Cara Melepas Swing Arm Vario 125

• Diterbitkan : 09 Jul 2022

Cara Melepas Swing Arm Vario 125. – Kaki-kaki belakang Honda Vario 125 dilengkapi oleh swing arm tambahan yang bertujuan menambah stabil motor saat digunakan. Tapi, bisa bikin ribet pada saat bongkar ban, terlebih harus melepas knalpot terlebih dahulu.

Agar bongkar pasang roda belakang lebih praktis, salah satu cara yang bisa dilakukan yaitu merevisi knalpot standarnya. “Knalpot bisa dibikin slip-on agar tidak perlu melepas knalpot secara keseluruhan,” ujar Wawan, owner Wawan Racing Concept (WRC), bengkel spesialis knalpot motor yagn berlokasi di Jl.

Terlebih posisi baut leher knalpot Vario 125 yang menempel di head silinder berada cukup dalam, jadi agak susah untuk meraihnya. Jika dibikin slip-on, hanya perlu melepas sebagian knalpot saja untuk membuka swing arm dan melepas roda belakang.

Di WRC, jika membuat leher knalpot slip-on sekaligus menggantinya dengan bahan stainless steel biayanya sekitar Rp 350 ribu. Jika hanya membuat slip-on saja tanpa mengganti leher standar harganya tentu lebih murah lagi.

Cara Melepas Roda Belakang/Swing Arm Vario 125 di Rumah - swing arm honda vario 125

Honda Airblade 125 2023 Honda Airblade 125 punya fitur lebih komplet. Harga lebih mahal dari Honda Vario 125.Jika melihat peta persaingan segmen skuter matic 125 cc di Tanah Air maka PT Astra Honda Motor (AHM) terlihat setengah hati.

Pasalnya, untuk mengisi ceruk pasar tersebut, hanya ada Honda Vario 125.Itu pun masih model yang sama dengan versi 2018. Karena Honda Vario 125 tak mengalami penyegaran desain layaknya Vario 160 yang benar-benar berubah di tahun ini.Hal tersebut berbeda dari kondisi.

Ilham 23.05.2022 Baca Lebih.

Pasang Bushing Swing Arm Baru Haram Diketok, Begini Cara Yang Benar

GridOto.com - Saat memasang bushing swing arm baru di motor haram untuk diketok! Penggantian umumnya dilakukan jika bushing swing arm mulai oblak dan tidak boleh terlalu lama dibiarkan.

Kalau dibiarkan terlalu lama dibiarkan, bushing swing arm motor yang oblak bikin motor jadi tidak stabil. Tapi ternyata masih cukup banyak yang salah dalam pemasangan bushing swing arm.

(Baca Juga: Ini Efeknya Jika Air Masuk Ke Ruang Bakar, Setang Piston Bisa Bengkok!). Menurut Agung memasang bushing arm dengan cara diketok lebih banyak mudarat ketimbang manfaat. "Yang ada nanti swing arm malah bengkok ketika pasang bushing," terang Agung yang buka di daerah Rawa Lumbu, Bekasi, Jawa Barat. "Apalagi kalau diketok tidak ada penahannya," terangnya lagi.

(Baca Juga: Hati-hati, Ini Bahaya Bentuk Permukaan Piston Terlalu Tinggi).

rumputteki.com

mengikuti model sekarang ini yang marak di merk sebelah menggunakan ring 12 inc maka honda ikut ikutan. selain reflektor juga dilengkapi proyektor yang berfungsi untuk memfokuskan cahaya LED sesuai kapasitas lampu depan.

Pengaman ini digunakan layaknya pada mobil, dengan adanya getaran maka akan mengakibatkan alarm motor berunyi. Selain pada bagian luar, the all new honda scoopy 2017 ini juga memiliki generasi injeksi ke 5, atau teknologi esp akan tetapi masih sama dengan tipe honda esp sebelumnya yang belum dilengkapi dengan sensor tekanan dan suhu udara.

dan kevewa juga pada bagian mesin masih terpampang nomor kode K44 dimana sama persis dengan honda beat. the all new honda scoopy 2017 ini memiliki 3 varian yang bisa menjadi pilihan sobat untuk dimiliki. pastilah motor ini memiliki gaya tersendiri dibandingkan dengan model lama yang cenderung bundar dan oval. semoga artikel the all new honda scoopy 2017 ini bermanfaat untuk dijadikan informasi sebelum membeli motor baru.

Bushing Swing Arm Oblak Sulit Dikeluarkan? Ini Cara Mudah Melepasnya

GridOto.com - Bushing arm atau biasa disebut bosh arm yang oblak bikin motor jadi tidak stabil. Bushing arm oblak biasanya karena usia pakai yang sudah terlewat.

"Bushing arm ini jarang rusak karena pemakaian, tapi lebih karena usia," bilang Agung Manullang. "Bushing arm terbuat dari campuran besi dan karet," lanjut Agung yang buka di daerah.

(Baca Juga: Hati-hati, Ini Bahaya Bentuk Permukaan Piston Terlalu Tinggi). "Nah biasanya karetnya yang kalah duluan atau getas," lanjutnya.

"Kalau sudah getas ini biasanya motor jadi goyang tidak stabil," tambah Agung yang asli Medan. Kalau sudah oblak mau tidak mau bushing swing arm harus diganti.

"Tapi biasanya bushing swing arm yang kelewat oblak agak sulit dikeluarkan," wantinya. (Baca Juga: Rasio Kompresi Mesin Bisa Disesuaikan dari Piston!

Comot Swing Arm Honda PCX, Begini Cara Pasang Double Sokbreker Belakang di Honda Vario

"Untuk menyesuaikan dengan swing arm Honda PCX CBU, rangka sebelah kanan harus dibuatkan dudukan sokbreker," buka Herlanudin, owner bengkel Erlan View. Baca Juga: Kepingin Upgrade Rem Honda Vario, Komponen ini Bisa Jadi Pilihan. Baca Juga: Langka Nih Honda Vario 110 Sudah Stop Produksi Tapi Masih Ada di Dealer Resmi, Modal di Bawah Rp 1 Juta Bisa Dibawa Pulang.

Bodi bawah Honda Vario sebelah kanan harus dicoak sedikit, agar sok tambahan bisa terpasang. "Supaya sokbreker sebelah kanan masuk, coaknya juga enggak boleh sembarangan, harus rapi," kata Erlan saat ditemui di Perumahan Narogong Permain, Rawalumbu, Bekasi, Jawa Barat.

Selain bodi sebelah kanan, tangki bahan bakar juga enggak luput dari modifikasi.

Pahami Gejala Laher Roda Minta Ganti, Nih Cara Mendeteksinya

MOTOR Plus-online.com - Selain untuk tampilan agar terlihat lebih kekar, swing arm Honda Vario 125/150 punya fungsi penting lho. Part ini menjaga poros as roda belakang tetap di tengah.

Agar menjaga poros tetap di tengah, sebagai bantalan untuk berputar as roda dipasangkan satu laher kode 6203. Masih Bandel Pakai Alat Ini Saat Naik Motor, Bakal Didenda Rp 750.000. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.

Tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.