bahan bakar,yaitu cukup dengan menekan bagian yang berwarna hijau muda.
Mengatasi Lemahnya Fuel Pump Injeksi Yang Menyebabkan Motor Mogok Dengan Cara Mudah dan Murah
Send to Email Address. Your Name. Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.
Cara Memperbaiki dan Memasang Fuel Pump yang Rusak Pada Motor Beat FI
Jika motor dalam kondisi normal, saat kunci kontak On, maka fuel pump yang berada di tangki akan berdengung. Hal ini pertanda bahwa bensin telah dipompa ke selang bahan bakar dan dalam kondisi stanby di injektor. Nah saat tombol starter atau kick starter ditekan, injektor akan mengkabutkan bahan bakar ke dalam manifold.Dari sedikit sistem kerja diatas, kita bisa mengambil kesimpulan bahwa pompa bahan bakar (fuel pump) sangatlah penting bagi motor – motor injeksi.
Sebenarnya cara ini bisa dipakai untuk semua motor, tapi tetap ada perbedaannya sebab bentuk dan posisi fuel pump ada banyak jenismya.Sebelum kita memperbaiki fuel pump kita cari tahu terlebih dahulu ciri – ciri fuel pump / pompa bensin yang rusak, pompa bensin yang rusak mempunyai tekanan yang tidak sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Tapi biasanya menggunakan satuan yang berbeda atau tidak menggunakan satuan kpa, melainkan menggunakan satuan bar dan psi.Fuel pump yang rusak dan mempunyai tekanan dibawah spesifikasi pabrikan sering kali disebabkan karena presure regulator yang mengalami kerusakan, solusinya sebenarnya dengan mengganti fuel pump / pompa bensin secara assy. Tapi berhubung harganya lumayan mahal dan biasanya dibandrol diatas Rp 500 ribu, sehingga membuat para bikers enggan untuk mengganti fuel pump tersebut. Sebab sering kali fuel pump aftermarket tersebut mempunyai tekanan yang kurang dari spesifikasi pabrikan, sehingga hasil penggantian rotak / presure regulator tersebut akan sia – sia.Untuk melakukan bongkar pasang fuel pump Honda Beat injeksi, paralatan yang dibutuhkan yaitu kunci T 10, obeng plus (+) ukuran biasa dan stelan angin / obeng min kecil panjang.
Untuk mempersingkat waktu langsung saja kita eksekusi ya bro..Buka cover tangki bahan bakar / tangki bensin dengan menggunakan obeng plus (+) ukuran sedang, kemudian tarik cover tersebut ke depan.Jika cover tangki bahan bakar sudah terlepas maka akan terlihat pompa bahan bakar / fuel pump yang berwarna putih, lepas soket kabel body ke fuel pump dengan cara menekan bagian tengah soket tersebut dan kemudian menarik keluar soketan tersebut.Kemudian lepaskan selang bahan bakar, caranya cukup menekan kedalam bagian yang berwarna hujau muda dan menarik selang tersebut keluar fuel pump.Setelah itu lepas 4 mur dengan menggunakan kunci T10 mm dan tarik fuel pump keluar dengan hati – hati.
Fuel Pump Motor Injeksi Bermasalah, Begini Cara Mengetahuinya
Otomania.com - Pada motor-motor injeksi, ada alat bernama fuel pump atau pompa bensin. Fuel pump berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki menuju injektor. Jadi, kalau fuel pump rusak tentunya motor injeksi bakal bermasalah. (BACA JUGA: Enggak Ribet, Bahan Murah dan Mudah Didapat Cara Bersihkan Headlamp Kusam). Lalu gimana cara deteksi fuel pump ketika mengalami kerusakan ? “Untuk mengukur tekanan fuel pump harus menggunakan alat full pressure gauge,” kata Dony.
(BACA JUGA: Cara Ini Bisa Usir Brebet Di Motor Injeksi Anda). “Kalau di Honda CB150R standar, tekanannya 294 Kpa atau 43 Psi, jika kurang jauh dari itu tandanya fuel pump rusak,” bebernya.
Selain itu, bila fuel pump mengalami kerusakan bisa dideteksi dari tarikan motor. “Biasanya kalau fuel pump rusak, motor bakal susah langsam, brebet, ketika ingin ditambah gas malah mati,” pungkasnya.
Kenali Gejala Fuel Pump Motor Injeksi Sudah Mulai Lemah
Jakarta – Hampir semua motor baru yang dijual sekarang ini sudah memakai sistem injeksi untuk pasokan bahan bakar. Fuel pump motor bisa rusak karena dua hal, yaitu usia pakai dan kebiasaan membiarkan tangki bahan bakar nyaris kosong.
Pria dengan sapaan Pepen ini menuturkan, fuel pump juga berfungsi untuk menjaga tekanan dari bensin ke injektor agar tetap tinggi. Untuk memastikan fuel pump masih hidup atau tidak sebenarnya cukup gampang, bisa dengarkan dengungan dari tangki bensin.
Apabila sesaat setelah kontak On tidak muncul suara dengungan atau suaranya sangat kecil, maka menandakan fuel pump lemah. Namun, fuel pump yang rusak tidak selalu ditandai dengan Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada panel instrumen berkedip.
Apabila terjadi permasalahan pada sensor atau sistem injeksi, maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Sebagai perbandingan, kini telah banyak toko online di marketplace seperti Tokopedia, Shopee, dan sebagainya yang menjual fuel pump OEM.
Tips Perbaiki Fuel Pump Motor Injeksi, Ganti Integrated Circuit yang jebol…
Sama seperti kalau kita dapat ilmu baru maka segeralah diikat, diikatnya dengan cara ditulis supaya nantinya enggak lupa dan bisa dibaca kembali. Namun berkat konsumen pemakai Yamaha MioJ dengan kejadian fuel pump mati melulu, jadinya penasaran untuk bongkar.
Kalau saya sih orang awam elextronical, baru tau bahwa fuel pump ternyata pakai IC juga (Gbr. Kalau tidak mau melakukan pengukuran bisa ganti salah satunya, tinggal milih saja kayak main togel, antara IC unit atau resistor. Kanibal dengan fuel pump lain, atau coba cari, pengalaman untuk IC unit milik motor Yamaha ada yang jul, harga 80K sampai 100K (lebih praktis) namun bukan beli di bengkel resmi ya, dalam bengkel resmi kita harus beli fuel pump assy. Setelah coba IC assy diganti dengan kanibal fuel pump lain Mioj (Aisan – 54P), akhirnya pompa bisa bekerja kembali.
Gejala Brebet di Motor Injeksi, Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya
/photo/2020/03/23/243938600.jpeg)
GridOto.com - Gejala motor brebet saat digas biasanya terjadi kalau settingan karburator enggak pas, tapi kok bisa kejadian juga ya di motor injeksi? Jangan salah, motor injeksi juga bisa mengalami brebet. Ada beberapa faktor yang menjadi penyebabnya, pertama karena filter udara yang kotor menghambat masuknya udara ke ruang bakar.
Hal ini mengakibatkan campuran udara dan bahan bakar tidak sempurna, makanya tarikan bisa brebet. (Baca Juga: Bikers Harus Tahu, Ini Tanda-tanda Injector Pada Motor Injeksi Mampet). Kemudian kotornya injektor pada sistem injeksi juga bisa menjadi penyebabnya. Hal ini karena semprotan bensin menjadi tidak stabil dan berpengaruh ke tarikan motor.
Faktor lain karena kondisi kurangnya tekanan pompa bahan bakar atau fuel pump yang memerlukan tekanan dalam kinerjanya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.