Cara Memperbaiki Indikator Bensin Vario 125
Cara Memperbaiki Indikator Bensin Vario 125. Berkat alat ini, kita tidak perlu khawatir tentang membuka tangki bahan bakar lebih awal untuk mengetahui berapa banyak volume yang tersisa. Masalah ini terjadi dimana pada saat alat pengukur gas / indikator sudah tidak lagi berfungsi dengan baik. Dalam hal ini untungnya, jika Anda segera menyadari bahwa alat pengukur bahan bakar rusak, maka dengan demikian Anda bisa dengan segera mengantisipasi terjadinya hal tersebut tepat waktu.
Salah satu bagian dari indikator yang berkaitan secara langsung dengan bensin adalah pelampung. Di bagian ini volume bahan bakar ditentukan dan data dikirim ke jarum.
Indikator Bensin di Speedometer Berkedip Terus, Ternyata Ini
Tapi dalam beberapa kasus, ternyata indikator bensin yang sudah diisi full tetap berkedip terus-menerus. Seperti yang dialami salah satu konsumen Rudi Kurniawan owner bengkel Rudi Motor di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.
"Ini motornya Honda Vario 125 tahun 2014, dia sudah isi bensin full ternyata tetap kedip-kedip," buka Rudi. Baca Juga: Kick Starter Motor Matic Macet Akibat Banjir, Begini Cara Perbaikinya. "Jadi ini error, soalnya bensin umumnya berkedip kalau mau habis saja tidak full terus-menerus," lanjutnya.
"Penyebabnya ini yang pertama bisa dari fuel pump yang error, kalau fuel pump sudah berumur umumnya terjadi hal seperti ini karena sensornya bermasalah," yakin Rudi.
4 Penyebab dan Cara Memperbaiki Indikator Bensin Motor Injeksi
Agar bisa memperbaiki indikator bensin motor injeksi, kalian wajib terlebih dahulu mengetahui apa penyebabnya. Jika kalian salah satunya, maka lebih memperbaiki indikator bensin di bengkel terdekat agar bisa diperbaiki oleh mekanik yang sudah berpengalaman. Nah untuk mengetahui cara memperbaiki indikator bensin motor injeksi silahkan simak caranya berikut ini.
Jika tegangan dibawah 10 Volt maka akan memepengaruhi sistem kelistrikan sepeda motor, termasuk indikator bensin yang berada di Speedometer. Jika karatanya tidak mau hilang meski sudah dibersihkan, maka lebih baik menggantinya dengan yang baru.
Apabila kesulitan dalam melakukan perbaikan, kami sarankan untuk datang langsung ke bengkel motor terdekat agar masalah indikator bensin yang rusak bisa segera teratasi.
Cara Memperbaiki Pelampung atau Indikator Bensin Motor Mati
Arsip Arsip Select Month December 2021 (86) November 2021 (679) October 2021 (599) September 2021 (623) August 2021 (673) July 2021 (714) June 2021 (724) May 2021 (526) April 2021 (621) March 2021 (579) February 2021 (605) January 2021 (636) December 2020 (555) November 2020 (599) October 2020 (614) September 2020 (687) August 2020 (723) July 2020 (793) June 2020 (742) May 2020 (527) April 2020 (836) March 2020 (939) February 2020 (877) January 2020 (869) December 2019 (779) November 2019 (759) October 2019 (820) September 2019 (784) August 2019 (759) July 2019 (829) June 2019 (547) May 2019 (779) April 2019 (790) March 2019 (924) February 2019 (906) January 2019 (1001) December 2018 (900) November 2018 (796) October 2018 (790) September 2018 (732) August 2018 (756) July 2018 (1179) June 2018 (1068) May 2018 (1040) April 2018 (1195).
