Cara Ganti Spakbor Belakang Vario 125

• Diterbitkan : 26 Mar 2022

Cara Ganti Spakbor Belakang Vario 125. MOTOR Plus-online.com - Honda Airblade tidak masuk ke Indonesia dan hanya dipasarkan diluar negeri seperti Thailand. Motor yang berbody bongsor dan panjang ini ternyata memiliki banyak kesamaan part. Bila dilihat, bentuk spakbor kolongnya Honda Airblade panjang sedangkan milik Vario lebih pendek. Bila pada vario 125/150 Esp posisi tabungnya berada dibawah atau menempel dengan spakbor kolong dan dekat roda.

"Kalau di Vario 125/150 sekarang harus dipindah tabung reservoir radiatornya dan diganti juga dengan kepunyaan Airblade karena bentuknya bebeda" tambah Dimas. Tapi sayang bro, harga spakbor kolong ini masih mahal karena harus import juga dari Thailand. Menurutnya, di Thailand sendiri spakbor kolong ini jarang ditemui dan stocknya tidak banyak.

Cara Mudah melepas Slebor belakang ( Rear Fender ) All New Honda Vario 150

Surabaya – Sudah menjadi kebiasaan jikalau yang terjadi di masyarakat kita, selalu tidak mudah puas dengan kondisi motor baru yang masih standart pabrik. Meskipun kalau PB bilang slebor belakang dari All New Honda Vario 150 — 2018 ( Facelift ini ) sudah cukup keren banget, karena telah mencomot slebor motor sport terdahulunya.

Yuks, simak apa saja yang perlu dilepas untuk bisa mengganti dengan accesories after market 😉. Gampang banget kan, bisa dilihat dari photo yang PB Upload di atas ini. Namun satu hal pesan yang tersampaikan, jikalau memang mau menggantinya.

Sepatbor Kolong Honda Vario Kurang Panjang? Ganti Punya Motor Ini

GridOto.com - Ternyata ada bikers yang merasa kalau sepatbor kolong bawaan All New Honda Vario 125/150 kurang panjang. "Memang sepatbor kolong bawaan Honda Vario 125 ini kurang panjang," buka Yudi, pengguna Honda All New Honda Vario 125 kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (01/22).

Menurut Yudi, karena dimeni sepatbor kolong yang kurang panjang itu memunculkan beberapa kendala ketika motor melewati genangan air. "Jadi kalau lewat genangan, cipratannya mengotori area mesin dan juga kaki penumpang," keluhnya. Baca Juga: Dilabur Warna Bronze Gold Matte, Honda Air Blade 125 Ini Tampil Apik.

Buat kalian punya masalah yang sama enggak usah khawatir, bisa tiru cara Yudi berikut ini. Yudi mengganti sepatbor kolong Honda Vario 125 miliknya dengan sepatbor kolong Honda Air Blade 150 yang dijual di Vietnam.

"Solusinya bisa ganti sepatbor bawaan dengan sepatbor kolong Honda Air Blade ini, lebih panjang dari bawaan," ujar Yudi. "Pemasangan sepatbor kolong Honda Air Blade ini juga plug n play di Honda Vario," yakinnya.

⚓ Spakbor Belakang Vario 150 Variasi

ini hanya sedikit contoh proses pemasangan undertail honda vario led thn 2017 kbawah 150/125 untuk informasi pemesanan cara pasang. kali ini sya akan membagikan cara memasang spakbor ninja fi ke vario 125 led tonton terus videonya About Th.

spakbor kolong dipasang dengan tujuan agar kotoran/air hujan tidak masuk ke bagian kelistrikan mesin injeksion di trotelbody modifikasi honda vario 150 putih - futuristic low r. mudah ternyata ganti spakbor belakang honda vario 125 led hallo gaezz.. di video kali ini saya akan memberikan tutorial modifikasi. tutoroal pasang spakbor ninja di motor honda vario 150new perlu penyesuaian karna tdk pas dudukan nya happy waching .. follow of.

mudah ternyata ganti spakbor belakang honda vario 125 led hallo gaezz.. di video kali ini saya akan .

Pasang Sepatbor Kolong di Honda Vario 150, Anti Nyiprat!

Berarti berpotensi bagian kelistrikan dan mesinnya terciprat oleh air. Solusinya bisa pasang sepatbor kolong atau biasa dikenal juga dengan Hugger. (BACA JUGA: Captiva Hilang, Chevrolet Berharap Banyak Dari Trax dan Trailblazer). "Pertama buka baut L yang terletak di belakang radiator sebelah kanan motor dengan kunci L 5," ucap Gigih kepada GridOto.com.

"Kemudian buka juga baut L yang ada di atas box filter udara, persis di belakang sokbreker sebelah kiri dengan kunci L 5," sahut bikers yang wara-wiri pakai Honda New Vario 150 ini. Untuk pemasangannya pun enggak perlu coak-coak, apalagi harus memindahkan tabung reservoir coolant radiator.

Kenali Tandanya dan Cara Ganti Seal Shock Belakang Motor

Meskipun jalanan di kota relatif rata, tetapi terkadang terdapat lubang atau polisi tidur yang jumlahnya cukup banyak apalagi jika sedang memasuki daerah perumahan. Mengendarai motor menjadi tidak nyaman dan terasa sangat keras ketika melewati jalanan yang berbatu atau jalan bergelombang.

Sudah waktunya oli dalam shockbreaker depan serta belakang motor diganti karena batas penggantiannya adalah sekitar 15.000 kilometer. Cara merawat shockbreaker ialah dengan sering membersihkannya, jika rutin mengendarai motor pada jalan berdebu dan berpasir usahakan langsung cuci as shock agar tidak tergores karena debu. Lanjutkan dengan menutup shock dibarengi menekan menggunakan obeng sekaligus dipasang pengunci hingga terdengar bunyi klik. Demikianlah langkah cara ganti seal shock belakang motor, semoga bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif.

3 Masalah Umum Honda BeAT dan Solusinya

Pertama kali meluncur pada 2008, per Maret 2016 kemarin skutik ini telah terjual 10 juta unit lebih. Angka ini membuat BeAT jadi matik terlaris Honda di seluruh dunia. Meski populer, bukan berarti motor ini tak memiliki kelemahan sama sekali.

Catatan kami, berdasarkan penelusuran sejumlah sumber, setidaknya ada beberapa masalah yang lumayan sering terjadi pada motor belasan juta Rupiah ini. Implikasinya, BeAT sering terantuk polisi tidur, apalagi jika motor dibawa boncengan atau membawa beban lain selain pengemudi.

Perlu dicatat, kenaikan group clearance-nya kurang maksimal, hanya setengah sampai satu cm saja. Namun catatan juga, bantalan tambahan ini bisa buat motor jadi tidak enak.

Suspensi juga relatif lebih mudah patah karena derajatnya sudah berbeda dengan ketentuan pabrikan.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.