Cara Menurunkan Shock Depan Vario 125 Led
Cara Menurunkan Shock Depan Vario 125 Led. MOTOR Plus-online.com - Sokbreker depan dan belakang diseting pabrikan untuk meredam getaran yang dihasilkan gesekan roda motor dengan permukaan aspal, sehingga berkendara menjadi nyaman. Tapi banyak bikers, terutama pemilik motor sport yang menurunkan shockbreaker depan supaya kendaraannya lebih nungging.
Dijelaskan Ujang mekanik Ardi Motor Kalisari, menurunkan shock depan bisa membuat jarak mainnya berkurang dan membuat bantingannya jadi lebih keras. Baca Juga: Ngeri, Yamaha V-Ixion Bengkok Sokbreker Depan Hajar Toyota Fortuner, Pemotor Terkapar. "Nah, biasanya gara-gara bantingan keras, usia komstir menjadi lebih pendek.
Parahnya lagi kalau sering kena lubang," lanjut Ujang. Kinerja komstir jadi lebih berat dalam menahan beban shockbreaker. "Apalagi kalau diturunkannya secara ekstrem, spakbor bisa mentok segitiga atau ban, karena jarak mainnya terlalu pendek," wanti Ujang. Jika untuk penggunaan balap, motor yang nungging memang cocok, tapi kalau untuk dipakai harian malah bikin enggak nyaman.
Baca Juga: Sokbreker Belakang Mati Mudah Dideteksi Dan Bisa Dilakukan Sendiri.
Seting Tinggi Motor, Solusi Buat Tinggi di Bawah Rata-Rata
Tetapi, untuk tipe jok motor model Vario 125 injeksi, Spacy dan Supra X125 Helm In, menurut Yudi perlu perlakuan khusus. Masih kurang pendek dengan papas jok, bisa ditempuh pasang undur-undur macam skubek low rider. Banyak ubahan yang mesti dilakukan selanjutnya," saran Haryanggi mekanik R-59 Matic Shop di Jl.
Cuma, kelemahan pasang undur-undur ini karena poros roda makin jauh, motor sedikit susah buat bermanufer. Mengganti sokbreker belakang dengan yang lebih pendek bisa juga menjadi alternatif tambahan.
4 Cara Mengurangi Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Perlu Jinjit
". Pertama.
kalau kontur jok terlalu tinggi, bawa ke tukang jok buat dipapas jadinya tipis, memang kenyamanannya berkurang, tetapi bisa bikin kaki sedikit menapak," ujar Yoyo saat ditemui. kumparanOTO.
di bengkelnya di Ciledug, Tangerang, Selasa (25/9).
Takaran Oli Shock Depan Biar Empuk : Honda, Suzuki, Yamaha, Dan Kawasaki
Dalam proses perawatan, takaran oli shock baik depan maupun belakang harus sesuai biar empuk. Adapun tidak bekerjanya shock motor khususnya pada segi depan dikuasai beberapa hal. Dengan kata lain harus memperbaiki dan mengganti oli shock depan. Pada artikel berikut ini akan diulas terkait takaran oli shock depan setiap kendaraan baik honda, yamaha, suzuki, dan kawasaki.
Kalian cukup mencari type motor yang sama sesuai dan saksikan berapakah takaran standard oli shock depannya. CBR 150R Lama 178ml CBR 150 LED 177ml CBR 150R Local 197ml CBR 150R Thailand 221ml CBR 250R Thailand 331ml CBR 250RR Kanan 368ml CRF 150L Kanan 337ml Legenda 52ml Supra 64ml Supra X 64ml Supra Fit 64ml Supra X 125 72ml Supra Fit New 72ml Fit X 72ml Supra X Helm In 62ml Fit S 72ml Revo 72ml Revo Absolute 65ml Blade 65ml Revo Fi 62ml Cs 154ml Tiger 126mlMega Pro 159ml Tiger New 135ml Vario 110 Karbu 75ml Vario 110 Fi 62ml Vario 110 Esp 62ml Vario 125 Led 62ml Vario 125 Lama 62ml Vario 150 62ml Beat Karbu 76ml Beat Injeksi Esp 62ml Beat Injeksi 65ml Beat Pop 62ml Scoopy Karbu 67ml Scoopy Esp 62ml Scoopy Fi 62ml Mega Pro New 163ml Mega Pro Primus 159ml Gl 100/125 80ml Gl Max 159ml Spacy Karbu 58ml Sonic 89ml Spacy Fi 59ml SH 150i 100ml Astrea Grand 52ml Kirana 70ml Karisma 68ml Win 100 81ml Verza 159ml. Apabila mengingingkan shock depan yang halus atau empuk dapat dilakukan dengan turunkan takaran oli shocknya. Tapi yang perlu jadi perhatian ialah janganlah sampai lakukan pengurangan takaran oli shock secara berlebihan. Ada banyak imbas jelek saat shock depan ditata sampai terlampau empuk. Diatas adalah ulasan terkait takaran oli shock depan biar empuk.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.