Cara Ganti As Shock Depan Vario 125
Cara Ganti As Shock Depan Vario 125. Gejala kerja sok depan tak maksimal, kadang kala tidak disertai dengan kerusakan fisik. Buat para pengguna Honda Vario 125 yang sudah waktunya mengganti seal sok depan, ada trik murah meriah agar bisa ngirit hingga tiga kali lipat.
Ya, seal sok depan milik Honda Vario 125 bisa dibilang lumayan menguras kocek. Baca Juga: Substitusi Seal Sokbreker Kawasaki Ninja 250, Pakai Merek Tetangga Lebih Hemat. Baca Juga: Seal Sokbreker Enggak Bertahan Lama Walau Udah Diganti?
"Satu buah seal sok depan milik Honda Vario 125 yang original bisa tembus Rp 45 ribu/buah atau Rp 90 ribu/set (kiri-kanan)," buka Yoyok Wahyudi, mekanik Duta Motorsport. "Untuk itu, bisa diakali dengan menggunakan seal sok kepunyaan keluarga Suzuki bebek seperti Smash atau Satria F-150," lanjut Yoyok.
Seal sok original kepunyaan Suzuki ini bisa ditebus hanya Rp 35 ribu/set (kiri-kanan). Baca Juga: Sunat Seal Sok Depan Biar Tambah Rapat, Lebih Awet dan Ampuh Menahan Debu.
Tips Mengganti Seal Oli Shock Depan Langsung dari Ahlinya!
Ada beberapa hal yang harus dilakukan terlebih dahulu sebelum melepas shock depan dari body motor. Saat shock depan masih terpasang di body motor, baut atas dan bawahnya sebenarnya mudah untuk dilepas.
Karena tidak ada metal slide di dalam as shock motor model lama, seal oli dapat dilepas dengan mudah. Namun, untuk motor-motor keluaran tahun lama, tidak ada metal slide seperti itu dan kamu bisa mengeluarkan seal oli dengan alat khusus.
Jika kamu punya banyak koleksi alat-alat khusus, tentunya ini akan lebih memudahkanmu saat ingin servis motor sendiri. Jika kamu menarik keluar seal oli secara paksa dengan obeng minus atau tire lever, dinding bagian dalam dari shock ini bisa saja tergores.
Mau Ganti Oli Shock Motor? Ini Cara Cek dan Aturan Penggantiannya
Salah satu hal penting yang tidak luput jadi perhatian dari pengendalian motor adalah sistem suspensi, termasuk oli shock motor yang wajib diperhatikan. “Pengendara menggunakan keterampilannya mengelola stang demi menjaga kestabilan dan mengarahkan motor sesuai kebutuhan, serta berbelok bahkan bermanuver cepat sekalipun,” ujar Oke Desiyanto Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah. Sistem suspensi terdiri atas shock yang harus memiliki kemampuan yaitu compression dan rebound.
Compression adalah menyerap tekanan (gaya ke arah atas shock) yang diterima roda depan saat melintasi permukaan gundukan jalan. Compression menggunakan pegas ulir sebagai komponen utama yang bekerja menerima atau menyerap tekanan dan rebound menggunakan komponen utama berupa orifice (semacam lubang disuling) berfungsi mengatur kecepatan aliran oli yang menghasilkan perlambatan tekanan balik oleh pegas ulir untuk kembali ke ukuran semula.
Oli shock motor depan lebih cepat turun kualitasnya seiring frekuensi pekerjaannya. Semakin sering melewati jalan yang tidak rata/rusak maka oli akan bekerja keras.
Baca Juga: Suspensi Depan Tipe SFF Big Piston Bikin Pengereman Optimal. Perodik penggantian oli shock sesuai pabrikan adalah 20.000 km atau 2 tahun, kelipatan dan mana yang lebih dahulu tercapai. Baca Juga: Shock Tabung ADV 150 Bikin Aman Dan Nyaman Berkendara di Segala Medan.
Cara mengganti Oli Shockbreaker Depan Motor Dengan Mudah – AUTOGAYA
jadi mengganti oli shockbreaker depan merupakan hal yang penting, supaya bisa bekerja dengan maksimal dan tetap empuk. Jadi bagi pengguna Motor, apabila telah menempuh jarak 15.000 sampai 20.000 km atau jangka 1 tahun, jangan lupa untuk melakukan pergantian oli shock bagian depan. Nah bila ingin mengganti oli shokbreaker Anda dengan mudah, bisa mengikuti tutorial di bawah ini.
Sebelum memasuki tahap pergantian, diharuskan mempersiapkan peralatannya terlebih dahulu supaya tidak kebngungan dalam eksekusi. Setelah dikencangkan, tinggal masukkan oli lewat baut L yang tadi di copot yaitu bagian atasnya.
bila sudah selesai, pasang kembali baut dan jangan lupa untuk memasang gasket agar tidak terjadi kebocoran.
Cara Mengganti Komstir Honda Vario 125, Beat dan Scoopy
Cara ini sebenarnya bisa diterapkan pada hampir semua jenis sepeda motor tipe bebek dan matic. Namun pada prinsipnya sama yaitu mencopot segitiga shock depan dari tempatnya kemudian ganti komstir dengan yang baru. Ingat jangan gunakan produk palsu, selain kurang awet, penyetelannya nanti juga agak kesulitan. Kendorkan setelan komstir (top thread) dengan cara dipahat pakai obeng min besar dan palu.
Bersihkan pula ulir/drat setelan komstir yang terdapat pada segitiga agar saat pemasangan nanti tidak seret. Pastikan juga mur 32 (lock nut), setelan komstir (top thread) dan ring stopper (washer) dalam kondisi baik agar hasilnya jadi maksimal.
Pasang kembali stang, roda depan dan semua komponen yang mendukung motor bisa dikendarai untuk dicoba hasilnya. Tetapi jika direm depan dengan keras atau melewati jalan berlubang terasa jeglok-jeglok artinya setelan terlalu kendor.
Setelah setelan sudah benar, pasang kembali cover depan dan semua part yang telah dibuka, selesai. Untuk lebih jelasnya, sobat bisa tonton video tutorial cara pasang komstir di bawah ini:.
UrbanOtoBlog ( Wahyu Heryana )
BAHAN – BAKAR & PELUMAS Banyak jenis bahan – bakar dan pelumas yang digunakan pada kendaraan, Beberapa dian...
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.