Cara Melepas Batok Depan Vario 125

• Diterbitkan : 04 Jun 2022

Cara Melepas Batok Depan Vario 125. “Setelah kejadian itu, besoknya saya langsung AHASS terdekat dan melakukan klaim penggantian speedometer baru,". "Tapi harus inden selama satu bulan, dan saya tidak mau menunggu selama itu, karena harus memakai motor untuk harian,” keluh pria yang tinggal di Kranji, Bekasi, Jawa Barat. Tapi untuk mencegah mati lagi, saya membawa ke RI Matic Shop agar dibongkar supaya ketahuan jalur masuknya air,” beber Rudy. Pertama lepaskan terlebih dahulu cover depan untuk memudahkan melepas batok kepala menggunakan kunci L4 (Gbr.1). Fajrin / OTOMOTIF lepaskan terlebih dahulu cover depan untuk memudahkan melepas batok kepala menggunakan kunci L4. Jika sudah, lepaskan kabel-kabel yang menempel pada speedometer lalu buka dengan obeng plus (Gbr.4).

Fajrin / OTOMOTIF lepaskan kabel-kabel yang menempel pada speedometer lalu buka dengan obeng plus. Kemudian semprotkan angin kompresor agar sisa air yang mengembun bisa hilang dari speedometer. “Beruntung speedometer motor Rudy bisa menyala kembali, mencegahnya cukup diberikan sealer berwarna hitam (Gbr.6).

Cara Membuka Batok Kepala Vario Techno 125 FI

Setelah itu buka dulu cover depan (klik untuk membaca caranya) atau tutup aki supaya lebih mudah membuka batok kepala Vario Techno 125 FI. Biasanya yang sudah dibuka adalah pada bagian sebelah kiri dan kanan tanda panah pada nomor 6 dan 7 (dekat dengan lubang pasang spion) , silakan buka dengan hati-hati, jangan dicongkel pakai obeng atau benda apapun supaya tidak lecet, cukup tekan kebawah dab tarik keatas supaya mau terbuka.

Nah itulah langkah-langkah untuk membuka bagian batok kepala Vario Techno 125 FI, seperti yang saya alami sendiri, semoga bermanfaat. Untuk lebih jelasnya, kamu juga bisa tonton video di bawah ini, silakan simak perlahan-lahan dan jangan Baper yak... 😆😁 karena disini ada sedikit pemaksaaan.

Agak susah memang membuka batok kepala Vario FI jika tidak tahu apa saja yang harus dibuka supaya bisa membuka batok kepala Vario FI.

DIY : Ganti Bohlam Lampu Depan Vario 125. Gampang Kok

Sebelum akhirnya memakai cara ini mmz sebenernya sudah mengaplikasikan teknik berbeda untuk membuka bohlam depan si Vario. Caranya kita tinggal rogoh saja tuh fiting bohlam dari arah bawah layaknya mengganti lampu kota.

Ya sudah daripada kerepotan sendiri tanpa ada ujungnya, cara mengganti bohlam lammpu depan vario 125 secara konvensional pun dilakukan. Sampeyan tinggal melepas semua baut yang menggabungkan front cwol dengan inner (dek kulit jeruk) dan juga dasi tempat plat nopol.

Setelah kancing tersebut terbuka lanjutkan dengan menarik dasi ke atas untuk melepas kancing-kancing yang ada di kiri dan kanan accu. Nah, baut inilah yang juga harus sampeyan lepas untuk melepas front cowl Honda Vario 125 ini. Di sana ada tiga lubang pengunci yang harus diplesetkan agar fitting mau terbuka dan bohlam bisa dilepaskan dari rumahnya/reflektor.

Cara Buka Lem di Mika Headlamp Motor, Cukup Pakai Dua Alat Ini

GridOto.com - Pada mika headlamp motor, selain baut biasanya direkatkan oleh lem khusus. Nah, untuk membuka lem pada mika headlamp motor ternyata enggak boleh sembarangan.

