Cara Mengganti Handle Rem Vario 125 Cbs

• Diterbitkan : 10 Apr 2022

Cara Mengganti Handle Rem Vario 125 Cbs. MOTOR Plus-online.com - Handle rem adalah bagian yang sering bergesekan dengan sarung tangan, sehingga lama-lama dapat memudarkan warna catnya. Kalau catnya sudah pudar atau ingin terlihat lebih keren bisa ganti dengan part aftermarket. Model, warna dan harganya beragam tinggal sesuaikan dengan selera dan kemampuan. Lalu bagaimana cara mengganti handle rem motor? (BACA JUGA: Beredar Video Detik-detik Pelaku Bom Bunuh Diri Menerobos Gereja Dan Langsung Meledakan Diri). Langkah pertama, lepaskan mur pengunci handle rem dengan menggunakan kunci pas.

Setelah mur terlepas, gunakan kunci T untuk melepaskan baut yang mengikat handle rem.

Lebih Hemat, Ini Cara Ganti Minyak Rem Motor Sendiri

Dikutip dari laman resmi Suzuki, Selasa (23/3/2021), mengganti minyak rem hanya membutuhkan obeng dengan mata plus dan kunci sesuai ukuran nepel. Selain itu, siapkan kain kering untuk mengelap apabila minyak rem tumpah dan selang plastik bening yang bisa dibeli di toko bangunan. Sebelum mengeluarkan minyak rem, buka nepel bleeder terlebih dahulu, dengan memutarnya berlawanan jarum jam.

Ciri dari minyak yang sudah habis adalah saat menekan rem tidak lagi terasa berat. Bagian ini berada di stang berbentuk kotak yang jadi tangki penyimpanan minyak rem cadangan.

Terdapat dua buah baut pada kotak master rem ini yang harus dibuka menggunakan obeng. Oleh karena itu isi dengan hati-hati dan bersihkan segera ketika minyak rem tidak sengaja mengenai bodi motor.

Saat minyak rem sudah mengisi penuh, tekan tuas hingga beberapa kali dan terasa berat.

Cara Ganti Sil Master Rem Cakram Motor, Bisa Dilakukan Sendiri

Simak, ini tahapan ganti komponen sil master rem cakram di motor. Baca Juga: Bohlam Headlamp Kawasaki Ninja 250 Fi Putus, Pakai Ini Lebih Irit.

Sebelum sil karet dicopot, pastikan bagian sekitar terlindungi dengan cara ditutup kain lap agar tidak terkena tumpahan minyak rem. “Sebab minyak rem bakal merusak cat bodi motor, sehingga perlu hati-hati saat membongkar perangkat pengereman,” jelasnya.

Setelah tutup sil karet terlepas, selanjutnya pakai tang spi untuk melepas ring penjepit piston master rem.

Pasang Handle Rem Anti-maling KTC Kytaco, Cocok Buat Motor Matic

GridOto.com – Pasang handle rem anti-maling keluaran KTC Kytaco, cocok buat motor matic yang sering jadi sasaran utama pelaku pencurian. “Produk handle rem anti-maling merupakan inovasi kami untuk meminimalisir kemungkinan motor dicuri,” terang Chris Octavianus, Sales Team KTC Kytaco, Sunter, Jakarta Utara. Tersedia dalam pilihan warna merah dan silver anodized, handle rem anti maling KTC Kytaco ATLV-04 dilepas dengan harga Rp 206 ribu. Dari segi material, handle rem anti maling tersebut pakai bahan aluminium CNC yang diklaim ringan dan tetap kokoh meski sering dilepas pasang.

Handle rem ini sudah dirancang plug and play ke motor matic Honda BeAT, Vario, Spacy, Scoopy non-CBS dan Yamaha Mio series.

Cara ganti kanvas rem roda belakang Honda Vario 125

Setelah knalpot dilepas kemudian lepas mur as roda dengan menggunakan kunci sok 24 mm. apabila velg perlahan bergeser keluar maka teruskan, namun apabila velg masih tidak mau keluar maka sebaiknya pakailah tracker untuk melepasnya untuk menghindari terjadinya kerusakan pada as roda karena dipukul. Kendurkan mur setelan rem agar kampas rem tidak menyenggol atau mengganggu saat roda dilepas dan juga Lepas baut pengikat Fender dengan menggunakan kunci L ukuran 5 mm, angkat sedikit keatas dan keluarkan roda.

Bersihkan tromol dari kotoran dan debu yang menempel dengan kuas atau angin kompresor kemudian pasang kembali ke as roda. Lakukan test jalan untuk memastikan semua sudah bekerja dengan normal.

demikian cara mengganti kampas rem pada honda vario 125 dan semoga bisa menjadi acuan atau gambaran bagi sobat yang ingin mengganti kampas rem sendiri dirumah.

Bisa Atau Tidak, Motor ABS Ganti Kaliper dan Master Rem Aftermarket?

GridOto.com – Bisakah motor dengan sistem rem yang sudah pakai ABS (Anti-lock braking system) ganti kaliper dan master rem pakai keluaran aftermarket? Berbeda dengan sistem rem konvensional, sistem ABS ikut mengatur besar tekanan tuas rem yang diterima kaliper secara elektronik.

Karena tidak sepenuhnya mekanis, apakah rem tetap bisa berfungsi normal ketika ada komponen pengereman yang diganti? “Selama pemasangan dilakukan dengan benar, sistem ABS di motor tidak terganggu meski sudah upgrade master rem atau kaliper,” yakin Chris Octavianus, Sales Team KTC Kytaco, Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Ring Piston Motor 2-Tak dan 4-Tak Berbeda, Begini Penjelasan Lengkapnya. Hal ini bukan tanpa alasan, sebab diakui sudah banyak konsumen yang ganti komponen pengereman di motornya yang sudah ABS dan tanpa kendala. Sebab prosesnya tidak sama seperti ganti komponen rem di motor tanpa ABS.

“Pastikan pemasangan dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman dan dikerjakan pakai bantuan brake bleeder,” jelasnya. Pada motor dengan ABS, terdapat modulator yang fungsinya sebagai penghubung dan pengatur tekanan minyak rem. Baca Juga: Part Dalaman Mesin Berubah Warna Jadi Kuning?

Rem Depan Motor Keras? Ini Penyebabnya

Liputan6.com, Depok - Rem adalah komponen penting dalam semua kendaraan, termasuk sepeda motor. Fungsinya yang mampu mengurangi kecepatan kendaraan membuat kondisi komponen ini harus tetap prima.

Keras memang, tapi kalau dikencangkan bisa tetap mengerem," ujarnya kepada Liputan6.com. Maka dari itu, solusi yang bisa dilakukan adalah dengan membersihkannya dan kembali membuatnya basah.

Tapi ini darurat, dua sampai tiga hari saja," tambah Reki. Sementara untuk solusi permanen, Reki mengatakan tak ada cara lain selain mengganti bagian master rem atas. Umumnya Rp 60 ribuan," tutup pria yang telah menggeluti dunia perbengkelan sejak 1993 ini.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.