Cara Membaca Lampu Indikator Vario 125
Cara Membaca Lampu Indikator Vario 125. Caranya melihat lampu khusus bernama malfunction indicator lamp (MIL) yang bakal jadi penanda jika ada masalah di sistem injeksi dan kelistrikan motor. MIL umumnya berwarna oranye dan bakal menyala lalu padam saat kunci kontak dihidupkan.
Tapi kalau MIL menyala berkedip-kedip, itu artinya ada yang gak beres di motor kalian. Baca Juga : Kebangetan, Ini Video Kelakuan Bule Pakai Motor Rental di Bali Enggak Normal.
Baca Juga : Berkaca Dari Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok, Lakukan Ini Jika Pemotor Ketemu Truk Kontainer. Jangan khawatir, kamu juga bisa tahu kok dimana sumber masalah motormu dari kode kedipan MIL. Baca Juga : Hasil Olah TKP, Begini Kronologi Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok Menurut Polisi.
Paket kedipan itu bakal terjadi berulang-ulang, dengan jeda padam panjang sekitar 3 detik. Baca Juga : Ini Kondisi Motor yang Dipakai Iqbal Hakim Saat Kecelakaan Fatal di Sirkuit Sentul.
Untuk detail arti kode MIL motor Honda, simak penjelasannya di bawah ini ya.
Bagini cara baca dan cara artikan 12 Kode Kedipan MIL di Dashboard Motor Honda
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Membaca Kedipan Indikator Kerusakan Injeksi Honda Generasi 4
/photo/gridoto/otomotif/article_image/18843-membaca-kedipan-indikator-kerusakan-injeksi-honda-generasi-4.jpg)
Motor-motor yang sudah mengusung injeksi generasi ke 4 diantaranya Honda Supra X 125 PGM-FI, Spacy Helm In PGM-FI dan Vario Techno 125 PGM-FI. Pada generasi sebelumnya ada 6 sensor yaitu; Manifold Absolute Pressure (MAP), Intake Air Temperature (IAT), Throttle Position Sensor (TPS), Engine Coolant Temperature (ECT) atau Engine Oil Temperature (EOT), Crankshaft Position (CKP) dan O2 Sensor.
Sedang pada generasi terbaru ini MAP dan IAT ditanggalkan, fungsinya digantikan oleh CKP dan O2 Sensor. PGM-FI generasi 4 ini juga dilengkapi dengan indikator kerusakan. Sama seperti sistem injeksi lainnya, kerusakan bisa dengan mudah dilacak.
Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Honda
Untuk bisa mengetahui sumber masalahnya, setidaknya kamu harus tahu arti kedipan lampu indikator tersebut. Lampu MIL (Malfunction Indicator Light) ini, biasanya berada di dasboard sepedometer dengan warna kuning dan bergambar mesin. Kemudian ECM atau ECU (Electronic Control Unit) memberi tanda melalui kedipan lampu MIL. Gangguan ini menyebabkan sistem pembakaran tidak bisa bekerja secara maksimal yang berimbas pada pemborosan bahan bakar. Kerusakan pada sensor Throttle Position ini, bisa menyebabkan pemborosan bahan bakar dan motor sulit di starter. Intake Air Temperature bekerja dengan cara mendeteksi suhu udara yang melewati Throttle Body.
Sensor Oxigen berfungsi untuk mendeteksi gas buang terhadap gas-gas beracun dan kondisi pembakaran mesin. Karena ada indikasi terjadi gangguan pada ECM yang merupakan otak dari seluruh pengaturan sistem injeksi.
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik. Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar.
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan.
Indikator Aki Menyala, Apa yang Harus Dilakukan Pemilik Honda Vario?
Saat diluncurkan 2018 silam, Honda Vario 150 hadir sebagai pilihan baru untuk masyarakat Tanah Air. Skutik Honda ini juga datang dengan perbedaan, lantaran tak memiliki kick starter seperti Vario terdahulu. Perlakuan tersebut pun dialami pula oleh Honda Vario 125 terbaru yang jua meluncur dalam waktu bersamaan.
Hal yang patut diwaspadai adalah ketika gambar aki pada panel meter Honda Vario menyala. Seperti dikutip dari laman situs resmi Indako (main dealer sepeda motor Honda wilayah Sumatera Utara).
Namun, sumber serupa menyarankan khususnya untuk pembeli Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi fitur idling stop system (ISS) sebagai perlengkapan standar. Masalah kemudian akan muncul jika tegangan penyulai listrik motor ini berada pada angka 10,3 volt.
Itu berarti, tidak ada cara lain selain mengganti aki motor Anda dengan yang baru.
Lampu MIL Motor Honda Nyala Terus? Ini Penyebabnya!
11 Kedipan. Sensor VS (Vehicle Speed) atau kecepatan kendaraan Sensor VS atau rangkaiannya tidak berfungsi. Kontak yang longgar atau tidak baik dari konektor sensor VS.
Kenali 10 Kode Kerusakan pada MIL Honda Beat lewat Kedipan Indikator Engine Check
Namun, Anda harus waspada apabila lampu MIL (Malfunction Indicator Light) itu urung padam atau malah berkedip-kedip. Mulai dari generasi keduanya tersebut, skutik murah Honda sudah menggunakan sistem pengabutan bahan bakar injeksi. Sebelum itu, harus Anda pahami dulu bahwa ada dua cara untuk membaca kode MIL Honda Beat ini. Bisa jadi juga karena terjadi putus sambung (intermitten failure) antara soket sensor ECT dan EOT.
Bukan cuma susah dinyalakan, putaran stasionernya pun terasa kasar dan boros bahan bakar ketika motor diajak berkendara. Tapi perlu diketahui juga mereset dengan SCS itu bisa dilakukan setelah ada perbaikan terhadap komponen yang bermasalah," lanjut Endro kepada Autofun.co.id. Meski skutik injeksi seperti Honda Beat menawarkan kemudahan, Anda juga mesti belajar memahami indikasi masalah yang terjadi padanya.
Perlu Tahu, Kode Kerusakan Injeksi Honda dan Cara Reset ECU
Bagi Carmudian yang punya motor Honda, kita bisa mengetahui apabila ada kerusakan dalam sistem injeksi dengan membaca kode kedipan pada speedometer. Namun ketika kita melakukan reset ECU dan throttle position, maka ditandai dengan kedip cepat atau lampu yang menyala terus menerus.
Bahkan, bila ternyata cuma sekadar kabel sensor yang copot, kita tinggal pasang lagi dan kemudian reset ECU untuk normalisasi sistem. Apabila lampu indikator injeksi berkedip terus menerus saat kunci kontak posisi ON, itu mengandung arti dan makna tertentu. Bila sudah begini, kita perlu memeriksa semua sambungan soket terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang ECU.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.