Untuk membuka lem pada mika headlamp motor kalian harus siapkan dua alat berikut ini. "Untuk membuka lem pada mika headlamp siapkan heat gun dan tang yang ujungnya pipih," buka Supriyanto, bengkel perawatan dan modifikasi headlamp, Abdigas Motor kepada GridOto.com. Jangan Asal Gunakan Lem Buat Pasang Alis DRL di Headlamp.

Kedua alat tersebut mempunyai fungsi khusus untuk membuka lem pada mika headlamp motor. "Supaya lem pada mika headlamp motor bisa dibuka harus digunakan dengan heat gun terlebih dahulu," papar Supriyanto saat dihubungi oleh pesan singkat pada Jum'at (11/09/2020). Mika lampu motor yang buram atau menguning bisa kinclong lagi.

Pastikan heat gun yang kalian gunakan cukup panas untuk membuka lem pada mika headlamp. "Kalau pakai pengering rambut itu kurang panas, heat gun pun harus mampu mengeluarkan panas di atas 110°C," papar pria yang workshopnya terletak di Jalan Arteri JORR Jatiwarna, Bekasi, Jawa Barat.

Cukup Cungkil Saja Untuk Ganti Saklar Vario 125

Tidak jarang pengguna Honda Vario 125 keluaran awal mengeluhkan rusaknya saklar lampu dim. “Penyakit ini, sering ditemui pada motor-motor yang mengadopsi Automatic Headlamp On (AHO) berusia di atas 2 tahun.

Ini dikarenakan lampu utama terus menyala, dan arus besar yang melewati saklar ini membuatnya cepat panas dan meleleh,” ucap Kamari, owner dari bengkel kelistrikan Hokiedokie di Jl. Nah, untuk mengganti saklar dari Vario 125 ini cukup mudah, tanpa perlu membongkar cover batok depan seperti motor-motor lainnya. Pertama, pastinya kita harus menebus saklar baru di bengkel resmi Honda, harganya sekitar Rp 40 ribu.

Pemasangannya cukup mudah, hanya dengan mencungkil bagian pinggir dari saklar tersebut.

Tips mengganti Switch Idling Stop Vario 125

Setelah pemakaian kurang lebih 32 bulan atau 2 tahun lebih, mulai nampak trouble pada Honda Vario 125 ISS saya, yaitu switch Idling Stop tidak bekerja dengan baik. Dampaknya adalah motor saya tidak bisa lagi memanfaatkan fitur idling stop, saat mesin idling lebih dari 3 detik, mesin tidak bisa mati secara otomatis. Menurut keyakinan saya, mungkin hanya switchnya saja yang rusak sehingga cukup mengganti switch idling stop. Kemungkinan switch rusak bisa saja terjadi apalagi bila sering menggunakan tombol idling stop dan terpengaruh cuaca selama berkendara atau saat kendaraan terparkir.

Saya membeli dengan harga Rp.40 ribu di bilangan Kebon Jeruk Jakarta Pusat.

Lepas Cover Aki Honda Vario Techno 125, Jangan Asal Tarik Ya!

Melakukan perawatan dan pengecekan pada aki di pacuan kesayangan, memang wajib dilakukan secara berkala. Karena, komponen ini yang akan membuat motor bekerja dengan baik.

Ada beberapa tipe motor yang letak akinya tersembunyi dan begitu sulit untuk mencarinya. Battery skubek 125 cc injeksi dari Honda ini, letak akinya berada di bawah dudukan pelat nomor depan. Di Vario 125, letak aki juga dekat dengan DLC yang akan kita butuhkan saat melakukan setting komponen injeksi atau saat mencari trouble di komponen injeksi tersebut.

“Pada Vario 125, harus membuka tutupnya terlebih dahulu untuk bisa mengecek kondisi aki. Cover aki tersebut hanya menggunakan dua buah baut pengunci dan flip klip (Gbr.

Meski dua buah baut tersebut sudah dilepaskan, tetapi sobat masih belum bisa tarik ataupun dorong penutup itu. Sebab, masih ada flip klip yang perlu dilepaskan terlebih dahulu. Setelah flip klip tersebut bisa terbuka, berikutnya dorong cover atas untuk melepaskan pengait yang berada di bagian kanan dan kiri.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.