Cara Mengatasi Fuel Pump Vario 125 Lemah

• Diterbitkan : 16 Aug 2022

Cara Mengatasi Fuel Pump Vario 125 Lemah. Otomotifnet.com - Motor injeksi yang susah langsam bisa jadi awal penyakit motor dikarenakan fuel pump. Fuel pump yang seharusnya menyalurkan bahan bakar ke injector bisa lemah dan mati seiring pemakaian. Biasanya salah satu penyebab fuel pump mati adalah kotoran yang ada di dalam tangki. "Kalau fuel pump lemah biasanya ditandai dengan tekanan yang disemprotkan injector juga lemah," buka Anggi Rizky selaku kepala mekanik Wahana Ciputat.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Jangan Jalan Lebih Dari 50 Km, Saat Indikator Bensin Berkedip). "Efeknya bisa terasa di performa motor, biasanya tarikan agak berat dan susah langsam," tambahnya saat ditemui di Jalan Ir. Kalau sudah muncul gejala di atas, biasanya bengkel akan melakukan pengetesan. "Kami lihat dulu, bisa juga karena filter fuel pumpnya yang kotor," jelas Anggi. "Tesnya dengan cara membuka filter, kalau normal tekanannya, berarti filter fuel pumpnya yang tersumbat," tambahnya. (Baca Juga: Jasa Cuci Motor Antikuas dan Sikat, Gosok Pakai 'Bambu Geprek').

Mengatasi Lemahnya Fuel Pump Injeksi Yang Menyebabkan Motor Mogok Dengan Cara Mudah dan Murah

Send to Email Address. Your Name. Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.

Cara Memperbaiki Pompa Bahan Bakar Pada Motor injeksi

Komponen ini biasanya terdapat pada motor yang sudah menggunakan sistem injeksi.Cara kerja pompa bahan bakar atau fuel pump motor injeksi ini yakni ketika kontak dalam keadaan ON,maka pompa akan langsung bekerja dan biasanya ditandai dengan bunyi berdengung. Oleh karena itu pompa bahan bakar merupakan salah satu alat yang cukup vital perannya dan tentu saja akan menimbulkan masalah apabila di bagian ini mengalami kerusakan. Sebelum melakukan perbaikan,tentu saja kita harus mengetahui masalah penyebabnya terlebih dahulu.Berikut biasanya yang menjadi ciri -ciri fuel pump mengalami kerusakan/lemah:. Apabila terjadi kerusakan dibagian presure regulator,solusi yang baik dilakukan penggantian secara lengkap yaitu 1 set fuel pump.Namun berhubung harganya lumayan mahal,biasanya para mekanik hanya mengganti di bagian rotaknya saja.Alasan ekonomis menjadi pertimbangannya karena harganya tentu lebih murah. Penggantian dengan cara ini banyak diberlakukan pada semua motor injeksi,jadi tidak sulit untuk mencari komponen rotak tersebut.Langkah dibawah ini bisa untuk cara memperbaiki fuel pump vario 125.Namun tentu saja anda harus benar-benar selektif dalam memilih merk,karena bisa saja rotak yang anda beli spesifikasinya dibawah standart yang dianjurkan. Lalu lepaskan juga selang bahan bakar,yaitu cukup dengan menekan bagian yang berwarna hijau muda.

Kenali Gejala Fuel Pump Motor Injeksi Sudah Mulai Lemah

Jakarta – Hampir semua motor baru yang dijual sekarang ini sudah memakai sistem injeksi untuk pasokan bahan bakar. Fuel pump motor bisa rusak karena dua hal, yaitu usia pakai dan kebiasaan membiarkan tangki bahan bakar nyaris kosong.

Pria dengan sapaan Pepen ini menuturkan, fuel pump juga berfungsi untuk menjaga tekanan dari bensin ke injektor agar tetap tinggi. Namun, fuel pump yang rusak tidak selalu ditandai dengan Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada panel instrumen berkedip. Sebagai perbandingan, kini telah banyak toko online di marketplace seperti Tokopedia, Shopee, dan sebagainya yang menjual fuel pump OEM.

Ganti Rotak Fuel Pump Motor Injeksi yang Rusak, Wajib Perhatikan Hal Ini

GridOto.com - Fuel pump motor injeksi yang rusak atau bermasalah ternyata bisa diperbaiki dengan mengganti rotak alias dinamo fuel pump saja. Namun, ada beberapa hal yang harus diperhatikan jika ingin ganti rotak fuel pump yang rusak. Mulai dari tarikan terasa tersendat hingga motor bisa mati mendadak akibat kerusakan fuel pump. Baca Juga: Apakah Sering Ganti Jenis Bensin Bikin Filter Fuel Pump Cepat Kotor? Bengkel resmi biasanya menyarankan mengganti fuel pump satu set jika sudah mengalami kerusakan. Sementara bengkel umum biasanya memiliki solusi untuk mengganti rotak atau dinamonya saja agar lebih murah.

