Cara Pasang Komstir Vario 125
Cara Pasang Komstir Vario 125. Ada beberapa alasan mengapa seseorang mungkin perlu mengganti fork depan, termasuk kerusakan atau keausan berlebihan. Biaya untuk mengganti fork depan Vario 125 dapat bervariasi tergantung pada berbagai faktor, seperti lokasi geografis atau toko reparasi yang dipilih. Proses untuk mengganti fork depan Vario 125 memerlukan beberapa peralatan khusus dan pengetahuan teknis tertentu. Ada beberapa tips dan rekomendasi yang dapat membantu Anda menghindari kebutuhan untuk mengganti fork depan Vario 125. Komstir bertindak sebagai peredam kejut dan memungkinkan roda depan bergerak naik-turun saat Anda melaju di atas jalan yang tidak rata. Namun, biaya ini bisa lebih atau kurang tergantung pada perusahaan reparasi yang Anda pilih, apakah Anda memiliki jaminan atau tidak, dan apakah ada suku cadang lain yang perlu diganti selain fork depan.
Pastikan untuk mendapatkan perkiraan biaya secara tertulis dari toko reparasi sebelum memulai proses penggantian. Cobalah untuk mengemudi dengan lembut dan hindari mengendarai di atas jalan yang tidak rata atau berlobang.
Jika Anda tidak memiliki pengalaman mekanik, disarankan untuk menghindari penggantian fork depan dengan sendiri.
Waktunya Ganti Laher Komstir Xeon dan Vixion, Bisa Saling Subtitusi
Pada saat motor diajak jalan terasa kaku di stang, motor terasa geal-geol karena kaku dan stang seperti melawan saat hendak mau belok itu tanda2nya ban kempes (ban sudah gundul) atau faktor bearing komstir/stang sudah aus. Kita cek kondisi alur ban luarnya dulu kang bro terutama ban depan, jika sudah gundul kemungkinan besar itu penyebabnya atau hanya bannya kempes. Tapi jika kondisi ban masih normal langkah selanjutnya melakukan pengecekan kondisi bearing komstir, cara paling mudah yaitu pada saat motor di rem depan akan timbul bunyi ”klek-klek” itu tandanya laher sudah mulai aus.
Jika setelan komstir kekencangan kang bro minta mekanik untuk dikendorin, tapi jika sudah disetel kok masih saja tidak bisa kembali normal maka harus ganti bearing komstirnya. Biasanya bearing komstir sudah oblak/aus usia 3 tahun keatas, tergantung dari cara pakai dan kondisi lingkungan jika kondisi jalan banyak rusak/gelombang maka bearing komstir cepat aus begitu juga kalau cara pakainya salah jika ada lubang atau poldur maen di hajar saja.
Untuk pemasangan silahkan ke bengkel langganan kang bro,semoga bermanfaat.
Pasang Komstir Laher Bambu
Salah satu part sepeda motor yg berupa susunan bola-bola besi diantara cones atau biasa di sebut laher atau bearing setang dan lebih kondang di sebut komstir… mudah sekali rusak (oblag) setelah menghajar lobang…. Komstir standar bentuknya seperti diatas… Se-set terdiri dari 4 buah cone dan ball race (bola-bola besi). Makanya kalo pasang laher bambu di komstir, handlingnya lebih enteng.
Masangnya juga lebih mudah, gak perlu menata ball race, gak khawatir ball nya minggat entah kemana (kalo pas ditata jatuh sebiji, trus ilang kan repot). Cek dah motor-motor off road seperti D-Tracker , KLX bawaan pabrik udah pake komstir jenis ini….
Masangnya juga sama kayak komstir standar, hanya saja untuk jenis bambu, kita gak perlu ribet nyusun ball race… jadi malah lebih mudah.
Komstir: Cara Membongkar dan Memasang Komstir sesuai Standar Pabrikan. Simak Liputannya di Sini!
Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga komstir agar awet:. Hindari melewati jalan yang rusak atau berlubang.
Lakukan pengecekan kondisi komstir secara berkala. Berikut adalah cara membongkar dan memasang komstir motor yang benar, sesuai standar pabrikan:. Bahan dan alat yang dibutuhkan diantaranya:. Keenam, Oli shock depan (jika perlu). Pertama, Parkir motor di tempat yang rata dan aman. Keempat, Lepaskan baut pengikat komstir.
Gunakan kunci ring ukuran 12 mm untuk melepas baut pengikat komstir. Kelima, Lepas komstir dari motor.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.