Cara Ganti Kabel Gas Vario 125
Cara Ganti Kabel Gas Vario 125. Seperti pada gas Vario 150 yang menggunakan mekanisme 2 kabel push pull atau tarik ulur. Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di Throttle Body (TB ) tetap pakai per sebagai pembalik katup kupu-kupu di dalam TB Mekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara, karena lama-kelamaan grip gas akan berat dipelintir. Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini. Setelah dicabut juga ada penyesuaian, yakni nepel yang menyangkut di TB harus dipindah ke atas ” tambahnya.
Otoseken: Ini Biang Kerok Grip Gas Berat di Honda Vario 150 Bekas
GridOTO.com - Grip gas pada Honda Vario 150 bekas berat dipelintir karena di kabel gas bnyak kotoran yang menumpuk dan juga karat yang jadi biang kerok. Pada Honda Vario 150 menggunakan mekanisme dua kabel, push pull atau tarik ulur. Berbeda dengan Vario 125 lawas yang hanya menggunakan 1 kabel gas.
Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di throttle body (TB) tetap pakai per sebagai pembalik katup kupu-kupu di dalam TB (Gbr. Mekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara karena kelamaan grip gas malah jadi berat dipelintir.
Cara Memasang Tali Gas Motor, Lakukan dengan Langkah Berurutan
Namun, berbeda dengan pecinta dunia otomotif, pasti mengetahui apa saja komponen motor, bahkan mampu mengatasi kendala yang terjadi. Tali gas pada motor kerap terjadi putus sendiri dan tidak mengenal waktu maupun tempat.
Hal ini bisa terjadi pada anda kapan saja dan mungkin akan membuat bingung seketika. Jika hal ini terjadi, perlu diketahui bagaimana cara memasang tali gas motor sendiri. Mungkin hal ini cukup mudah, namun sebaiknya anda pelajari dulu bagaimana cara memasang tali gas motor.
Mengganti tali gas motor dengan yang baru cukup mudah, sebaiknya anda persiapkan bahan dan alat untuk menggantinya. Pasang gas baru skep karbu dan pompa bensin, jangan sampai lupa setelan seperti saat anda membongkarnya.
Kegunaan lem Korea tersebut justru dapat membuat benang lama-kelamaan akan mengeras dan tambah kuat.
Kabel Gas (Cable Throttle) Arsip - Harga Kredit Motor Honda
Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Cara Atasi Vario 125 Ngempos dan Ngegas Sendiri
Beberapa masalah yang banyak dikeluhkan pada motor dengan sistem injeksi adalah; gas awal ngempos atau speed delay, gas sering manjer atau ngegas sendiri, lampu indikator temperatur sering menyala dan berbagai penyakit lainnya. Bahkan busi bisa saja meleleh akibat tidak kuat menahan suhu panas mesin yang tinggi.
Karena itu, selalu gunakan busi dengan spesifikasi yang telah ditentukan oleh pabrikan dan ganti setiap 10.000 km. Sensor IACV atau Intake Air Control Valve bertugas mengatur udara yang masuk ke manifold. Begitu seterusnya, tergantung dari suhu panas mesin yang dilaporkan oleh sensor ECT (Engine Coolant Temperature) ke ECM.
Solusinya ganti sensor IACV dengan yang baru atau renggangkan per guna memperbesar daya tekan katup untuk menutup aliran udara.
Honda Vario 150 Seken, Kabel Gas Nyangkut, Ini Cara Ngakalinnya
Otoseken.id - Grip gas pada Honda Vario 150 bekas berat dipelintir karena di kabel gas banyak kotoran yang menumpuk dan juga karat yang jadi biang masalahnya. Lalu gimana caranya bikin enteng dan sekaligus juga nggak bikin tangan pegal?
Pada Honda Vario 150 menggunakan mekanisme dua kabel, push pull atau tarik ulur. Berbeda dengan Vario 125 lawas yang hanya menggunakan 1 kabel gas.
Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di throttle body (TB) tetap pakai per sebagai pembalik katup kupu-kupu di dalam TB. Baca Juga : Yamaha Xabre Seken, Banderol Gelap, Ditaksir Rp 16 Juta Lebih Dikit.
Mekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara karena kelamaan grip gas malah jadi berat dipelintir. “Benar, banyak yang mengeluhkan grip gas berat.
Kabel gas seret karena kotoran menumpuk dan kabel sedikit berkarat,”. Mencegah grip gas berat bisa dengan melumasi rutin kabel gas, namun diperlukan langkah membongkar dan lumayan repot.
Bikin Ringan Putaran Grip Gas, Ganti Kabel Atau Per?
Terutama jika motor kesayangan tetap dipakai saat berpuasa seperti sekarang atau pas pulang kampung nanti. Sebab jika lihat kondisi lalu lintas saat pulang kantor atau ketika mudik, biasanya bakal menghadapi kemacetan.