Penyebab Indikator Bensin Vario Rusak Tidak Berhenti Berkedip
Selama Anda rajin membersihkan fuel pump 1 tahun sekali, umumnya kerusakan ini bisa dihindari atau dideteksi lebih dini. Tapia da beberapa halangan yang perlu diperhatikan Penggantian pelampung lebih irit dariapda mengganti satu set fuelpump tempat bensin. Tapi di sisi lain, Anda mungkin akan kesulitan mencari yang jual pelampung terpisah. Kebanyakan penjual tidak akan memberi pelampung secara individu dan harus satu set fuel pump. Kemungkinan, Anda yang datang di bengkel motor disarankan ganti satu set dan harus bayar lebih mahal. Untuk proses perbaikan fuel pump full, Anda sebenarnya bisa cek video perbaikannya di fuelpump Jangeby Channel.
Biasanya saat indikator bensin rusak di Vario 125, masalahnya pasti berhubungan dengan koneksi kabel itu. Untuk memastikan kabel tidak rusak saat ditarik, buka kuncinya di bagian bawah. Sekian bahasan tentang tutorial penyebab indikator bensin rusak dan solusi perbaikannya di Vario 125.
Mengenal Gejala dan Cara Mengatasi Sunburn Spidometer Digital
Kerusakan tersebut diakibatkan dari rusaknya salah satu lapisan di dalam LCD, tepatnya filter polarizer. - Pada OTOMOTIF edisi lalu 21:XXV dalam rubrik konsultasi, Alif Fahmi dari Sidoarjo, Jatim menanyakan masalah spidometer Honda CS1 anaknya yang mulai bermasalah,“Indikator bensin yang berupa garis bar hilang, indikator suhu mesin hilang, indikator RPM kadang-kadang hilang sama sekali, kadang-kadang naik turun padahal gas tidak digeber, spidometer juga ngaco tidak sesuai kecepatan dan yang terakhir indikator gigi kadang ada kadang juga hilang,” tulisnya dalam email.Masalah tersebut ternyata jamak ditemukan pada spidometer atau barang elektronik lain yang menggunakan LCD (liquid crystal display).
“Namanya sunburn atau rusak karena terpapar matahari, biasanya terjadi pada besutan yang berusia lebih dari 5 tahun, bisa lebih cepat jika sering parkir di tempat terbuka,” buka Giagie, spesialis perbaikan spidometer digital yang tinggal di Ciputat.“Kerusakan tersebut diakibatkan dari rusaknya salah satu lapisan di dalam LCD, tepatnya filter polarizer, makanya info yang ditampilkan bisa buram bahkan hilang,” lanjut Koh Gia, panggilan akrabnya.Sebelum membahas lebih dalam, sedikit kita ulas bagian dari LCD. Layar ini terdiri dari beberapa bagian, paling bawah ada sumber cahaya yang biasanya pakai LED. Nah jika layar LCD sering terpapar matahari, akibatnya lapisan filter polarizer ini rusak. “Semua LCD kalau sudah sunburn obatnya hanya satu, ganti filternya pasti sehat lagi,” tegasnya.Langkah itu lebih hemat kendati ada resiko kerusakan jika proses pembongkaran gagal dibanding beli baru. “Lebih hemat dibanding beli spidometer baru, misal milik Honda CS1 yang mencapai Rp 1 jutaan dan harus inden, memang sih ada resiko rusak, tapi itu jadi tanggung jawab saya,” terang pria asli Weleri, Semarang ini.Hanya saja kendalanya di Indonesia tak ditemukan yang jual filter polarizer ini, “Makanya saya sampai harus pesan ke Tiongkok,” lanjut alumnus D3 Teknik Elektro, Undip ini. Kerumitan berikutnya dalam proses pembongkaran, karena selain LCD-nya sendiri, banyak bagian lain yang harus dilepas.“Paling susah sampai saat ini milik CS1, kaki di LCD-nya banyak banget dan rumit,” terang Giagie yang gape bongkar setelah merusakkan lebih dari 3 spidometer.
Untuk perbaikan standar, seperti di Honda CS1 atau Suzuki FXR, ongkosnya sekitar Rp 220 ribu.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.