Menurut Tubagus Reza dari Bagus Motor di daerah Cilincing, Jakarta Utara sebetulnya mengganti rotak fuel pump motor injeksi tergolong mudah. Istimewa Ilustrasi pemasangan rotak fuel pump baru.

"Karena sifatnya sebetulnya plug & play, copot rotak yang lama dan ganti pakai yang baru," buka Tebe sapaan akrabnya. Baca Juga: Jangan Lupa Perhatikan Hal Ini Kalau Pakai Filter Oli Mobil di Motor.

Harus Peka Biar Enggak Mogok Dijalan, Begini Ciri-ciri Fuel Pump Lemah

Nah makanya, enggak ada salahnya jika sobat MOTOR Plus-online.com mengenali gejala-gejala fuel pump yang tidak bekerja dengan sempurna. Baca Juga : Harga Lebih Murah, Matic 150 Cc Terbaru Ini Punya Pilihan Warna Sama dengan Yamaha NMAX. Baca Juga : Bikin Penasaran, Begini Tampang Matic 150 Cc Terbaru yang Lebih Murah dari NMAX, Rangkanya Aja Baja.

"Jika tidak ada suara, biasanya fuel pump sudah lemah,” tambah Mekanik Duta Motorsport. Tapi jika tangki terisi penuh, tidak ada gejala tersebut," bilang Theo pengguna Yamaha V-ixion lansiran 2010.

Motor Sering Mogok Mendadak Di Jalan ? Periksa 6 Hal Ini

Motor sering mogok di jalan pastilah merupakan pengalaman yang amat tidak menyenangkan. Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan.

Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan karena usia pemakaian yang sudah lama. Penyebab motor mendadak mati bisa diakibatkan dari setelan klep yang terlalu rapat. “Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin.

Ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa memperpendek masa pakai dari komponen tersebut. Panas tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet padaliner boring. Percikan api dalam pengapian ini berfungsi membakar uap bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran.

Pada tutup tangki terdapat lubang kecil yang berfungsi sebagai ventilator atau pernafasan.

Apa Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi ?

Pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau pompa bensin. Sesuai dengan namanya, komponen ini berfungsi untuk memompa bensin dari tanki ke injektor.Tetapi bukan hanya itu saja fungsi fuel pump, fuel pump juga berfungsi menahan tekanan bensin agar tetap stabil pada batas atas agar bensin bisa tersemprot lewat injektor.Sehingga, meski fuel pump bisa memompa bensin tapi kalau tekanan hasil pompaannya kurang juga mesin bisa brebet hingga mogok.Tapi bukan itu yang menjadi pokok pembahasan kita hari ini, lebih jauh lagi kadang fuel pump justru tidak terdengar bunyinya. Normalnya, ketika kita putar kunci kontak ke ON akan terdengar bunyi dengungan dengan durasi beberapa detik dari bagian tanki yang menandakan fuel pump sedang memompa bensin.Tapi kalau bunyi itu tidak terdengar, apa penyebabnya ?Penyebabnya bisa bermacam-macamMasalah pertama bisa disebabkan karena sekering motor putus. Saat soket ini terbakar/gosong, maka buntutnya sambungan antar terminal menjadi kurang klop sehingga arus listrik tidak dapat konek dengan baik. Biasanya dari luar tampak normal pas dibuka masalahnya baru terlihat.Solusi untuk soket yang gosong, adalah dengan mengganti unit soketnya.Pompa bensin itu memiliki IC atau regulator yang mengatur durasi aktif pompa saat kunci kontak ON serta mengatur putaran motor pompa sesuai kebutuhan bensin yang diperlukan mesin.IC ini biasanya terletak pada pompa itu sendiri, jadi untuk mengeceknya anda perlu melepas pompa dari dalam motor.Lalu bagaimana cara mengecek IC pompa ?Untuk mengecek IC itu cukup rumit karena didalam IC itu sendiri ada banyak sekali gabungan komponen elektronik seperti resistor, transistor dan lainnya. Untuk mengetahinya, anda bisa gunakan volt meter.Tapi kalau tidak ada arus listrik, berarti masalahnya bukan berasal dari IC melainkan dari rangkaian kelistrikan motor itu sendiri.Untuk mengecek kabel pompa apakah putus atau tidak, anda bisa menggunakan bantuan volt meter.

Ini lebih sulit tetapi tak perlu alat khusus.Terakhir, kerusakan bisa berasal dari pompa itu sendiri. Saat tekanan bensin melemah, maka gejala yang dirasakan adalah motor yang brebet bahkan mati saat digas.Untuk masalah ini, cara paling aman untuk memperbaikinya adalah dengan mengganti unit pompanya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.