Ada beberapa cara yang bisa dilakukan dalam membuat ringan putaran. Misalnya, kabel milik Honda GL100,” ungkap Sarjono dari John Speed di Jl. Selain itu, gap antara kabel dan selongsong juga lebih jauh.
Selain kabel gas dan selongsong, cara lain yang bisa ditempuh yaitu lewat penggantian per di karburator. Lewat cara ini, pastiya akan lebih ringan ketika grip gas ditarik.
Tapi, ketika menggantinya, baiknya jangan pilih per yang terlalu lembut juga, lho. “Pastikan pelumasan untuk kabel dan selongsong tercukupi,” sebut tunner yang gape kilik engine buat kebut lurus itu. Kalau karet grip terlalu dekat bahkan hingga bersentuhan dengan panel, maka bisa bikin putaran jadi seret dong.
Kabel Gas Motor Putus di Tengah Jalan, Begini Cara Menanganinya
JAKARTA, iNews.id - Bagi pengendara sepeda motor, salah satu hal yang merepotkan adalah tali atau kabel gas putus. Apalagi bila persitiwa tersebut terjadi di tengah perjalanan, terpaksa Anda harus mendorongnya.
Kemudian ambil pipa yang berbentuk L pada ujung kabel gas," kata Ighay, saat berbincang dengan iNews.id, baru-baru ini. Jalankan motor perlahan sampai menemukan bengkel terdekat untuk menggantinya," kata Ighay.
Namun, kata Ighay, cara ini hanya berlaku untuk sepeda motor yang menggunakan single kabel seling gas atau motor yang masih menggunakan teknologi pengabutan karburator. Untuk mencegah ini, Anda sebaiknya mengecek kondisi kabel gas secara berkala.
Aplikasi Keihin PE24 di Honda Beat, Jurus Tarikan Responsif!
OTOMOTIFNET - Karburator semua skutik Honda (kecuali PCX) mengusung jenis diafragma atau sering disebut karbu vakum. Nah, kerja buka-tutup skep pada karbu jenis ini, berdasarkan tingkat kevakuman di ruang bakar.
Tapi konsekuensinya, bukaan tenaganya tak seresponsif bila pakai karbu velocity monoblock (VM) alias skep langsung ditarik kabel gas. Maka wajar kalau para speedgoers kebanyakan mengganti karbu vakum di motornya pakai jenis VM.
Jadi karet intake manifold standar gak perlu diganti," tukas Ardianto, mekanik JP Racing di Jl. "Kalau mesin masih standar, pilot jetnya (pj) samakan saja kayak di karbu aslinya, yakni ukuran 35.
Lantas tekuk ujung kabel gas yang tadi dipotong, lalu ikat tekukan itu diikat pakai benang (gbr.5). Beres deh, tinggal rakit kabel gas tersebut pada skep, lalu pasang skepnya di karbu.
Cara Memperbaiki Kabel Gas Motor Yang Putus Dengan Gampang
Kabel gas pada sebuah kendaraan fungsinya sangat vital sekali yaitu untuk menarik dan menurunkan volume bakar pada sebuah mesin melalui skep pada sebuah karburator .Kabel gas ini bekerja secara terus menerus selama mesin motor menyala dan berjalan,jadi penting sekali untuk mengetahui bagaimana cara memperbaiki kabel gas motor yang putus ketika di perjalanan. Putusnya kabel gas pada sebuah motor,tentu saja akan ditandai oleh beberapa faktor yang menjadi penyebabnya. Kondisi selang kabel gas yang sudah mengalami patah dibeberapa bagian,sehingga akan mengakibatkan kabel menjadi bengkok maka plat yang ada didalamnya akan terus bergesekkan dengan tali gas. Bagi sobat yang pernah atau belum pernah mengalami kejadian seperti ini,berikut adalah cara yang dapat dilakukan.Hal ini berlaku untuk keadaan darurat saja serta jauh dari bengkel motor terdekat.
Pada saat melilitkan benang,usahakan besar lilitan pas pada lubang skep.Dan untuk mengencangkan lilitan bisa menggunakan lem G (apabila tersedia).Namun bila tidak ada,sobat bisa dengan mengencangkan dengan mengikatnya. Untuk mencegah hal seperti diatas terjadi,sebaiknya sobat sering melakukan perawatan dengan cara melumasi selang kabel gas.Tujuannya agar kabel dan selang gas tidak saling bergesekkan serta tarikan gas menjadi lebih ringan.Selain itu lakukan juga dengan cara membersihkan karburator serta membersihkan filter udara.
Demikian cara memperbaiki kabel gas motor yang putus,semoga bisa menjadi sebuah referensi bagi sobat ketika mengalami hal serupa.Sehingga apabila terjadi keadaan seperti ini sobat menjadi tidak was-was dan cemas.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.